[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-acura-integra-iv-2022-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":45,"buyingChecks":54,"ownershipTips":63,"caveats":72,"maintenance":81,"risks":219,"sources":306,"relatedGenerations":339},"23335197","iv-2022-current","acura-integra","Acura","Integra","Acura Integra IV","IV",2022,null,"2022–н.в.","2026-07-27",3,"Acura Integra IV (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,38],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"24037169",[19],[22],"Type S 2.0 MT (320 л.с.)","Бензин",2,320,"Механика","Передний",true,"Acura Integra IV 2023–н.в.: бензин, 2 л, 320 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":35,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":37},"23335370",[31],[34],"1.5 MT (203 л.с.)",1.5,203,"Acura Integra IV 2022–н.в.: бензин, 1.5 л, 203 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":35,"power":36,"gearName":43,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":44},"23335354",[39],[42],"1.5 CVT (203 л.с.)","Вариатор","Acura Integra IV 2022–н.в.: бензин, 1.5 л, 203 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[46,47,48,49,50,51,52,53],"Acura Integra можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","G16E-GTS G16E-GTS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[55,56,57,58,59,60,61,62],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код G16E-GTS по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[64,65,66,67,68,69,70,71],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[82,100,117,132,151,167,186,203],{"title":83,"system":84,"action":85,"reason":86,"manufacturer":87,"realWorld":91,"symptoms":94,"prevention":98},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},16000,12,"Руководство Acura использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":89,"note":93},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[95,96,97],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[99],"контролировать уровень между заменами",{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":109,"symptoms":112,"prevention":115},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":89,"note":111},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[113,114],"сильное загрязнение","снижение тяги",[116],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":118,"system":119,"action":120,"reason":121,"manufacturer":122,"realWorld":124,"symptoms":126,"prevention":130},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":123},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":89,"note":125},"В городе практична ежегодная замена.",[127,128,129],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[131],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":133,"system":134,"action":135,"reason":136,"manufacturer":137,"realWorld":141,"symptoms":145,"prevention":148},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},160000,120,"Acura Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[95,146,147],"нестабильная температура","следы подтёков",[149,150],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":158,"symptoms":162,"prevention":165},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":157},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":161},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[163,164],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[166],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":184},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Acura задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[181,182,183],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[185],"не ездить с активными пропусками",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":201},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":192},"Acura предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[198,199,200],"шум","тяжёлые переключения","течь",[202],"использовать точную спецификацию масла",{"title":204,"system":169,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":217},"Свечи зажигания и катушки","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":195,"note":209},75000,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":107,"note":212},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[214,215,216],"пропуски","рывки","трудный запуск",[218],"использовать свечи точной спецификации",[220,233,245,257,267,276,287,297],{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"symptoms":225,"prevention":230},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[226,227,228,229],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[231,232],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"symptoms":238,"prevention":242},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[239,228,240,241],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[243,244],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":246,"system":84,"action":247,"reason":248,"symptoms":249,"prevention":254},"Турбина, охлаждение и работа под высокой нагрузкой G16E-GTS","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для G16E-GTS важны чистота масла, охлаждение, впуск, наддув и отсутствие детонации.",[250,251,252,253],"падение тяги","дым","детонация","ошибки наддува",[255,256],"не нагружать холодный двигатель","дать турбине остыть после высокой нагрузки",{"title":258,"system":84,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":264},"Состояние двигателя G16E-GTS","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[262,251,252,263],"расход масла","низкая компрессия",[265,266],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":268,"system":188,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":274},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[272,226,273],"пробуксовка","шум выжимного",[275],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":277,"system":84,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":284},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[281,282,283],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[285,286],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":288,"system":84,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":294},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[262,292,293,282],"дымность","стук на холодную",[295,296],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":298,"system":188,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":304},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[272,302,198,303],"вибрация старта","тугое включение",[305],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[307,311,314,318,321,324,327,330,333,336],{"title":308,"url":309,"type":310},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":312,"url":313,"type":310},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":315,"url":316,"type":317},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":319,"url":320,"type":317},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":322,"url":323,"type":317},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":325,"url":326,"type":317},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":328,"url":329,"type":317},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":331,"url":332,"type":310},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":334,"url":335,"type":310},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":337,"url":338,"type":310},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",[340,348,355],{"id":341,"slug":342,"generationName":343,"years":344,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":346,"description":347},"2993","iii-1993-2001","III","1993–2001",5,9,"Acura Integra III (1993–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":349,"slug":350,"generationName":351,"years":352,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":353,"description":354},"9340514","ii-1989-1993","II","1989–1993",4,"Acura Integra II (1989–1993): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":356,"slug":357,"generationName":358,"years":359,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":360,"description":361},"9340513","i-1986-1990","I","1986–1990",8,"Acura Integra I (1986–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]