[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-acura-mdx-iv-restailing-2024-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":44,"buyingChecks":53,"ownershipTips":62,"caveats":71,"maintenance":80,"risks":203,"sources":289,"relatedGenerations":323},"24930979","iv-restailing-2024-current","acura-mdx","Acura","MDX","Acura MDX IV Рестайлинг","IV Рестайлинг",2024,null,"2024–н.в.","2026-07-27",3,"Acura MDX IV Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,29,38],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":15,"power":24,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":28},"24930994",[19],[22],"3.0 AT (355 л.с.) 4WD","Бензин",355,"Автомат","Полный",true,"Acura MDX IV Рестайлинг 2024–н.в.: бензин, 3 л, 355 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":30,"modificationIds":31,"names":32,"name":33,"engineName":23,"volume":34,"power":35,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":36,"ready":27,"summary":37},"24930993",[30],[33],"3.5 AT (290 л.с.)",3.5,290,"Передний","Acura MDX IV Рестайлинг 2024–н.в.: бензин, 3.5 л, 290 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":34,"power":35,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":43},"24930995",[39],[42],"3.5 AT (290 л.с.) 4WD","Acura MDX IV Рестайлинг 2024–н.в.: бензин, 3.5 л, 290 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[45,46,47,48,49,50,51,52],"Acura MDX можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Шестицилиндровые версии обеспечивают высокий запас тяги и комфорт.","M256 объединяет турбонаддув и 48-вольтовые агрегаты в компактной силовой установке.","9G-Tronic снижает обороты на трассе и обеспечивает широкий диапазон передач.","Состояние коробки хорошо оценивается по адаптациям, температурам и поддону.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[54,55,56,57,58,59,60,61],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[63,64,65,66,67,68,69,70],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.",[72,73,74,75,76,77,78,79],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M276 и M256 имеют разную архитектуру; точное семейство определяется по VIN и году.","Для M256 обязательна диагностика 48 В, электрического компрессора и стартер-генератора.","Разные версии 725.0 и гибридные исполнения требуют собственной жидкости и процедуры.","Программные адаптации не должны маскировать механический износ.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[81,100,115,130,144,161,179,189],{"title":82,"system":83,"action":84,"reason":85,"manufacturer":86,"realWorld":90,"symptoms":94,"prevention":98},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Acura вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":88,"note":89},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":93},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[95,96,97],"падение уровня","запах топлива","отложения",[99],"контролировать уровень между ТО",{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":108,"symptoms":110,"prevention":113},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":88,"note":107},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":92,"note":109},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[111,112],"загрязнение","снижение тяги",[114],"герметично закрывать корпус",{"title":116,"system":117,"action":118,"reason":119,"manufacturer":120,"realWorld":122,"symptoms":124,"prevention":128},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":88,"note":121},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":92,"note":123},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[125,126,127],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[129],"очищать водоотводы",{"title":131,"system":132,"action":133,"reason":134,"manufacturer":135,"realWorld":137,"symptoms":139,"prevention":142},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":88,"note":136},"Acura задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":88,"note":138},"Практичный ориентир — каждые два года.",[140,141],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[143],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":151,"symptoms":155,"prevention":158},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":150},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[95,156,157],"следы подтёков","нестабильная температура",[159,160],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":169,"symptoms":173,"prevention":177},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":153,"note":168},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[174,175,176],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[178],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":180,"system":83,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":185,"symptoms":187,"prevention":188},"Масло и фильтр M276\u002FM256 3.0–3.5","Заменить масло допуска Acura вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":92,"note":184},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":186},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[95,96,97],[99],{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":201},"Жидкость, фильтр и поддон 9G-Tronic","Автоматическая коробка","Обновить жидкость и фильтр по VIN, проверить поддон, магниты, течи и температуру.","Большое число ступеней и блокировка гидротрансформатора чувствительны к чистоте жидкости.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":153,"note":195},"Периодичность зависит от исполнения и рынка; точный регламент определяют по VIN.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":153,"note":197},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[199,175,200],"толчки","течь",[202],"контролировать температуру и уровень",[204,216,227,237,246,256,267,278],{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"symptoms":209,"prevention":213},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[210,211,175,212],"стуки","увод","каскад ошибок",[214,215],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":217,"system":83,"action":218,"reason":219,"symptoms":220,"prevention":225},"ГРМ, охлаждение и наддув M276\u002FM256","Проверить фазы, шум, контуры охлаждения, герметичность впуска и фактический наддув.","Высокая мощность повышает требования к маслу, охлаждению и герметичности.",[221,222,223,224],"шум","уход антифриза","недодув","ошибки фаз",[226],"контролировать уровни и температуры",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"symptoms":232,"prevention":235},"48 В, электрокомпрессор и топливная система M256","Электрика и питание","Проверить DC\u002FDC, батарею, стартер-генератор, компрессор, форсунки и давление.","Сложная электрифицированная периферия зависит от стабильного питания и охлаждения.",[233,234,174],"ошибка 48 В","ограничение мощности",[236],"не эксплуатировать с ошибками напряжения",{"title":238,"system":191,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":244},"Гидроблок, гидротрансформатор и пакеты 9G-Tronic","Проверить адаптации, проскальзывание, блокировку, давление и ошибки во всех режимах.","Езда с рывками или перегревом переводит локальную неисправность в капитальный ремонт.",[242,175,243],"рывок","аварийный режим",[245],"диагностировать первые изменения плавности",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"symptoms":251,"prevention":254},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[175,252,253],"щелчки","гул",[255],"следить за давлением и износом шин",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":264},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[175,262,211,263],"скрип","неравномерный износ шин",[265,266],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"symptoms":272,"prevention":275},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[210,211,273,274],"закусывание руля","ошибки электрооборудования",[276,277],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":279,"system":83,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":286},"Помпа, охлаждение и маслопроводы 2GR-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2GR-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[283,95,284,285],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[287,288],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",[290,294,297,300,304,308,311,314,317,320],{"title":291,"url":292,"type":293},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":295,"url":296,"type":293},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":298,"url":299,"type":293},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":301,"url":302,"type":303},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":305,"url":306,"type":307},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":309,"url":310,"type":307},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":312,"url":313,"type":293},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf",{"title":315,"url":316,"type":293},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":318,"url":319,"type":293},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":321,"url":322,"type":303},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F",[324,330,336,343,350,356,362],{"id":325,"slug":326,"generationName":327,"years":328,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":329},"22947260","iv-2021-2024","IV","2021–2024","Acura MDX IV (2021–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":331,"slug":332,"generationName":333,"years":334,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":335},"7474","iii-restailing-2-2016-2020","III Рестайлинг 2","2016–2020","Acura MDX III Рестайлинг 2 (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":337,"slug":338,"generationName":339,"years":340,"reviewedAt":14,"profileCount":341,"modificationCount":341,"description":342},"6954","iii-restailing-1-2015-2016","III Рестайлинг 1","2015–2016",1,"Acura MDX III Рестайлинг 1 (2015–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":348,"description":349},"3458","iii-2013-2015","III","2013–2015",2,"Acura MDX III (2013–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":341,"modificationCount":341,"description":355},"5708","ii-restailing-2010-2013","II Рестайлинг","2010–2013","Acura MDX II Рестайлинг (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":341,"modificationCount":341,"description":361},"5041","ii-2006-2010","II","2006–2010","Acura MDX II (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":367,"modificationCount":367,"description":368},"4772","i-2000-2006","I","2000–2006",4,"Acura MDX I (2000–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]