[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-alfa-romeo-155-i-1992-1995":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":121,"buyingChecks":130,"ownershipTips":139,"caveats":148,"maintenance":157,"risks":291,"sources":376,"relatedGenerations":409},"1576","i-1992-1995","alfa-romeo-155","Alfa Romeo","155","Alfa Romeo 155 I","I",1992,1995,"1992–1995","2026-07-27",13,"Alfa Romeo 155 I (1992–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,55,64,71,78,85,92,100,107,114],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20388464",[19],[22],"2.5d MT (125 л.с.)","Дизель",2.5,125,"Механика",null,"Передний",true,"Alfa Romeo 155 I 1993–1995: дизель, 2.5 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20388448",[32],[35],"1.7 MT (115 л.с.)","Бензин",1.7,115,"Alfa Romeo 155 I 1993–1995: бензин, 1.7 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":37,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"10399741",[41],[44],"1.7 MT (113 л.с.)",113,"Alfa Romeo 155 I 1993–1995: бензин, 1.7 л, 113 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20388446",[48],[51],"1.9d MT (90 л.с.)",1.9,90,"Alfa Romeo 155 I 1993–1995: дизель, 1.9 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":36,"volume":60,"power":61,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":62,"ready":29,"summary":63},"10399743",[56],[59],"2.0 MT (190 л.с.) 4WD",2,190,"Полный","Alfa Romeo 155 I 1992–1995: бензин, 2 л, 190 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":36,"volume":60,"power":69,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":62,"ready":29,"summary":70},"20388440",[65],[68],"2.0 MT (186 л.с.) 4WD",186,"Alfa Romeo 155 I 1992–1995: бензин, 2 л, 186 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":36,"volume":24,"power":76,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":77},"10399742",[72],[75],"2.5 MT (165 л.с.)",165,"Alfa Romeo 155 I 1992–1995: бензин, 2.5 л, 165 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":81,"name":82,"engineName":36,"volume":24,"power":83,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":84},"20388442",[79],[82],"2.5 MT (163 л.с.)",163,"Alfa Romeo 155 I 1992–1995: бензин, 2.5 л, 163 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":36,"volume":60,"power":90,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":91},"10399739",[86],[89],"2.0 MT (141 л.с.)",141,"Alfa Romeo 155 I 1992–1995: бензин, 2 л, 141 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":36,"volume":97,"power":98,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":99},"20388421",[93],[96],"1.8 MT (127 л.с.)",1.8,127,"Alfa Romeo 155 I 1992–1995: бензин, 1.8 л, 127 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":36,"volume":97,"power":105,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":106},"20388444",[101],[104],"1.8 MT (105 л.с.)",105,"Alfa Romeo 155 I 1992–1995: бензин, 1.8 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":110,"name":111,"engineName":36,"volume":60,"power":112,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":113},"20388441",[108],[111],"2.0 MT (144 л.с.)",144,"Alfa Romeo 155 I 1992–1993: бензин, 2 л, 144 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":36,"volume":97,"power":119,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":120},"20388453",[115],[118],"1.8 MT (129 л.с.)",129,"Alfa Romeo 155 I 1992–1993: бензин, 1.8 л, 129 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"Alfa Romeo 155 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[149,150,151,152,153,154,155,156],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[158,177,193,208,224,243,259,275],{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":167,"symptoms":171,"prevention":175},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},15000,12,"Базовый сервисный шаг Alfa Romeo — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[172,173,174],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[176],"контролировать уровень между ТО",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":186,"symptoms":188,"prevention":191},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":187},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[189,190],"сильное загрязнение","снижение тяги",[192],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":200,"symptoms":202,"prevention":206},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":199},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":201},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[203,204,205],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[207],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":217,"symptoms":219,"prevention":222},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":218},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[220,221],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[223],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":233,"symptoms":237,"prevention":240},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":232},210000,120,"Первый интервал Alfa Romeo длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":235,"note":236},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[172,238,239],"подтёки","нестабильная температура",[241,242],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":250,"symptoms":253,"prevention":257},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":249},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":165,"note":252},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[254,255,256],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[258],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"manufacturer":264,"realWorld":266,"symptoms":269,"prevention":273},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":265},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":267,"intervalMonths":235,"note":268},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[270,271,272],"тугое включение","гул","следы утечки",[274],"использовать точную спецификацию",{"title":276,"system":277,"action":278,"reason":279,"manufacturer":280,"realWorld":284,"symptoms":286,"prevention":289},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":281,"intervalMonths":282,"note":283},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":285},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[287,288,254],"пропуски","рывки",[290],"использовать свечи точной спецификации",[292,306,317,328,338,348,357,367],{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":302},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[298,299,300,301],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[303,304,305],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":314},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[312,313,271,300],"стук","люфт",[315,316],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":318,"system":319,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":325},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[255,323,324],"дымность","частые регенерации",[326,327],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":329,"system":160,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":335},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[254,333,334,255],"дым","свист",[336,337],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":339,"system":261,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[343,344,345,270],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[347],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":349,"system":160,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[353,255,354],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[258,356],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":358,"system":160,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":364},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[362,323,363,255],"расход масла","стук на холодную",[365,366],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":368,"system":160,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":374},"Ремень ГРМ, ролики и привод навесного","Подтвердить историю ремня ГРМ, роликов и помпы; осмотреть привод навесного и защиту.","Просроченный ремень ГРМ и разрушение навесного привода могут привести к тяжёлым вторичным повреждениям.",[345,372,373],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[375],"использовать качественный комплект",[377,381,384,387,390,394,397,400,403,406],{"title":378,"url":379,"type":380},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf","manufacturer",{"title":382,"url":383,"type":380},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":385,"url":386,"type":380},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":388,"url":389,"type":380},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":391,"url":392,"type":393},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F","editorial",{"title":395,"url":396,"type":393},"What Car?: Hyundai Santa Fe 2013–2018 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F4x4\u002Fused-review\u002Fn964\u002Freliability",{"title":398,"url":399,"type":380},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":401,"url":402,"type":380},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":404,"url":405,"type":380},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":407,"url":408,"type":393},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F",[410],{"id":411,"slug":412,"generationName":413,"years":414,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":415},"1699","i-restailing-1995-1997","I Рестайлинг","1995–1997","Alfa Romeo 155 I Рестайлинг (1995–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]