[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-alfa-romeo-159-i-2005-2011":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":199,"buyingChecks":208,"ownershipTips":217,"caveats":226,"maintenance":235,"risks":369,"sources":454,"relatedGenerations":488},"2793","i-2005-2011","alfa-romeo-159","Alfa Romeo","159","Alfa Romeo 159 I","I",2005,2011,"2005–2011","2026-07-27",22,43,"Alfa Romeo 159 I (2005–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,51,59,68,76,85,93,101,110,118,125,132,141,149,156,164,172,179,186,193],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20388481",[20,22],"20388488",[24],"2.0d MT (136 л.с.)","Дизель",2,136,"Механика",null,"Передний",true,"Alfa Romeo 159 I 2010–2011: дизель, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":42},"20388487",[34,36],"20388515",[38],"1.8 MT (200 л.с.)","Бензин",1.8,200,"Alfa Romeo 159 I 2009–2011: бензин, 1.8 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":25,"volume":26,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":50},"20388497",[44,46],"20388520",[48],"2.0d MT (170 л.с.)",170,"Alfa Romeo 159 I 2009–2011: дизель, 2 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":25,"volume":26,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"20388499",[52,54],"20388504",[56],"2.0d MT (163 л.с.)",163,"Alfa Romeo 159 I 2009–2010: дизель, 2 л, 163 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":39,"volume":65,"power":66,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":67},"20388512",[60,62],"20388525",[64],"3.2 MT (260 л.с.)",3.2,260,"Alfa Romeo 159 I 2008–2010: бензин, 3.2 л, 260 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":72,"name":73,"engineName":39,"volume":40,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"2305213",[69,71],"2305224",[73],"1.8 MT (140 л.с.)",140,"Alfa Romeo 159 I 2007–2011: бензин, 1.8 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":82,"power":83,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":84},"20388480",[77,79],"20388503",[81],"2.4d MT (210 л.с.)",2.4,210,"Alfa Romeo 159 I 2007–2010: дизель, 2.4 л, 210 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":89,"name":90,"engineName":25,"volume":82,"power":83,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":91,"ready":31,"summary":92},"2305222",[86,88],"2305232",[90],"2.4d MT (210 л.с.) 4WD","Полный","Alfa Romeo 159 I 2007–2010: дизель, 2.4 л, 210 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":25,"volume":82,"power":83,"gearName":99,"transmissionSteps":29,"driveName":91,"ready":31,"summary":100},"20388476",[94,96],"20388510",[98],"2.4d AT (210 л.с.) 4WD","Автомат","Alfa Romeo 159 I 2007–2010: дизель, 2.4 л, 210 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":39,"volume":107,"power":108,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":109},"2305215",[102,104],"2305226",[106],"2.2 MT (185 л.с.)",2.2,185,"Alfa Romeo 159 I 2006–2011: бензин, 2.2 л, 185 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":114,"name":115,"engineName":39,"volume":107,"power":108,"gearName":116,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":117},"2460967",[111,113],"2460972",[115],"2.2 AMT (185 л.с.)","Робот","Alfa Romeo 159 I 2006–2011: бензин, 2.2 л, 185 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":122,"name":123,"engineName":39,"volume":65,"power":66,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":91,"ready":31,"summary":124},"2305216",[119,121],"2305227",[123],"3.2 MT (260 л.с.) 4WD","Alfa Romeo 159 I 2006–2010: бензин, 3.2 л, 260 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":129,"name":130,"engineName":25,"volume":82,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":131},"2305221",[126,128],"2305231",[130],"2.4d MT (200 л.с.)","Alfa Romeo 159 I 2006–2010: дизель, 2.4 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":136,"name":137,"engineName":39,"volume":138,"power":139,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":140},"2305214",[133,135],"2305225",[137],"1.9 MT (160 л.с.)",1.9,160,"Alfa Romeo 159 I 2006–2010: бензин, 1.9 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":145,"name":146,"engineName":25,"volume":138,"power":147,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":148},"2305219",[142,144],"2305230",[146],"1.9d MT (150 л.с.)",150,"Alfa Romeo 159 I 2006–2010: дизель, 1.9 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":153,"name":154,"engineName":25,"volume":138,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":155},"20388478",[150,152],"20388482",[154],"1.9d MT (136 л.с.)","Alfa Romeo 159 I 2006–2010: дизель, 1.9 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":157,"modificationIds":158,"names":160,"name":161,"engineName":25,"volume":138,"power":162,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":163},"2305218",[157,159],"2305229",[161],"1.9d MT (120 л.с.)",120,"Alfa Romeo 159 I 2006–2010: дизель, 1.9 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":165,"modificationIds":166,"names":168,"name":169,"engineName":25,"volume":138,"power":170,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":171},"20388486",[165,167],"20388519",[169],"1.9d MT (115 л.с.)",115,"Alfa Romeo 159 I 2006–2010: дизель, 1.9 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":173,"modificationIds":174,"names":176,"name":177,"engineName":39,"volume":65,"power":66,"gearName":99,"transmissionSteps":29,"driveName":91,"ready":31,"summary":178},"2305217",[173,175],"2305228",[177],"3.2 AT (260 л.с.) 4WD","Alfa Romeo 159 I 2006–2010: бензин, 3.2 л, 260 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":180,"modificationIds":181,"names":183,"name":184,"engineName":25,"volume":82,"power":41,"gearName":99,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":185},"20388489",[180,182],"20388500",[184],"2.4d AT (200 л.с.)","Alfa Romeo 159 I 2006–2010: дизель, 2.4 л, 200 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":187,"modificationIds":188,"names":190,"name":191,"engineName":25,"volume":138,"power":147,"gearName":99,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":192},"2305220",[187,189],"20388507",[191],"1.9d AT (150 л.с.)","Alfa Romeo 159 I 2006–2010: дизель, 1.9 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":194,"modificationIds":195,"names":196,"name":197,"engineName":25,"volume":138,"power":170,"gearName":99,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":198},"20388498",[194],[197],"1.9d AT (115 л.с.)","Alfa Romeo 159 I 2005–2010: дизель, 1.9 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[200,201,202,203,204,205,206,207],"Alfa Romeo 159 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.",[209,210,211,212,213,214,215,216],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[218,219,220,221,222,223,224,225],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать масло допуска для DPF и менять каждые 7 500–10 000 км в городе.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин частых регенераций.",[227,228,229,230,231,232,233,234],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.",[236,255,271,286,302,320,336,352],{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"manufacturer":241,"realWorld":245,"symptoms":249,"prevention":253},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":243,"note":244},15000,12,"Базовый сервисный шаг Alfa Romeo — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":248},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[250,251,252],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[254],"контролировать уровень между ТО",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"manufacturer":260,"realWorld":264,"symptoms":266,"prevention":269},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":262,"note":263},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":243,"note":265},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[267,268],"сильное загрязнение","снижение тяги",[270],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":272,"system":273,"action":274,"reason":275,"manufacturer":276,"realWorld":278,"symptoms":280,"prevention":284},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":243,"note":277},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":243,"note":279},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[281,282,283],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[285],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"manufacturer":291,"realWorld":295,"symptoms":297,"prevention":300},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":294},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":296},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[298,299],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[301],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"manufacturer":307,"realWorld":310,"symptoms":314,"prevention":317},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":308,"intervalMonths":162,"note":309},210000,"Первый интервал Alfa Romeo длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":311,"intervalMonths":312,"note":313},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[250,315,316],"подтёки","нестабильная температура",[318,319],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":321,"system":322,"action":323,"reason":324,"manufacturer":325,"realWorld":327,"symptoms":330,"prevention":334},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":326},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":328,"intervalMonths":243,"note":329},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[331,332,333],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[335],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":337,"system":338,"action":339,"reason":340,"manufacturer":341,"realWorld":343,"symptoms":346,"prevention":350},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":342},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":344,"intervalMonths":312,"note":345},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[347,348,349],"тугое включение","гул","следы утечки",[351],"использовать точную спецификацию",{"title":353,"system":354,"action":355,"reason":356,"manufacturer":357,"realWorld":361,"symptoms":363,"prevention":367},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":358,"intervalMonths":359,"note":360},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":262,"note":362},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[364,365,366],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[368],"не ездить с активными пропусками",[370,384,395,406,416,426,434,444],{"title":371,"system":372,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":380},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[376,377,378,379],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[381,382,383],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":385,"system":386,"action":387,"reason":388,"symptoms":389,"prevention":392},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[390,391,348,378],"стук","люфт",[393,394],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":396,"system":397,"action":398,"reason":399,"symptoms":400,"prevention":403},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[332,401,402],"дымность","частые регенерации",[404,405],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":407,"system":238,"action":408,"reason":409,"symptoms":410,"prevention":413},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[331,411,412,332],"дым","свист",[414,415],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":417,"system":338,"action":418,"reason":419,"symptoms":420,"prevention":424},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[421,422,423,347],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[425],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":427,"system":386,"action":428,"reason":429,"symptoms":430,"prevention":433},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[431,376,378,432],"биение","неравномерный износ",[381],{"title":435,"system":386,"action":436,"reason":437,"symptoms":438,"prevention":442},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[439,440,348,441],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[443],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":445,"system":238,"action":446,"reason":447,"symptoms":448,"prevention":451},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.",[449,450,365],"треск после пуска","ошибки фаз",[452,453],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",[455,459,462,465,468,472,475,478,482,485],{"title":456,"url":457,"type":458},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":460,"url":461,"type":458},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":463,"url":464,"type":458},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":466,"url":467,"type":458},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":469,"url":470,"type":471},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":473,"url":474,"type":471},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":476,"url":477,"type":471},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":479,"url":480,"type":481},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":483,"url":484,"type":458},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":486,"url":487,"type":458},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[]]