[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-alpine-a110-ii-2017-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":47,"buyingChecks":55,"ownershipTips":64,"caveats":71,"maintenance":79,"risks":202,"sources":245,"relatedGenerations":267},"20950585","ii-2017-current","alpine-a110","Alpine","A110","Alpine A110 II","II",2017,null,"2017–н.в.","2026-07-27",3,4,"Alpine A110 II (2017–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,40],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23223105",[20,22],"23223128",[24,25],"A110GT 1.8 AMT (300 л.с.)","A110S 1.8 AMT (300 л.с.)","Бензин",1.8,300,"Робот","Задний",true,"Alpine A110 II 2021–н.в.: бензин, 1.8 л, 300 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":26,"volume":27,"power":38,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":39},"20950671",[34],[37],"1.8 AMT (252 л.с.)",252,"Alpine A110 II 2017–н.в.: бензин, 1.8 л, 252 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":26,"volume":27,"power":45,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":46},"21765484",[41],[44],"A110S 1.8 AMT (292 л.с.)",292,"Alpine A110 II 2019–2021: бензин, 1.8 л, 292 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[48,49,50,51,52,53,54],"Alpine A110 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Современные четырёхцилиндровые моторы дают хорошую тягу при умеренном расходе.","M264 добавляет 48-вольтовую помощь, улучшающую плавность стартов.","9G-Tronic снижает обороты на трассе и обеспечивает широкий диапазон передач.","Состояние коробки хорошо оценивается по адаптациям, температурам и поддону.",[56,57,58,59,60,61,62,63],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[65,66,67,68,69,70],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[72,73,74,75,76,77,78],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M274 и M264 нельзя различить только по объёму и мощности; требуется VIN.","У M264 состояние 48-вольтовой системы проверяется вместе с двигателем.","Разные версии 725.0 и гибридные исполнения требуют собственной жидкости и процедуры.","Программные адаптации не должны маскировать механический износ.",[80,99,114,129,143,160,178,188],{"title":81,"system":82,"action":83,"reason":84,"manufacturer":85,"realWorld":89,"symptoms":93,"prevention":97},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Alpine вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":87,"note":88},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":92},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[94,95,96],"падение уровня","запах топлива","отложения",[98],"контролировать уровень между ТО",{"title":100,"system":101,"action":102,"reason":103,"manufacturer":104,"realWorld":107,"symptoms":109,"prevention":112},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":105,"intervalMonths":87,"note":106},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":91,"note":108},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[110,111],"загрязнение","снижение тяги",[113],"герметично закрывать корпус",{"title":115,"system":116,"action":117,"reason":118,"manufacturer":119,"realWorld":121,"symptoms":123,"prevention":127},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":105,"intervalMonths":87,"note":120},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":91,"note":122},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[124,125,126],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[128],"очищать водоотводы",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":136,"symptoms":138,"prevention":141},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":87,"note":135},"Alpine задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":87,"note":137},"Практичный ориентир — каждые два года.",[139,140],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[142],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":150,"symptoms":154,"prevention":157},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":149},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":153},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[94,155,156],"следы подтёков","нестабильная температура",[158,159],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":168,"symptoms":172,"prevention":176},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":152,"note":167},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[173,174,175],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[177],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":179,"system":82,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":187},"Масло и фильтр M274\u002FM264 1.5–2.0","Заменить масло допуска Alpine вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":91,"note":183},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":185},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[94,95,96],[98],{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Жидкость, фильтр и поддон 9G-Tronic","Автоматическая коробка","Обновить жидкость и фильтр по VIN, проверить поддон, магниты, течи и температуру.","Большое число ступеней и блокировка гидротрансформатора чувствительны к чистоте жидкости.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":152,"note":194},"Периодичность зависит от исполнения и рынка; точный регламент определяют по VIN.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":152,"note":196},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[198,174,199],"толчки","течь",[201],"контролировать температуру и уровень",[203,215,225,236],{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"symptoms":208,"prevention":212},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[209,210,174,211],"стуки","увод","каскад ошибок",[213,214],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":216,"system":82,"action":217,"reason":218,"symptoms":219,"prevention":223},"ГРМ, охлаждение и термоменеджмент M274\u002FM264","Проверить фазы, шум, насосы, термостат, герметичность и историю перегревов.","Тепловая нагрузка и износ исполнительных механизмов влияют на ресурс ГРМ и турбины.",[220,221,222],"шум запуска","уход антифриза","ошибки температуры",[224],"не игнорировать падение уровня",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"symptoms":230,"prevention":234},"Прямой впрыск, наддув и 48 В M264","Питание и электрика","Проверить форсунки, давление, турбину и, для M264, стартер-генератор и 48-вольтовую батарею.","Ошибки смеси и напряжения могут ограничивать мощность и отключать вспомогательные системы.",[173,231,232,233],"недодув","ошибка 48 В","тяжёлый запуск",[235],"проверять обе бортовые батареи",{"title":237,"system":190,"action":238,"reason":239,"symptoms":240,"prevention":243},"Гидроблок, гидротрансформатор и пакеты 9G-Tronic","Проверить адаптации, проскальзывание, блокировку, давление и ошибки во всех режимах.","Езда с рывками или перегревом переводит локальную неисправность в капитальный ремонт.",[241,174,242],"рывок","аварийный режим",[244],"диагностировать первые изменения плавности",[246,250,253,256,260,264],{"title":247,"url":248,"type":249},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":251,"url":252,"type":249},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":254,"url":255,"type":249},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":257,"url":258,"type":259},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":261,"url":262,"type":263},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":265,"url":266,"type":263},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[268],{"id":269,"slug":270,"generationName":271,"years":272,"reviewedAt":14,"profileCount":273,"modificationCount":273,"description":274},"20344372","i-1966-1977","I","1966–1977",14,"Alpine A110 I (1966–1977): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]