[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-aston-martin-virage-i-1988-2000":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":91,"buyingChecks":99,"ownershipTips":108,"caveats":116,"maintenance":125,"risks":249,"sources":296,"relatedGenerations":318},"20331990","i-1988-2000","aston-martin-virage","Aston Martin","Virage","Aston Martin Virage I","I",1988,2000,"1988–2000","2026-07-27",7,18,"Aston Martin Virage I (1988–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,35,45,58,71,78,84],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":34},"20465853",[20,22,23],"20466050","20466094",[25,26],"6.3 MT (507 л.с.)","Volante 6.3 MT (507 л.с.)","Бензин",6.3,507,"Механика",null,"Задний",true,"Aston Martin Virage I 1995–1995: бензин, 6.3 л, 507 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":36,"modificationIds":37,"names":40,"name":41,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":43,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":44},"20465881",[36,38,39],"20466061","20466096",[41,42],"6.3 AT (507 л.с.)","Volante 6.3 AT (507 л.с.)","Автомат","Aston Martin Virage I 1995–1995: бензин, 6.3 л, 507 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":51,"name":52,"engineName":27,"volume":55,"power":56,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":57},"20465831",[46,48,49,50],"20465979","20466046","20466093",[52,53,54],"5.3 MT (335 л.с.)","Vantage 5.3 MT (335 л.с.)","Volante 5.3 MT (335 л.с.)",5.3,335,"Aston Martin Virage I 1994–1995: бензин, 5.3 л, 335 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":65,"name":66,"engineName":27,"volume":55,"power":56,"gearName":43,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":70},"20465868",[59,61,62,63,64],"20465968","20466056","20466095","20494848",[66,67,68,69],"5.3 AT (335 л.с.)","Limited Edition 5.3 AT (335 л.с.)","Vantage 5.3 AT (335 л.с.)","Volante 5.3 AT (335 л.с.)","Aston Martin Virage I 1994–1995: бензин, 5.3 л, 335 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":27,"volume":76,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":77},"20465988",[72],[75],"Vantage 6.4 MT (507 л.с.)",6.4,"Aston Martin Virage I 1992–2000: бензин, 6.4 л, 507 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":81,"name":82,"engineName":27,"volume":76,"power":29,"gearName":43,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":83},"20466001",[79],[82],"Vantage 6.4 AT (507 л.с.)","Aston Martin Virage I 1992–2000: бензин, 6.4 л, 507 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":27,"volume":55,"power":89,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":90},"21193458",[85],[88],"Vantage 5.3 MT (330 л.с.)",330,"Aston Martin Virage I 1988–1992: бензин, 5.3 л, 330 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[92,93,94,95,96,97,98],"Aston Martin Virage можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.",[109,110,111,112,113,114,115],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.","Покупка без эндоскопии, проверки охлаждения и истории обслуживания имеет высокий финансовый риск.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.",[126,145,160,175,189,206,224,234],{"title":127,"system":128,"action":129,"reason":130,"manufacturer":131,"realWorld":135,"symptoms":139,"prevention":143},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Aston Martin вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":134},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":137,"note":138},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[140,141,142],"падение уровня","запах топлива","отложения",[144],"контролировать уровень между ТО",{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":153,"symptoms":155,"prevention":158},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":133,"note":152},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":137,"note":154},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[156,157],"загрязнение","снижение тяги",[159],"герметично закрывать корпус",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":169,"prevention":173},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":133,"note":166},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":137,"note":168},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[170,171,172],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[174],"очищать водоотводы",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":182,"symptoms":184,"prevention":187},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":133,"note":181},"Aston Martin задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":133,"note":183},"Практичный ориентир — каждые два года.",[185,186],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[188],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":200,"prevention":203},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":195},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[140,201,202],"следы подтёков","нестабильная температура",[204,205],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":214,"symptoms":218,"prevention":222},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":198,"note":213},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[219,220,221],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[223],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":225,"system":128,"action":226,"reason":227,"manufacturer":228,"realWorld":230,"symptoms":232,"prevention":233},"Масло и фильтр M273\u002FM278 V8","Заменить масло допуска Aston Martin вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":137,"note":229},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":137,"note":231},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[140,141,142],[144],{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":243,"prevention":247},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":198,"note":240},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":198,"note":242},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[244,245,246],"толчки","задержка включения","течь",[248],"выставлять уровень при заданной температуре",[250,262,274,286],{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":259},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[256,257,220,258],"стуки","увод","каскад ошибок",[260,261],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":263,"system":128,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":271},"ГРМ, масляная система и цилиндры V8","Проверить фазы, давление масла, шум, расход масла и цилиндры эндоскопом.","Высокая нагрузка, перегрев и длинные интервалы масла ускоряют износ.",[267,268,269,270],"дым","расход масла","стук","ошибки фаз",[272,273],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Охлаждение, впуск и турбины V8","Наддув и охлаждение","Проверить контуры охлаждения, радиаторы, патрубки, турбины M278 и герметичность впуска.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[280,267,281,282],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[284,285],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",{"title":287,"system":236,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":294},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[291,292,293],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[295],"устранять течи и перегрев сразу",[297,301,304,307,311,315],{"title":298,"url":299,"type":300},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":302,"url":303,"type":300},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":305,"url":306,"type":300},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":308,"url":309,"type":310},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":312,"url":313,"type":314},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":316,"url":317,"type":314},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[319],{"id":320,"slug":321,"generationName":322,"years":323,"reviewedAt":14,"profileCount":324,"modificationCount":325,"description":326},"2986","ii-2011-2012","II","2011–2012",1,2,"Aston Martin Virage II (2011–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]