[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-a3-i-8l-restailing-2000-2003":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":171,"buyingChecks":180,"ownershipTips":189,"caveats":198,"maintenance":207,"risks":340,"sources":426,"relatedGenerations":460},"5672","i-8l-restailing-2000-2003","audi-a3","Audi","A3","Audi A3 I (8L) Рестайлинг","I (8L) Рестайлинг",2000,2003,"2000–2003","2026-07-27",19,38,"Audi A3 I (8L) Рестайлинг (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,52,59,67,74,82,89,97,106,113,120,127,134,141,149,156,164],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20388950",[20,22],"20388960",[24],"1.9d MT (100 л.с.) 4WD","Дизель",1.9,100,"Механика",null,"Полный",true,"Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2002–2003: дизель, 1.9 л, 100 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20388933",[34,36],"20388982",[38],"1.9d AT (100 л.с.) 4WD","Автомат","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2002–2003: дизель, 1.9 л, 100 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":47,"volume":48,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":51},"4927414",[42,44],"6296622",[46],"1.8 MT (180 л.с.)","Бензин",1.8,180,"Передний","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 180 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":56,"name":57,"engineName":47,"volume":48,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"4927416",[53,55],"6296625",[57],"1.8 MT (180 л.с.) 4WD","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 180 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":47,"volume":48,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":66},"4927412",[60,62],"6296621",[64],"1.8 MT (150 л.с.)",150,"Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":47,"volume":48,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"4927410",[68,70],"6296624",[72],"1.8 MT (150 л.с.) 4WD","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":25,"volume":26,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":81},"4927422",[75,77],"6296629",[79],"1.9d MT (130 л.с.)",130,"Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: дизель, 1.9 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":86,"name":87,"engineName":25,"volume":26,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":88},"4927424",[83,85],"6296630",[87],"1.9d MT (130 л.с.) 4WD","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: дизель, 1.9 л, 130 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":93,"name":94,"engineName":47,"volume":48,"power":95,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":96},"20388940",[90,92],"20388942",[94],"1.8 MT (125 л.с.)",125,"Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":101,"name":102,"engineName":47,"volume":103,"power":104,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":105},"4927406",[98,100],"6296614",[102],"1.6 MT (101 л.с.)",1.6,101,"Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.6 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":47,"volume":48,"power":49,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":112},"6296565",[107,109],"6296618",[111],"1.8 AT (180 л.с.)","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 180 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":117,"name":118,"engineName":47,"volume":48,"power":65,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":119},"6296564",[114,116],"6296617",[118],"1.8 AT (150 л.с.)","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":124,"name":125,"engineName":25,"volume":26,"power":80,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":126},"20388934",[121,123],"20388969",[125],"1.9d AT (130 л.с.)","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: дизель, 1.9 л, 130 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":131,"name":132,"engineName":47,"volume":48,"power":95,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":133},"20388936",[128,130],"20388977",[132],"1.8 AT (125 л.с.)","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":135,"modificationIds":136,"names":138,"name":139,"engineName":47,"volume":103,"power":104,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":140},"6296561",[135,137],"6296612",[139],"1.6 AT (101 л.с.)","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.6 л, 101 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":145,"name":146,"engineName":25,"volume":26,"power":147,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":148},"4927420",[142,144],"6296628",[146],"1.9d MT (110 л.с.)",110,"Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2002: дизель, 1.9 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":153,"name":154,"engineName":25,"volume":26,"power":147,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":155},"6296575",[150,152],"6296626",[154],"1.9d AT (110 л.с.)","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2002: дизель, 1.9 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":157,"modificationIds":158,"names":160,"name":161,"engineName":25,"volume":26,"power":162,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":163},"4927418",[157,159],"6296631",[161],"1.9d MT (90 л.с.)",90,"Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2001: дизель, 1.9 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":165,"modificationIds":166,"names":168,"name":169,"engineName":25,"volume":26,"power":162,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":50,"ready":31,"summary":170},"6296570",[165,167],"6296627",[169],"1.9d AT (90 л.с.)","Audi A3 I (8L) Рестайлинг 2000–2001: дизель, 1.9 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[172,173,174,175,176,177,178,179],"Audi A3 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[181,182,183,184,185,186,187,188],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[190,191,192,193,194,195,196,197],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[199,200,201,202,203,204,205,206],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.",[208,227,243,258,274,293,309,325],{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":217,"symptoms":221,"prevention":225},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},15000,12,"Базовый сервисный шаг Audi — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[222,223,224],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[226],"контролировать уровень между ТО",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":236,"symptoms":238,"prevention":241},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":234,"note":235},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":237},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[239,240],"сильное загрязнение","снижение тяги",[242],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":250,"symptoms":252,"prevention":256},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":249},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":251},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[253,254,255],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[257],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":267,"symptoms":269,"prevention":272},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":266},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":268},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[270,271],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[273],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":283,"symptoms":287,"prevention":290},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":280,"intervalMonths":281,"note":282},210000,120,"Первый интервал Audi длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":284,"intervalMonths":285,"note":286},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[222,288,289],"подтёки","нестабильная температура",[291,292],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":294,"system":295,"action":296,"reason":297,"manufacturer":298,"realWorld":300,"symptoms":303,"prevention":307},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":299},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":301,"intervalMonths":215,"note":302},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[304,305,306],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[308],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":316,"symptoms":319,"prevention":323},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":315},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":317,"intervalMonths":285,"note":318},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[320,321,322],"тугое включение","гул","следы утечки",[324],"использовать точную спецификацию",{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"manufacturer":330,"realWorld":332,"symptoms":336,"prevention":338},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":331},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":333,"intervalMonths":334,"note":335},60000,48,"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[321,288,337],"стружка в масле",[339],"проверять сапуны и уплотнения",[341,355,366,377,387,397,407,418],{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":351},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[347,348,349,350],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[352,353,354],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":356,"system":357,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":363},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[361,362,321,349],"стук","люфт",[364,365],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":367,"system":368,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":374},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[305,372,373],"дымность","частые регенерации",[375,376],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":378,"system":210,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":384},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[304,382,383,305],"дым","свист",[385,386],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":388,"system":311,"action":389,"reason":390,"symptoms":391,"prevention":395},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[392,393,394,320],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[396],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":398,"system":327,"action":399,"reason":400,"symptoms":401,"prevention":404},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[348,321,402,403],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[405,406],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":408,"system":311,"action":409,"reason":410,"symptoms":411,"prevention":415},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[412,413,414],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[416,417],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":419,"system":357,"action":420,"reason":421,"symptoms":422,"prevention":425},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[423,347,349,424],"биение","неравномерный износ",[352],[427,431,434,437,440,444,447,450,454,457],{"title":428,"url":429,"type":430},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":432,"url":433,"type":430},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":435,"url":436,"type":430},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":438,"url":439,"type":430},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":441,"url":442,"type":443},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":445,"url":446,"type":443},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":448,"url":449,"type":443},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":451,"url":452,"type":453},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":455,"url":456,"type":430},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":458,"url":459,"type":430},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[461,468,475,483,491,498,506,513],{"id":462,"slug":463,"generationName":464,"years":465,"reviewedAt":14,"profileCount":466,"modificationCount":466,"description":467},"1172","ii-8p-2003-2005","II (8P)","2003–2005",14,"Audi A3 II (8P) (2003–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":469,"slug":470,"generationName":471,"years":472,"reviewedAt":14,"profileCount":466,"modificationCount":473,"description":474},"48","i-8l-1996-2000","I (8L)","1996–2000",28,"Audi A3 I (8L) (1996–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":476,"slug":477,"generationName":478,"years":479,"reviewedAt":14,"profileCount":480,"modificationCount":481,"description":482},"1179","ii-8p-restailing-1-2004-2008","II (8P) Рестайлинг 1","2004–2008",26,51,"Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1 (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":484,"slug":485,"generationName":486,"years":487,"reviewedAt":14,"profileCount":488,"modificationCount":489,"description":490},"94","ii-8p-restailing-2-2008-2013","II (8P) Рестайлинг 2","2008–2013",29,67,"Audi A3 II (8P) Рестайлинг 2 (2008–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":492,"slug":493,"generationName":494,"years":495,"reviewedAt":14,"profileCount":488,"modificationCount":496,"description":497},"1767","iii-8v-2012-2016","III (8V)","2012–2016",91,"Audi A3 III (8V) (2012–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":499,"slug":500,"generationName":501,"years":502,"reviewedAt":14,"profileCount":503,"modificationCount":504,"description":505},"7015","iii-8v-restailing-2016-2021","III (8V) Рестайлинг","2016–2021",25,70,"Audi A3 III (8V) Рестайлинг (2016–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":507,"slug":508,"generationName":509,"years":510,"reviewedAt":14,"profileCount":511,"modificationCount":488,"description":512},"8457","iv-8y-2020-2024","IV (8Y)","2020–2024",17,"Audi A3 IV (8Y) (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":514,"slug":515,"generationName":516,"years":517,"reviewedAt":14,"profileCount":518,"modificationCount":519,"description":520},"23902398","iv-8y-restailing-2024-current","IV (8Y) Рестайлинг","2024–н.в.",11,23,"Audi A3 IV (8Y) Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]