[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-a4-allroad-v-b9-restailing-2019-2025":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":76,"buyingChecks":85,"ownershipTips":94,"caveats":101,"maintenance":110,"risks":237,"sources":321,"relatedGenerations":343},"8251","v-b9-restailing-2019-2025","audi-a4-allroad","Audi","A4 allroad","Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг","V (B9) Рестайлинг",2019,2025,"2019–2025","2026-07-27",7,"Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг (2019–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,53,62,69],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"22764665",[19],[22],"45 TFSI 2.0 AMT (265 л.с.) 4WD","Бензин",2,265,"Робот",null,"Полный",true,"Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг 2020–2025: бензин, 2 л, 265 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"22764589",[32],[35],"40 TDI 2.0d AMT (204 л.с.) 4WD","Дизель",204,"Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг 2020–2025: дизель, 2 л, 204 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"21596528",[40],[43],"45 TFSI 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD",249,"Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг 2019–2025: бензин, 2 л, 249 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":36,"volume":24,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"21734494",[47],[50],"40 TDI 2.0d AMT (190 л.с.) 4WD",190,"Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг 2019–2025: дизель, 2 л, 190 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":36,"volume":58,"power":59,"gearName":60,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"22764555",[54],[57],"50 TDI 3.0d AT (286 л.с.) 4WD",3,286,"Автомат","Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг 2019–2025: дизель, 3 л, 286 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":23,"volume":24,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"22764632",[63],[66],"45 TFSI 2.0 AMT (245 л.с.) 4WD",245,"Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг 2019–2020: бензин, 2 л, 245 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":36,"volume":58,"power":74,"gearName":60,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"21734538",[70],[73],"45 TDI 3.0d AT (231 л.с.) 4WD",231,"Audi A4 allroad V (B9) Рестайлинг 2019–2019: дизель, 3 л, 231 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"Audi A4 allroad можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","S tronic DL382 обеспечивает быстрые переключения и низкие обороты на трассе.","Состояние оценивается по адаптациям, температуре, давлению и загрязнению жидкости.","quattro улучшает тягу и устойчивость на скользком покрытии.","Продольная трансмиссия хорошо переносит нагрузку при одинаковых шинах и свежих жидкостях.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[95,96,97,98,99,100],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[102,103,104,105,106,107,108,109],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","EA888 Gen3 и Gen4 различаются термоменеджментом, впрыском и гибридизацией; код подтверждается по VIN.","Помпа, термостат, вентиляция картера, нагар и качество масла остаются ключевыми зонами контроля.","Исполнения для переднего и полного привода различаются; код подтверждается по VIN.","Рывки могут иметь программную, гидравлическую или механическую причину.","Тип межосевого узла и заднего редуктора зависит от поколения и коробки.",[111,126,143,158,176,193,206,222],{"title":112,"system":113,"action":114,"reason":115,"manufacturer":116,"realWorld":120,"symptoms":123,"prevention":124},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":118,"note":119},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":121,"intervalMonths":118,"note":122},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[125],"контролировать уровень между заменами",{"title":127,"system":128,"action":129,"reason":130,"manufacturer":131,"realWorld":135,"symptoms":138,"prevention":141},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":134},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":118,"note":137},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[139,140],"сильное загрязнение","снижение тяги",[142],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":150,"symptoms":152,"prevention":156},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":149},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":118,"note":151},"В городе практична ежегодная замена.",[153,154,155],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[157],"очищать воздухозаборник",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":167,"symptoms":170,"prevention":174},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":168,"note":169},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[171,172,173],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[175],"не ездить с активными пропусками",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":183,"symptoms":187,"prevention":191},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":182},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[188,189,190],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[192],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":200,"symptoms":203,"prevention":204},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":133,"note":199},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":133,"note":202},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[205],"не пропускать замену по времени",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":215,"prevention":219},"Жидкость, фильтр и герметичность S tronic DL382","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","Чистота жидкости и корректный уровень важны для гидравлики, сцеплений и механической части.",{"note":212},"Регламент зависит от кода коробки и рынка; точную процедуру проверяют по VIN.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":214},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[216,217,218],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[220,221],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":229,"symptoms":231,"prevention":235},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":228},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":230},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[232,233,234],"гул","подтёки","стружка",[236],"контролировать сапуны",[238,250,260,270,282,293,302,313],{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"symptoms":243,"prevention":248},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[244,245,246,247],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[249],"осматривать на каждом ТО",{"title":251,"system":240,"action":252,"reason":253,"symptoms":254,"prevention":258},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[255,256,232,257],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[259],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":261,"system":113,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":267},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[265,266,172],"треск после пуска","ошибки фаз",[268,269],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":271,"system":113,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":279},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[275,276,277,278],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[280,281],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":283,"system":208,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Сцепления и мехатроник S tronic DL382","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[287,288,289,217],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[291,292],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":294,"system":224,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":300},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[298,232,299],"вибрация","ошибка AWD",[301],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":303,"system":113,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":310},"Экологические системы и топливная аппаратура EA288","Проверить DPF, EGR, SCR при наличии, коррекции форсунок, наддув и историю кампаний.","Городской режим, плохое топливо и неверное масло ускоряют загрязнение и износ.",[307,308,309,275],"частые регенерации","ошибки EGR\u002FSCR","дым",[311,312],"использовать low-SAPS масло","не прерывать регенерации",{"title":314,"system":113,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":320},"Цепи ГРМ, заслонки впуска и фазы V6 TDI","Проверить фазовые коррекции, шум холодного запуска, заслонки впуска и историю ремонта.","Износ цепного привода и механизмов впуска требует трудоёмкого ремонта.",[318,266,319],"треск после запуска","ошибки заслонок",[268,269],[322,326,329,332,336,340],{"title":323,"url":324,"type":325},"Audi: регламенты планового обслуживания","https:\u002F\u002Fmaintenance.audiusa.com\u002F","manufacturer",{"title":327,"url":328,"type":325},"Audi: цифровое руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.audi.com\u002Fhome",{"title":330,"url":331,"type":325},"Audi erWin: заводская сервисная информация","https:\u002F\u002Ferwin.audi.com\u002Ferwin\u002FshowHome.do",{"title":333,"url":334,"type":335},"Drom: отзывы владельцев Audi A4","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fa4\u002F","editorial",{"title":337,"url":338,"type":339},"Профильный сервис: обслуживание Audi A4","https:\u002F\u002Fa.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Faudi-a4\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",{"title":341,"url":342,"type":339},"Профильный сервис: обслуживание S tronic Audi A4","https:\u002F\u002Fakpp-rings.ru\u002Fzamena-masla-dsg-audi-s-tronic\u002Faudi-a4\u002F",[344,350,357],{"id":345,"slug":346,"generationName":347,"years":348,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":349},"7024","v-b9-2016-2020","V (B9)","2016–2020","Audi A4 allroad V (B9) (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":118,"modificationCount":355,"description":356},"7023","iv-b8-restailing-2011-2016","IV (B8) Рестайлинг","2011–2016",13,"Audi A4 allroad IV (B8) Рестайлинг (2011–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":358,"slug":359,"generationName":360,"years":361,"reviewedAt":14,"profileCount":362,"modificationCount":362,"description":363},"7022","iv-b8-2009-2011","IV (B8)","2009–2011",4,"Audi A4 allroad IV (B8) (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]