[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-a6-iv-c7-2011-2014":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":194,"buyingChecks":203,"ownershipTips":212,"caveats":220,"maintenance":229,"risks":355,"sources":445,"relatedGenerations":467},"52","iv-c7-2011-2014","audi-a6","Audi","A6","Audi A6 IV (C7)","IV (C7)",2011,2014,"2011–2014","2026-07-27",22,40,"Audi A6 IV (C7) (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,49,58,65,75,84,93,99,106,114,122,129,136,143,150,158,165,172,180,186],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20389347",[20,22],"20389355",[24],"2.0d MT (190 л.с.)","Дизель",2,190,"Механика",null,"Передний",true,"Audi A6 IV (C7) 2014–2014: дизель 2 л 190 л.с., механика, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20389362",[34,36],"20389368",[38],"2.0d AMT (190 л.с.)","Робот","Audi A6 IV (C7) 2014–2014: дизель 2 л 190 л.с., робот, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"20389332",[42,44],"20389382",[46],"2.0d MT (136 л.с.)",136,"Audi A6 IV (C7) 2013–2014: дизель 2 л 136 л.с., механика, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":54,"volume":26,"power":55,"gearName":56,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":57},"22770816",[50],[53],"2.0 CVT (220 л.с.)","Бензин",220,"Вариатор","Audi A6 IV (C7) 2013–2014: бензин 2 л 220 л.с., вариатор, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":56,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"20389363",[59,61],"20389406",[63],"2.0d CVT (136 л.с.)","Audi A6 IV (C7) 2013–2014: дизель 2 л 136 л.с., вариатор, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":54,"volume":71,"power":72,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":73,"ready":31,"summary":74},"7981222",[66,68],"7981231",[70],"3.0 AMT (310 л.с.) 4WD",3,310,"Полный","Audi A6 IV (C7) 2012–2014: бензин 3 л 310 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":80,"volume":26,"power":81,"gearName":82,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"7981228",[76],[79],"2.0hyb AT (211 л.с.)","Гибрид",211,"Автомат","Audi A6 IV (C7) 2012–2014: гибрид 2 л 211 л.с., автомат, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":88,"name":89,"engineName":54,"volume":90,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"7981219",[85,87],"8504993",[89],"2.8 MT (204 л.с.)",2.8,204,"Audi A6 IV (C7) 2011–2014: бензин 2.8 л 204 л.с., механика, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":54,"volume":90,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":73,"ready":31,"summary":98},"20389414",[94],[97],"2.8 MT (204 л.с.) 4WD","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: бензин 2.8 л 204 л.с., механика, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":103,"name":104,"engineName":25,"volume":71,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":105},"20389343",[100,102],"20389430",[104],"3.0d MT (204 л.с.)","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: дизель 3 л 204 л.с., механика, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":54,"volume":26,"power":112,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":113},"7345615",[107,109],"8504989",[111],"2.0 MT (180 л.с.)",180,"Audi A6 IV (C7) 2011–2014: бензин 2 л 180 л.с., механика, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":118,"name":119,"engineName":25,"volume":26,"power":120,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":121},"7981218",[115,117],"7981230",[119],"2.0d MT (177 л.с.)",177,"Audi A6 IV (C7) 2011–2014: дизель 2 л 177 л.с., механика, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":126,"name":127,"engineName":54,"volume":90,"power":91,"gearName":56,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":128},"6937680",[123,125],"8504991",[127],"2.8 CVT (204 л.с.)","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: бензин 2.8 л 204 л.с., вариатор, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":133,"name":134,"engineName":25,"volume":71,"power":91,"gearName":56,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":135},"20389353",[130,132],"20389403",[134],"3.0d CVT (204 л.с.)","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: дизель 3 л 204 л.с., вариатор, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":140,"name":141,"engineName":54,"volume":26,"power":112,"gearName":56,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":142},"7345621",[137,139],"8504988",[141],"2.0 CVT (180 л.с.)","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: бензин 2 л 180 л.с., вариатор, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":147,"name":148,"engineName":25,"volume":26,"power":120,"gearName":56,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":149},"7737735",[144,146],"7940461",[148],"2.0d CVT (177 л.с.)","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: дизель 2 л 177 л.с., вариатор, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":154,"name":155,"engineName":25,"volume":71,"power":156,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":73,"ready":31,"summary":157},"7981223",[151,153],"7981232",[155],"3.0d AMT (245 л.с.) 4WD",245,"Audi A6 IV (C7) 2011–2014: дизель 3 л 245 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":162,"name":163,"engineName":54,"volume":90,"power":91,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":73,"ready":31,"summary":164},"6937681",[159,161],"8504992",[163],"2.8 AMT (204 л.с.) 4WD","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: бензин 2.8 л 204 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":166,"modificationIds":167,"names":169,"name":170,"engineName":25,"volume":71,"power":91,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":73,"ready":31,"summary":171},"20389376",[166,168],"20389383",[170],"3.0d AMT (204 л.с.) 4WD","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: дизель 3 л 204 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":173,"modificationIds":174,"names":176,"name":177,"engineName":25,"volume":71,"power":178,"gearName":82,"transmissionSteps":29,"driveName":73,"ready":31,"summary":179},"20389393",[173,175],"20389405",[177],"3.0d AT (313 л.с.) 4WD",313,"Audi A6 IV (C7) 2011–2014: дизель 3 л 313 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":181,"modificationIds":182,"names":183,"name":184,"engineName":54,"volume":26,"power":81,"gearName":82,"transmissionSteps":29,"driveName":73,"ready":31,"summary":185},"24011480",[181],[184],"2.0 AT (211 л.с.) 4WD","Audi A6 IV (C7) 2011–2014: бензин 2 л 211 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":187,"modificationIds":188,"names":190,"name":191,"engineName":54,"volume":71,"power":192,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":73,"ready":31,"summary":193},"6937684",[187,189],"7737734",[191],"3.0 AMT (300 л.с.) 4WD",300,"Audi A6 IV (C7) 2011–2012: бензин 3 л 300 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",[195,196,197,198,199,200,201,202],"Audi A6 сочетает трассовый комфорт, устойчивость и широкий выбор бензиновых, дизельных и гибридных силовых установок.","C6, C7 и C8 хорошо изучены профильными сервисами, но стоимость владения определяется точными кодами агрегатов и оснащением.","При прозрачной истории основные расходы прогнозируются по поколению, двигателю, коробке, приводу и пробегу.","Дизели EA189 1.2\u002F1.6 TDI экономичны и способны на большой пробег при регулярных длинных поездках.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Продольная S tronic DL501 быстро переключается и выдерживает высокий момент при исправном сцеплении и гидравлике.","Раздельное обслуживание контуров позволяет контролировать продукты износа.","1.8\u002F2.0 TFSI дают хорошую тягу и широко изучены профильными сервисами.",[204,205,206,207,208,209,210,211],"Расшифровать VIN и PR-коды: поколение, двигатель, коробка, привод, рынок, экологическое исполнение и оснащение.","Проверить холодный запуск, ODIS, коррекции, пропуски, давление топлива, температуры, напряжение и историю ошибок.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, дренажи, следы ДТП и пневмоподвеску при наличии.","На тест-драйве проверить коробку, quattro, рулевое, тормоза, все режимы шасси и электронные блоки.","Исключить чип-тюнинг, удалённую экологию и обслуживание неподходящими жидкостями.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[213,214,215,216,217,218,219],"Менять моторное масло чаще длинного европейского LongLife-интервала при городской эксплуатации.","Использовать точные допуски масла и жидкости коробки по VIN и коду агрегата.","Не откладывать диагностику пропусков, перегрева, ошибок давления масла и неисправностей S tronic.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[221,222,223,224,225,226,227,228],"Одинаковые объём и мощность встречаются с разными кодами двигателя и коробки; конфигурация подтверждается по VIN и PR-кодам.","C6–C9 используют несколько поколений EA888\u002FEA288, V6 TDI\u002FTFSI и принципиально разные трансмиссии.","Пневмоподвеска, управляемая задняя ось, 48-вольтовая система, PHEV и quattro требуют отдельных проверок.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов двигателей и коробок — агрегаты нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, интервалов масла, прошивок и качества предыдущего ремонта.","Точный код коробки, жидкости, фильтры и процедура определяются по VIN.","Проверять мехатроник, сцепления, подшипники, адаптации и оба масляных контура.","Код и поколение EA888 подтверждаются по VIN; внешне похожие моторы имеют разные ревизии.",[230,245,262,277,295,312,325,340],{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":239,"symptoms":242,"prevention":243},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":238},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":237,"note":241},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[244],"контролировать уровень между заменами",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":254,"symptoms":257,"prevention":260},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":237,"note":256},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[258,259],"сильное загрязнение","снижение тяги",[261],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":269,"symptoms":271,"prevention":275},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":268},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":237,"note":270},"В городе практична ежегодная замена.",[272,273,274],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[276],"очищать воздухозаборник",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"manufacturer":282,"realWorld":286,"symptoms":289,"prevention":293},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":283,"intervalMonths":284,"note":285},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":287,"note":288},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[290,291,292],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[294],"не ездить с активными пропусками",{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"manufacturer":300,"realWorld":302,"symptoms":306,"prevention":310},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":301},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":305},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[307,308,309],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[311],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":313,"system":314,"action":315,"reason":316,"manufacturer":317,"realWorld":319,"symptoms":322,"prevention":323},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":252,"note":318},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":320,"intervalMonths":252,"note":321},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[324],"не пропускать замену по времени",{"title":326,"system":232,"action":327,"reason":328,"manufacturer":329,"realWorld":331,"symptoms":334,"prevention":338},"Ремень ГРМ EA189 TDI","Проверить и заменить ремень, ролики и помпу по коду двигателя.","Разрушение привода приводит к тяжёлому повреждению дизеля.",{"note":330},"Точный интервал определяется по VIN, коду двигателя и рынку.",{"intervalKm":332,"intervalMonths":304,"note":333},90000,"При неизвестной истории менять консервативно вместе с роликами и оценкой помпы.",[335,336,337],"трещины","шум ролика","течь помпы",[339],"менять полным комплектом",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"manufacturer":345,"realWorld":347,"symptoms":349,"prevention":353},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":346},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":283,"intervalMonths":284,"note":348},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[350,351,352],"течь","гул","тугое переключение",[354],"не смешивать жидкости разных допусков",[356,368,378,390,401,413,423,434],{"title":357,"system":358,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":366},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[362,363,364,365],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[367],"осматривать на каждом ТО",{"title":369,"system":358,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":376},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[373,374,351,375],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[377],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":379,"system":232,"action":380,"reason":381,"symptoms":382,"prevention":387},"DPF, EGR, форсунки и турбина EA189","Проверить загрузку DPF, регенерации, EGR, коррекции форсунок, наддув и сервисные кампании.","Короткие поездки и городской режим мешают регенерации и ускоряют загрязнение впуска.",[383,384,385,386],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[388,389],"давать завершать регенерацию","использовать подходящее low-SAPS масло",{"title":391,"system":342,"action":392,"reason":393,"symptoms":394,"prevention":399},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[395,396,397,398],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[400],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":402,"system":342,"action":403,"reason":404,"symptoms":405,"prevention":410},"Сцепления, мехатроник и подшипники S tronic DL501","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[406,407,408,409],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода","ошибки давления",[411,412],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":414,"system":232,"action":415,"reason":416,"symptoms":417,"prevention":420},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.",[418,419,291],"треск после пуска","ошибки фаз",[421,422],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":424,"system":232,"action":425,"reason":426,"symptoms":427,"prevention":431},"Маслосъёмные кольца, наддув и впрыск EA888 Gen2\u002FGen3 C6\u002FC7","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Расход масла, нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[385,428,429,430],"пропуски","ошибки смеси","расход масла",[432,433],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":435,"system":342,"action":436,"reason":437,"symptoms":438,"prevention":442},"Гидроблок и фрикционы Multitronic","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[439,440,395,441],"удары","задержка D или R","аварийный режим",[443,444],"избегать перегрева","устранять течи сразу",[446,450,453,456,460,464],{"title":447,"url":448,"type":449},"Audi: регламенты планового обслуживания","https:\u002F\u002Fmaintenance.audiusa.com\u002F","manufacturer",{"title":451,"url":452,"type":449},"Audi: цифровое руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.audi.com\u002Fhome",{"title":454,"url":455,"type":449},"Audi erWin: заводская сервисная информация","https:\u002F\u002Ferwin.audi.com\u002Ferwin\u002FshowHome.do",{"title":457,"url":458,"type":459},"Drom: отзывы владельцев Audi A6","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fa6\u002F","editorial",{"title":461,"url":462,"type":463},"Профильный сервис: обслуживание и ремонт Audi A6","https:\u002F\u002Faudi-autoservice.ru\u002Faudi-a6\u002Fprice\u002F","specialist",{"title":465,"url":466,"type":463},"Профильный сервис: коробки Audi A6","https:\u002F\u002Fservisakpp.ru\u002Fservice\u002Fremont-akpp_audi_a6",[468,476,482,489,497,505,513,521],{"id":469,"slug":470,"generationName":471,"years":472,"reviewedAt":14,"profileCount":473,"modificationCount":474,"description":475},"6880","iv-c7-restailing-2014-2018","IV (C7) Рестайлинг","2014–2018",21,39,"Audi A6 IV (C7) Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":477,"slug":478,"generationName":479,"years":480,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":481},"1516","iii-c6-restailing-2008-2011","III (C6) Рестайлинг","2008–2011","Audi A6 III (C6) Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":483,"slug":484,"generationName":485,"years":486,"reviewedAt":14,"profileCount":487,"modificationCount":287,"description":488},"7866","v-c8-2018-2023","V (C8)","2018–2023",18,"Audi A6 V (C8) (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":490,"slug":491,"generationName":492,"years":493,"reviewedAt":14,"profileCount":494,"modificationCount":495,"description":496},"31","iii-c6-2004-2008","III (C6)","2004–2008",43,72,"Audi A6 III (C6) (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":498,"slug":499,"generationName":500,"years":501,"reviewedAt":14,"profileCount":502,"modificationCount":503,"description":504},"23605833","v-c8-restailing-2022-2025","V (C8) Рестайлинг","2022–2025",13,26,"Audi A6 V (C8) Рестайлинг (2022–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":506,"slug":507,"generationName":508,"years":509,"reviewedAt":14,"profileCount":510,"modificationCount":511,"description":512},"1515","ii-c5-restailing-2001-2004","II (C5) Рестайлинг","2001–2004",31,57,"Audi A6 II (C5) Рестайлинг (2001–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":514,"slug":515,"generationName":516,"years":517,"reviewedAt":14,"profileCount":518,"modificationCount":519,"description":520},"24069969","vi-c9-2025-current","VI (C9)","2025–н.в.",9,17,"Audi A6 VI (C9) (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":522,"slug":523,"generationName":524,"years":525,"reviewedAt":14,"profileCount":526,"modificationCount":527,"description":528},"1364","ii-c5-1997-2001","II (C5)","1997–2001",44,83,"Audi A6 II (C5) (1997–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]