[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-a6-vi-c9-2025-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":95,"buyingChecks":104,"ownershipTips":113,"caveats":121,"maintenance":130,"risks":257,"sources":347,"relatedGenerations":369},"24069969","vi-c9-2025-current","audi-a6","Audi","A6","Audi A6 VI (C9)","VI (C9)",2025,null,"2025–н.в.","2026-07-27",9,17,"Audi A6 VI (C9) (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,43,50,58,66,75,81,88],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"24080047",[20,22,23],"24984641","25032189",[25,26],"3.0 AMT (367 л.с.) 4WD","L 3.0 AMT (367 л.с.) 4WD","Бензин",3,367,"Робот","Полный",true,"Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: бензин 3 л 367 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":40,"volume":41,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":42},"24087300",[35,37],"24087309",[39],"2.0hyb AMT (367 л.с.) 4WD","Гибрид",2,"Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: гибрид 2 л 367 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":46,"name":47,"engineName":48,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":49},"24070075",[44],[47],"3.0d AMT (367 л.с.) 4WD","Дизель","Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: дизель 3 л 367 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":40,"volume":41,"power":56,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":57},"24087298",[51,53],"24087307",[55],"2.0hyb AMT (299 л.с.) 4WD",299,"Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: гибрид 2 л 299 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":27,"volume":41,"power":64,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":65},"24984628",[59,61],"25020490",[63],"L 2.0 AMT (272 л.с.) 4WD",272,"Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: бензин 2 л 272 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":70,"name":71,"engineName":27,"volume":41,"power":72,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":73,"ready":32,"summary":74},"24070072",[67,69],"24080048",[71],"2.0 AMT (204 л.с.)",204,"Передний","Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: бензин 2 л 204 л.с., робот, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":27,"volume":41,"power":72,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":80},"24984624",[76],[79],"L 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD","Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: бензин 2 л 204 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":48,"volume":41,"power":72,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":73,"ready":32,"summary":87},"24070073",[82,84],"24080045",[86],"2.0d AMT (204 л.с.)","Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: дизель 2 л 204 л.с., робот, Передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":92,"name":93,"engineName":48,"volume":41,"power":72,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":94},"24070074",[89,91],"24080046",[93],"2.0d AMT (204 л.с.) 4WD","Audi A6 VI (C9) 2025–н.в.: дизель 2 л 204 л.с., робот, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, электрификацию, трансмиссию и привод; точные коды подтверждаются по VIN и PR-кодам.",[96,97,98,99,100,101,102,103],"Audi A6 сочетает трассовый комфорт, устойчивость и широкий выбор бензиновых, дизельных и гибридных силовых установок.","C6, C7 и C8 хорошо изучены профильными сервисами, но стоимость владения определяется точными кодами агрегатов и оснащением.","При прозрачной истории основные расходы прогнозируются по поколению, двигателю, коробке, приводу и пробегу.","EA839 V6 TFSI сочетает высокий момент, быстрый отклик и 48-вольтовую поддержку.","При исправном охлаждении и коротком интервале масла подходит для дальних поездок.","12-\u002F48-вольтовая MHEV-система улучшает старт, рекуперацию и работу старт-стопа.","ДВС остаётся основным источником тяги, поэтому обслуживание двигателя не меняется.","S tronic DL382 обеспечивает быстрые переключения и низкие обороты на трассе.",[105,106,107,108,109,110,111,112],"Расшифровать VIN и PR-коды: поколение, двигатель, коробка, привод, рынок, экологическое исполнение и оснащение.","Проверить холодный запуск, ODIS, коррекции, пропуски, давление топлива, температуры, напряжение и историю ошибок.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, дренажи, следы ДТП и пневмоподвеску при наличии.","На тест-драйве проверить коробку, quattro, рулевое, тормоза, все режимы шасси и электронные блоки.","Исключить чип-тюнинг, удалённую экологию и обслуживание неподходящими жидкостями.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[114,115,116,117,118,119,120],"Менять моторное масло чаще длинного европейского LongLife-интервала при городской эксплуатации.","Использовать точные допуски масла и жидкости коробки по VIN и коду агрегата.","Не откладывать диагностику пропусков, перегрева, ошибок давления масла и неисправностей S tronic.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"Одинаковые объём и мощность встречаются с разными кодами двигателя и коробки; конфигурация подтверждается по VIN и PR-кодам.","C6–C9 используют несколько поколений EA888\u002FEA288, V6 TDI\u002FTFSI и принципиально разные трансмиссии.","Пневмоподвеска, управляемая задняя ось, 48-вольтовая система, PHEV и quattro требуют отдельных проверок.","Турбина в развале блока, сложное охлаждение и 48-вольтовые агрегаты увеличивают цену ошибки.","Проверяют рокеры, фазы, давление масла, охлаждение, турбину и историю обновлений по VIN.","Четырёх- и шестицилиндровые версии используют разные напряжения и стартер-генераторы.","Перед заменой компонентов проверяют обе батареи, DC\u002FDC, проводку, охлаждение и обновления ПО.","Исполнения для переднего и полного привода различаются; код подтверждается по VIN.",[131,146,163,178,196,213,226,242],{"title":132,"system":133,"action":134,"reason":135,"manufacturer":136,"realWorld":140,"symptoms":143,"prevention":144},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":139},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":138,"note":142},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[145],"контролировать уровень между заменами",{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":158,"prevention":161},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":138,"note":157},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[159,160],"сильное загрязнение","снижение тяги",[162],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":170,"symptoms":172,"prevention":176},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":169},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":138,"note":171},"В городе практична ежегодная замена.",[173,174,175],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[177],"очищать воздухозаборник",{"title":179,"system":180,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":187,"symptoms":190,"prevention":194},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":188,"note":189},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[191,192,193],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[195],"не ездить с активными пропусками",{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":203,"symptoms":207,"prevention":211},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":202},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[208,209,210],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[212],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":220,"symptoms":223,"prevention":224},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":153,"note":219},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":153,"note":222},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[225],"не пропускать замену по времени",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":235,"prevention":239},"Жидкость, фильтр и герметичность S tronic DL382","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","Чистота жидкости и корректный уровень важны для гидравлики, сцеплений и механической части.",{"note":232},"Регламент зависит от кода коробки и рынка; точную процедуру проверяют по VIN.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":234},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[236,237,238],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[240,241],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":251,"prevention":255},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":248},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":250},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[252,253,254],"гул","подтёки","стружка",[256],"контролировать сапуны",[258,270,280,292,304,315,325,336],{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":268},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[264,265,266,267],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[269],"осматривать на каждом ТО",{"title":271,"system":260,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":278},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[275,276,252,277],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[279],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":281,"system":133,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":289},"Давление масла, рокеры и фазы EA839 V6 TFSI","Проверить давление масла, шум, пропуски, фазовые коррекции и состояние рокеров по диагностике.","Нарушение смазки и износ механизма газораспределения способны быстро увеличить объём ремонта.",[285,286,287,288],"стук","пропуски","ошибки фаз","низкое давление масла",[290,291],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":293,"system":133,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":301},"Турбина, охлаждение и вентиляция EA839 V6 TFSI","Проверить турбину в развале блока, насосы, термостат, контуры охлаждения и вентиляцию картера.","Плотная горячая компоновка повышает требования к герметичности и терморежиму.",[297,298,299,300],"уход антифриза","дым","недодув","масляные течи",[302,303],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":305,"system":306,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":313},"Батарея MHEV, DC\u002FDC и бортовая сеть","Высоковольтная система","Проверить состояние 12-\u002F48-вольтовой батареи, DC\u002FDC, изоляцию, температуры и ошибки энергоменеджмента.","Просадка напряжения вызывает каскад ошибок и отключает рекуперацию и старт-стоп.",[310,311,312],"ошибка электросистемы","не работает старт-стоп","разряд",[314],"контролировать обе батареи",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Стартер-генератор и ременный привод MHEV","Гибридный привод","Проверить стартер-генератор, ремень, натяжитель, проводку и работу рекуперации.","Высокая циклическая нагрузка и ошибки питания влияют на пуск и заряд.",[321,322,192],"шум ремня","ошибка генератора",[324],"осматривать ремень на каждом ТО",{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":334},"Согласование MHEV, ДВС и коробки","Гибридная трансмиссия","Проверить плавность остановки и запуска, рекуперацию, обновления и сохранённые ошибки.","Неплавные переходы могут иметь программную, электрическую или механическую причину.",[331,332,333],"рывок","задержка запуска","нестабильная рекуперация",[335],"обновлять ПО только по подтверждённой процедуре",{"title":337,"system":228,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":344},"Сцепления и мехатроник S tronic DL382","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[341,342,343,237],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[345,346],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",[348,352,355,358,362,366],{"title":349,"url":350,"type":351},"Audi: регламенты планового обслуживания","https:\u002F\u002Fmaintenance.audiusa.com\u002F","manufacturer",{"title":353,"url":354,"type":351},"Audi: цифровое руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.audi.com\u002Fhome",{"title":356,"url":357,"type":351},"Audi erWin: заводская сервисная информация","https:\u002F\u002Ferwin.audi.com\u002Ferwin\u002FshowHome.do",{"title":359,"url":360,"type":361},"Drom: отзывы владельцев Audi A6","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fa6\u002F","editorial",{"title":363,"url":364,"type":365},"Профильный сервис: обслуживание и ремонт Audi A6","https:\u002F\u002Faudi-autoservice.ru\u002Faudi-a6\u002Fprice\u002F","specialist",{"title":367,"url":368,"type":365},"Профильный сервис: коробки Audi A6","https:\u002F\u002Fservisakpp.ru\u002Fservice\u002Fremont-akpp_audi_a6",[370,378,385,393,401,407,415,423],{"id":371,"slug":372,"generationName":373,"years":374,"reviewedAt":14,"profileCount":375,"modificationCount":376,"description":377},"23605833","v-c8-restailing-2022-2025","V (C8) Рестайлинг","2022–2025",13,26,"Audi A6 V (C8) Рестайлинг (2022–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":188,"description":384},"7866","v-c8-2018-2023","V (C8)","2018–2023",18,"Audi A6 V (C8) (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":386,"slug":387,"generationName":388,"years":389,"reviewedAt":14,"profileCount":390,"modificationCount":391,"description":392},"6880","iv-c7-restailing-2014-2018","IV (C7) Рестайлинг","2014–2018",21,39,"Audi A6 IV (C7) Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":394,"slug":395,"generationName":396,"years":397,"reviewedAt":14,"profileCount":398,"modificationCount":399,"description":400},"52","iv-c7-2011-2014","IV (C7)","2011–2014",22,40,"Audi A6 IV (C7) (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":398,"modificationCount":399,"description":406},"1516","iii-c6-restailing-2008-2011","III (C6) Рестайлинг","2008–2011","Audi A6 III (C6) Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":413,"description":414},"31","iii-c6-2004-2008","III (C6)","2004–2008",43,72,"Audi A6 III (C6) (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":421,"description":422},"1515","ii-c5-restailing-2001-2004","II (C5) Рестайлинг","2001–2004",31,57,"Audi A6 II (C5) Рестайлинг (2001–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":429,"description":430},"1364","ii-c5-1997-2001","II (C5)","1997–2001",44,83,"Audi A6 II (C5) (1997–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]