[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-a7-i-4g-restailing-2014-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":105,"buyingChecks":114,"ownershipTips":123,"caveats":132,"maintenance":141,"risks":268,"sources":345,"relatedGenerations":380},"6803","i-4g-restailing-2014-2018","audi-a7","Audi","A7","Audi A7 I (4G) Рестайлинг","I (4G) Рестайлинг",2014,2018,"2014–2018","2026-07-27",11,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,48,55,62,69,77,85,91,98],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20727102",[19],[22],"2.0 AMT (249 л.с.) 4WD","Бензин",2,249,"Робот",null,"Полный",true,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2015–2018: бензин, 2 л, 249 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"21190837",[32],[35],"3.0 AT (338 л.с.) 4WD",3,338,"Автомат","Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2015–2017: бензин, 3 л, 338 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":36,"power":46,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"21190805",[41],[44],"3.0d AT (243 л.с.) 4WD","Дизель",243,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2015–2016: дизель, 3 л, 243 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":23,"volume":36,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20183745",[49],[52],"3.0 AMT (333 л.с.) 4WD",333,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2014–2018: бензин, 3 л, 333 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":45,"volume":36,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"20183746",[56],[59],"3.0d AMT (272 л.с.) 4WD",272,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2014–2018: дизель, 3 л, 272 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":45,"volume":36,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"20188255",[63],[66],"3.0d AMT (245 л.с.) 4WD",245,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2014–2018: дизель, 3 л, 245 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":74,"power":75,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":76},"20188257",[70],[73],"2.8 AMT (220 л.с.) 4WD",2.8,220,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2014–2018: бензин, 2.8 л, 220 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":45,"volume":36,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":83,"ready":29,"summary":84},"20389401",[78],[81],"3.0d AMT (218 л.с.)",218,"Передний","Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2014–2018: дизель, 3 л, 218 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":45,"volume":36,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":90},"20183756",[86],[89],"3.0d AMT (218 л.с.) 4WD","Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2014–2018: дизель, 3 л, 218 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":45,"volume":36,"power":96,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":97},"20389415",[92],[95],"3.0d AT (326 л.с.) 4WD",326,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2014–2018: дизель, 3 л, 326 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":45,"volume":36,"power":103,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":104},"20183772",[99],[102],"3.0d AT (320 л.с.) 4WD",320,"Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2014–2018: дизель, 3 л, 320 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"Audi A7 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","1.8\u002F2.0 TFSI дают хорошую тягу и широко изучены профильными сервисами.","После подтверждённого обновления поршневой и исправного ГРМ расходы становятся предсказуемее.","Продольная S tronic DL501 быстро переключается и выдерживает высокий момент при исправном сцеплении и гидравлике.","Раздельное обслуживание контуров позволяет контролировать продукты износа.","quattro улучшает тягу и устойчивость на скользком покрытии.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Код и поколение EA888 подтверждаются по VIN; внешне похожие моторы имеют разные ревизии.","На C6\u002FC7 особенно важны расход масла, история поршневой, цепь, вентиляция картера и охлаждение.","Точный код коробки, жидкости, фильтры и процедура определяются по VIN.","Проверять мехатроник, сцепления, подшипники, адаптации и оба масляных контура.","Тип межосевого узла и заднего редуктора зависит от поколения и коробки.",[142,157,174,189,207,224,237,253],{"title":143,"system":144,"action":145,"reason":146,"manufacturer":147,"realWorld":151,"symptoms":154,"prevention":155},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":150},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":149,"note":153},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[156],"контролировать уровень между заменами",{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":166,"symptoms":169,"prevention":172},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":149,"note":168},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[170,171],"сильное загрязнение","снижение тяги",[173],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":181,"symptoms":183,"prevention":187},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":180},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":149,"note":182},"В городе практична ежегодная замена.",[184,185,186],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[188],"очищать воздухозаборник",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":198,"symptoms":201,"prevention":205},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":199,"note":200},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[202,203,204],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[206],"не ездить с активными пропусками",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":218,"prevention":222},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":213},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[219,220,221],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[223],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":234,"prevention":235},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":164,"note":230},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":164,"note":233},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[236],"не пропускать замену по времени",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":250},"Жидкости, фильтры и герметичность S tronic DL501","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","DL501 имеет раздельные контуры, а неверная жидкость, уровень или загрязнение повреждают агрегат.",{"note":243},"Audi задаёт обслуживание по коду коробки и рынку; для DL501 профильные источники указывают ориентир 60 000 км.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":245},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[247,248,249],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[251,252],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":260,"symptoms":262,"prevention":266},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":259},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":261},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[263,264,265],"гул","подтёки","стружка",[267],"контролировать сапуны",[269,281,291,301,313,324,333,339],{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":279},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[275,276,277,278],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[280],"осматривать на каждом ТО",{"title":282,"system":271,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":289},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[286,287,263,288],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[290],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":292,"system":144,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":298},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.",[296,297,203],"треск после пуска","ошибки фаз",[299,300],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":302,"system":144,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":310},"Маслосъёмные кольца, наддув и впрыск EA888 Gen2\u002FGen3 C6\u002FC7","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Расход масла, нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[306,307,308,309],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[311,312],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":314,"system":239,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":321},"Сцепления, мехатроник и подшипники S tronic DL501","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[318,319,320,248],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[322,323],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":325,"system":255,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[329,263,330],"вибрация","ошибка AWD",[332],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":334,"system":144,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":338},"Цепи ГРМ и фазы V6 FSI","Проверить фазовые коррекции и шум на холодном запуске; цепной комплект менять по диагностике.","Растяжение цепей и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со снятием агрегата.",[296,297,203],[299,300],{"title":340,"system":144,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":344},"Впуск, нагар, вентиляция и охлаждение V6 FSI","Проверить впускной нагар, заслонки, вентиляцию картера, охлаждение, расход масла, компрессию и катализаторы.","Прямой впрыск, возраст уплотнений, перегревы и пропуски увеличивают риск дорогого ремонта.",[306,307,308,309],[311,312],[346,350,353,356,360,364,367,370,373,377],{"title":347,"url":348,"type":349},"Audi: регламенты планового обслуживания","https:\u002F\u002Fmaintenance.audiusa.com\u002F","manufacturer",{"title":351,"url":352,"type":349},"Audi: цифровое руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.audi.com\u002Fhome",{"title":354,"url":355,"type":349},"Audi erWin: заводская сервисная информация","https:\u002F\u002Ferwin.audi.com\u002Ferwin\u002FshowHome.do",{"title":357,"url":358,"type":359},"Drom: отзывы владельцев Audi A6","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fa6\u002F","editorial",{"title":361,"url":362,"type":363},"Профильный сервис: обслуживание и ремонт Audi A6","https:\u002F\u002Faudi-autoservice.ru\u002Faudi-a6\u002Fprice\u002F","specialist",{"title":365,"url":366,"type":363},"Профильный сервис: коробки Audi A6","https:\u002F\u002Fservisakpp.ru\u002Fservice\u002Fremont-akpp_audi_a6",{"title":368,"url":369,"type":349},"Audi: руководство владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.audiusa.com\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fabout-my-vehicle\u002Fowners-manual\u002F",{"title":371,"url":372,"type":349},"Audi MediaCenter: техника и силовые установки Audi A8 D5","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fsharpened-design-and-innovative-technologies-for-the-flagship-the-enhanced-audi-a8-14262",{"title":374,"url":375,"type":376},"Drom: отзывы владельцев Audi A8","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fa8\u002F","owner_reports",{"title":378,"url":379,"type":363},"Российский рынок обслуживания Audi A8","https:\u002F\u002Faudi-autoservice.ru\u002Faudi-a8\u002F",[381,388],{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":386,"description":387},"7832","ii-4k-2018-current","II (4K)","2018–н.в.",14,"Audi A7 II (4K) (2018–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":393,"description":394},"3170","i-4g-2010-2014","I (4G)","2010–2014",9,"Audi A7 I (4G) (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]