[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-a8-iii-d4-restailing-2013-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":93,"buyingChecks":102,"ownershipTips":111,"caveats":119,"maintenance":128,"risks":254,"sources":344,"relatedGenerations":363},"2363","iii-d4-restailing-2013-2017","audi-a8","Audi","A8","Audi A8 III (D4) Рестайлинг","III (D4) Рестайлинг",2013,2017,"2013–2017","2026-07-27",7,13,"Audi A8 III (D4) Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,53,63,72,81],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20168734",[20],[23],"Long 6.3 AT (500 л.с.) 4WD","Бензин",6.3,500,"Автомат",null,"Полный",true,"Audi A8 III (D4) Рестайлинг 2013–2017: бензин 6.3 л 500 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает V6\u002FV8\u002FW12, гибрид\u002FMHEV, Multitronic или Tiptronic, quattro и адаптивную пневмоподвеску; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":39,"power":40,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":41},"20071439",[33,35],"20071469",[37,38],"4.0 AT (435 л.с.) 4WD","Long 4.0 AT (435 л.с.) 4WD",4,435,"Audi A8 III (D4) Рестайлинг 2013–2017: бензин 4 л 435 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает V6\u002FV8\u002FW12, гибрид\u002FMHEV, Multitronic или Tiptronic, quattro и адаптивную пневмоподвеску; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":49,"volume":50,"power":51,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":52},"20071441",[43,45],"20071470",[47,48],"4.1d AT (385 л.с.) 4WD","Long 4.1d AT (385 л.с.) 4WD","Дизель",4.1,385,"Audi A8 III (D4) Рестайлинг 2013–2017: дизель 4.1 л 385 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает V6\u002FV8\u002FW12, гибрид\u002FMHEV, Multitronic или Tiptronic, quattro и адаптивную пневмоподвеску; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":60,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"20071438",[54,56],"20071468",[58,59],"3.0 AT (310 л.с.) 4WD","Long 3.0 AT (310 л.с.) 4WD",3,310,"Audi A8 III (D4) Рестайлинг 2013–2017: бензин 3 л 310 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает V6\u002FV8\u002FW12, гибрид\u002FMHEV, Multitronic или Tiptronic, quattro и адаптивную пневмоподвеску; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":67,"name":68,"engineName":49,"volume":60,"power":70,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"20389432",[64,66],"20496393",[68,69],"3.0d AT (258 л.с.) 4WD","Long 3.0d AT (258 л.с.) 4WD",258,"Audi A8 III (D4) Рестайлинг 2013–2017: дизель 3 л 258 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает V6\u002FV8\u002FW12, гибрид\u002FMHEV, Multitronic или Tiptronic, quattro и адаптивную пневмоподвеску; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":49,"volume":60,"power":79,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":80},"20071440",[73,75],"20071471",[77,78],"3.0d AT (250 л.с.) 4WD","Long 3.0d AT (250 л.с.) 4WD",250,"Audi A8 III (D4) Рестайлинг 2013–2017: дизель 3 л 250 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает V6\u002FV8\u002FW12, гибрид\u002FMHEV, Multitronic или Tiptronic, quattro и адаптивную пневмоподвеску; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":88,"volume":89,"power":90,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":91,"ready":30,"summary":92},"20482151",[82,84],"20495249",[86,87],"2.0hyb AT (245 л.с.)","Long 2.0hyb AT (245 л.с.)","Гибрид",2,245,"Передний","Audi A8 III (D4) Рестайлинг 2013–2017: гибрид 2 л 245 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает V6\u002FV8\u002FW12, гибрид\u002FMHEV, Multitronic или Tiptronic, quattro и адаптивную пневмоподвеску; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",[94,95,96,97,98,99,100,101],"Audi A8 сочетает алюминиевый кузов, высокий комфорт, quattro и широкий выбор мощных силовых установок.","D3, D4 и D5 хорошо диагностируются ODIS, но бюджет определяется точным двигателем, коробкой, гибридом и оснащением шасси.","При прозрачной истории основные расходы прогнозируются по агрегатам и пробегу.","W12 6.0\u002F6.3 обеспечивает очень плавную тягу и флагманский характер.","Состояние оценивается комплексной диагностикой, эндоскопией и проверкой охлаждения.","Классический Tiptronic с гидротрансформатором хорошо подходит для мощных quattro-версий.","При чистой жидкости и исправном охлаждении плавность и ресурс прогнозируемы.","Адаптивная пневмоподвеска обеспечивает высокий комфорт и регулируемый клиренс.",[103,104,105,106,107,108,109,110],"Расшифровать VIN и PR-коды: поколение, двигатель, коробка, привод, рынок, экологическое исполнение и оснащение.","Проверить холодный запуск, ODIS, коррекции, пропуски, давление топлива, температуры, напряжение и историю ошибок.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, дренажи, следы ДТП и пневмоподвеску при наличии.","На тест-драйве проверить коробку, quattro, рулевое, тормоза, все режимы шасси и электронные блоки.","Исключить чип-тюнинг, удалённую экологию и обслуживание неподходящими жидкостями.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки ODIS.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[112,113,114,115,116,117,118],"Менять моторное масло чаще длинного европейского LongLife-интервала при городской эксплуатации.","Использовать точные допуски масла и жидкости коробки по VIN и коду агрегата.","Не откладывать диагностику пропусков, перегрева, ошибок давления масла и неисправностей S tronic.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[120,121,122,123,124,125,126,127],"Алюминиевый кузов требует профильной оценки после ДТП и корректной технологии ремонта.","V6, V8, W12, дизели, гибриды и MHEV нельзя объединять по одному объёму или мощности.","Тип пневмоподвески, активного шасси, задней подруливающей оси и quattro подтверждается по VIN.","W12 6.0 D3 и 6.3 FSI D4 различаются впрыском и оснащением; точный код подтверждается по VIN.","Компоновка, объём масла, охлаждение, катализаторы и трудоёмкость делают любой крупный ремонт дорогим.","C6–C9 используют разные семейства ZF Tiptronic; код, жидкость и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с гидроблоком, блокировкой, опорами или адаптациями.","Конструкция стоек и активного шасси различается между D3, D4 и D5.",[129,144,161,176,194,211,224,239],{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":138,"symptoms":141,"prevention":142},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":136,"note":140},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[143],"контролировать уровень между заменами",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":153,"symptoms":156,"prevention":159},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":136,"note":155},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[157,158],"сильное загрязнение","снижение тяги",[160],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":168,"symptoms":170,"prevention":174},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":167},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":136,"note":169},"В городе практична ежегодная замена.",[171,172,173],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[175],"очищать воздухозаборник",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":185,"symptoms":188,"prevention":192},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":186,"note":187},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[189,190,191],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[193],"не ездить с активными пропусками",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":201,"symptoms":205,"prevention":209},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":200},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[206,207,208],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[210],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":222},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":151,"note":217},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":151,"note":220},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[223],"не пропускать замену по времени",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":233,"prevention":237},"Жидкость Tiptronic","Трансмиссия","Оценить состояние жидкости и выполнить корректную замену по истории коробки.","Температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":230},"Единый подтверждённый интервал для всех годов и рынков отсутствует.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":232},"Практический ориентир 50 000–60 000 км; способ замены выбирают после диагностики.",[234,235,236],"тёмная жидкость","запах перегрева","задержки",[238],"не применять агрессивную промывку без диагностики",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":246,"symptoms":248,"prevention":252},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":245},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":247},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[249,250,251],"гул","подтёки","стружка",[253],"контролировать сапуны",[255,267,277,287,299,311,324,335],{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":265},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[261,262,263,264],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[266],"осматривать на каждом ТО",{"title":268,"system":257,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":275},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[272,273,249,274],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[276],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":278,"system":131,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":284},"Цепи ГРМ и фазы W12 6.0\u002F6.3","Проверить фазовые коррекции и шум на холодном запуске; цепной комплект менять по диагностике.","Растяжение цепей и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со снятием агрегата.",[282,283,190],"треск после пуска","ошибки фаз",[285,286],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":288,"system":131,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":296},"Впуск, зажигание и охлаждение W12 6.0\u002F6.3","Проверить впускной нагар, заслонки, вентиляцию картера, охлаждение, расход масла, компрессию и катализаторы.","Прямой впрыск, возраст уплотнений, перегревы и пропуски увеличивают риск дорогого ремонта.",[292,293,294,295],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[297,298],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":300,"system":226,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":308},"Гидроблок и фрикционы Tiptronic","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[304,305,306,307],"удары","задержка D или R","пробуксовка","аварийный режим",[309,310],"избегать перегрева","устранять течи сразу",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":321},"Адаптивная пневмоподвеска Audi","Подвеска","Определить тип подвески по VIN, проверить утечки, высоту после ночной стоянки, давление, стойки, магистрали и гидравлическую жидкость активного шасси.","Потеря герметичности перегружает компрессор или насос и может обездвижить автомобиль.",[317,318,319,320],"кузов проседает","компрессор работает долго","ошибка подвески","жёсткий ход",[322,323],"устранять утечки сразу","соблюдать сервисный режим при подъёме, если он предусмотрен",{"title":325,"system":313,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":333},"Компрессор, клапанный блок и электроника подвески","Проверить ток и время работы компрессора, клапанный блок, датчики уровня, проводку и калибровку ODIS.","Замена компрессора без поиска утечки обычно приводит к повторному отказу.",[329,330,331,332],"медленный подъём","перекос кузова","перегрев компрессора","ошибки датчиков",[334],"искать утечку до замены компрессора",{"title":336,"system":241,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":342},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[340,249,341],"вибрация","ошибка AWD",[343],"ставить четыре шины близкого износа",[345,349,352,356,360],{"title":346,"url":347,"type":348},"Audi: руководство владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.audiusa.com\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fabout-my-vehicle\u002Fowners-manual\u002F","manufacturer",{"title":350,"url":351,"type":348},"Audi MediaCenter: техника и силовые установки Audi A8 D5","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fsharpened-design-and-innovative-technologies-for-the-flagship-the-enhanced-audi-a8-14262",{"title":353,"url":354,"type":355},"Drom: отзывы владельцев Audi A8","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fa8\u002F","owner_reports",{"title":357,"url":358,"type":359},"Российский рынок обслуживания Audi A8","https:\u002F\u002Faudi-autoservice.ru\u002Faudi-a8\u002F","specialist",{"title":361,"url":362,"type":359},"Профильный ремонт пневмоподвески Audi A8 D5","https:\u002F\u002Fpnevmomaster.ru\u002Fremont-pnevmopodveski\u002Faudi\u002Fa8-d5-2017-nv\u002F",[364,372,379,386,392,400,407,415],{"id":365,"slug":366,"generationName":367,"years":368,"reviewedAt":14,"profileCount":369,"modificationCount":370,"description":371},"7581","iv-d5-2017-2022","IV (D5)","2017–2022",8,14,"Audi A8 IV (D5) (2017–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":369,"modificationCount":377,"description":378},"85","iii-d4-2009-2014","III (D4)","2009–2014",15,"Audi A8 III (D4) (2009–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":380,"slug":381,"generationName":382,"years":383,"reviewedAt":14,"profileCount":384,"modificationCount":136,"description":385},"8532","iv-d5-restailing-2021-current","IV (D5) Рестайлинг","2021–н.в.",6,"Audi A8 IV (D5) Рестайлинг (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":387,"slug":388,"generationName":389,"years":390,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":391},"2396","ii-d3-restailing-2-2007-2010","II (D3) Рестайлинг 2","2007–2010","Audi A8 II (D3) Рестайлинг 2 (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":393,"slug":394,"generationName":395,"years":396,"reviewedAt":14,"profileCount":397,"modificationCount":398,"description":399},"1120","ii-d3-restailing-2005-2007","II (D3) Рестайлинг","2005–2007",9,17,"Audi A8 II (D3) Рестайлинг (2005–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":14,"profileCount":384,"modificationCount":405,"description":406},"84","ii-d3-2002-2005","II (D3)","2002–2005",11,"Audi A8 II (D3) (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":413,"description":414},"1527","i-d2-restailing-1999-2002","I (D2) Рестайлинг","1999–2002",20,21,"Audi A8 I (D2) Рестайлинг (1999–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":420,"description":421},"922","i-d2-1994-1999","I (D2)","1994–1999",22,"Audi A8 I (D2) (1994–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]