[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-coupe-i-b2-restailing-1984-1988":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":164,"buyingChecks":168,"ownershipTips":175,"caveats":180,"maintenance":185,"risks":280,"sources":371,"relatedGenerations":387},"79","i-b2-restailing-1984-1988","audi-coupe","Audi","Coupe","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг","I (B2) Рестайлинг",1984,1988,"1984–1988","2026-07-27",21,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг (1984–1988): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,51,59,67,74,80,86,93,101,108,114,120,126,133,139,146,152,158],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20299425",[19],[22],"2.4 MT (136 л.с.)","Бензин",2.4,136,"Механика",null,"Передний",true,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1987–1988: бензин, 2.4 л, 136 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"20299427",[32],[35],"2.4 MT (136 л.с.) 4WD","Полный","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1987–1988: бензин, 2.4 л, 136 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"20299430",[39],[42],"2.4 AT (136 л.с.)","Автомат","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1987–1988: бензин, 2.4 л, 136 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":50},"20299432",[46],[49],"2.4 AT (136 л.с.) 4WD","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1987–1988: бензин, 2.4 л, 136 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":23,"volume":56,"power":57,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"20513471",[52],[55],"2.0 MT (113 л.с.)",2,113,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1986–1988: бензин, 2 л, 113 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":64,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"20299371",[60],[63],"1.8 MT (112 л.с.)",1.8,112,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1986–1988: бензин, 1.8 л, 112 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":64,"power":72,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":73},"20513694",[68],[71],"1.8 MT (88 л.с.)",88,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1986–1988: бензин, 1.8 л, 88 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":56,"power":57,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":79},"20513395",[75],[78],"2.0 AT (113 л.с.)","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1986–1988: бензин, 2 л, 113 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":23,"volume":64,"power":65,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":85},"20299368",[81],[84],"1.8 AT (112 л.с.)","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1986–1988: бензин, 1.8 л, 112 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":23,"volume":64,"power":91,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":92},"20513790",[87],[90],"1.8 MT (107 л.с.)",107,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1986–1987: бензин, 1.8 л, 107 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":23,"volume":98,"power":99,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":100},"20513766",[94],[97],"2.2 MT (120 л.с.) 4WD",2.2,120,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1985–1988: бензин, 2.2 л, 120 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":104,"name":105,"engineName":23,"volume":64,"power":106,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":107},"20513168",[102],[105],"1.8 MT (93 л.с.)",93,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1985–1988: бензин, 1.8 л, 93 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":23,"volume":98,"power":99,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":113},"20513892",[109],[112],"2.2 AT (120 л.с.) 4WD","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1985–1988: бензин, 2.2 л, 120 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":23,"volume":98,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":119},"20299406",[115],[118],"2.2 MT (136 л.с.)","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1984–1988: бензин, 2.2 л, 136 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":23,"volume":98,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":125},"20513911",[121],[124],"2.2 MT (136 л.с.) 4WD","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1984–1988: бензин, 2.2 л, 136 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":23,"volume":64,"power":131,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":132},"20389389",[127],[130],"1.8 MT (90 л.с.)",90,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1984–1988: бензин, 1.8 л, 90 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":136,"name":137,"engineName":23,"volume":98,"power":25,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":138},"20299414",[134],[137],"2.2 AT (136 л.с.) 4WD","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1984–1988: бензин, 2.2 л, 136 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":142,"name":143,"engineName":23,"volume":98,"power":144,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":145},"20389428",[140],[143],"2.2 MT (115 л.с.)",115,"Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1984–1987: бензин, 2.2 л, 115 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":149,"name":150,"engineName":23,"volume":98,"power":144,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":151},"20389384",[147],[150],"2.2 AT (115 л.с.)","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1984–1987: бензин, 2.2 л, 115 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":153,"modificationIds":154,"names":155,"name":156,"engineName":23,"volume":56,"power":144,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":157},"20299389",[153],[156],"2.0 MT (115 л.с.)","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1984–1986: бензин, 2 л, 115 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":161,"name":162,"engineName":23,"volume":56,"power":144,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":163},"20389408",[159],[162],"2.0 AT (115 л.с.)","Audi Coupe I (B2) Рестайлинг 1984–1986: бензин, 2 л, 115 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[165,166,167],"Audi Coupe рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[169,170,171,172,173,174],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[176,177,178,179],"Для эпохи 1980-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.",[181,182,183,184],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[186,204,219,233,248,265],{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":201},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":192},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},7500,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 7 500 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[198,199,200],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[202,203],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":216},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":192},{"intervalKm":211,"intervalMonths":195,"note":212},10000,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[214,215,199],"затруднённый запуск","провалы тяги",[217,218],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":220,"system":188,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":230},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":192},{"intervalKm":211,"intervalMonths":195,"note":225},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[227,228,229],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[231,232],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":239,"symptoms":241,"prevention":245},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":192},{"intervalKm":211,"intervalMonths":195,"note":240},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[242,243,244],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[246,247],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":254,"symptoms":258,"prevention":262},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":192},{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},30000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[259,260,261],"гул","течь","стружка в смазке",[263,264],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":271,"symptoms":273,"prevention":277},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":192},{"intervalKm":211,"intervalMonths":195,"note":272},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[274,275,276],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[278,279],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",[281,293,304,315,326,338,349,359],{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[287,288,289],"трещины шин","биение","увод при торможении",[291,292],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":294,"system":283,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[298,299,300],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[302,303],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":305,"system":306,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":312},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[310,311,199],"трещины","запотевание",[313,314],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[321,310,322],"вздутия покрытия","следы сварки",[324,325],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[332,333,334],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[336,337],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":339,"system":188,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[343,344,345],"низкое давление масла","дым","стук",[347,348],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":350,"system":250,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":356},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[259,354,355],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[357,358],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":360,"system":361,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":368},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[365,366,367],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[369,370],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[372,376,380,384],{"title":373,"url":374,"type":375},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":377,"url":378,"type":379},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":381,"url":382,"type":383},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":385,"url":386,"type":375},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[388,394,401],{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":256,"modificationCount":256,"description":393},"8253","ii-b3-1988-1991","II (B3)","1988–1991","Audi Coupe II (B3) (1988–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":395,"slug":396,"generationName":397,"years":398,"reviewedAt":14,"profileCount":399,"modificationCount":399,"description":400},"8252","i-b2-1980-1984","I (B2)","1980–1984",10,"Audi Coupe I (B2) (1980–1984): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":406,"modificationCount":406,"description":407},"1176","ii-b3-restailing-1991-1996","II (B3) Рестайлинг","1991–1996",22,"Audi Coupe II (B3) Рестайлинг (1991–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]