[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-q5-ii-fy-2017-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":130,"buyingChecks":139,"ownershipTips":148,"caveats":156,"maintenance":165,"risks":292,"sources":377,"relatedGenerations":405},"7467","ii-fy-2017-2020","audi-q5","Audi","Q5","Audi Q5 II (FY)","II (FY)",2017,2020,"2017–2020","2026-07-27",14,16,"Audi Q5 II (FY) (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,47,57,65,72,78,84,91,98,104,112,119],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21671678",[20],[23],"55 TFSI e 2.0hyb AMT (367 л.с.) 4WD","Гибрид",2,367,"Робот",null,"Полный",true,"Audi Q5 II (FY) 2019–2020: гибрид 2 л 367 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":37,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"22623299",[33],[36],"50 TFSI e 2.0hyb AMT (299 л.с.) 4WD",299,"Audi Q5 II (FY) 2019–2020: гибрид 2 л 299 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":44,"volume":25,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"21734708",[40],[43],"2.0 AMT (245 л.с.) 4WD","Бензин",245,"Audi Q5 II (FY) 2019–2020: бензин 2 л 245 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":52,"volume":53,"power":54,"gearName":55,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":56},"21734681",[48],[51],"3.0d AT (231 л.с.) 4WD","Дизель",3,231,"Автомат","Audi Q5 II (FY) 2019–2020: дизель 3 л 231 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":52,"volume":25,"power":62,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"21734641",[58],[61],"2.0d MT (190 л.с.) 4WD",190,"Механика","Audi Q5 II (FY) 2017–2020: дизель 2 л 190 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":44,"volume":25,"power":70,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"20990370",[66],[69],"2.0 AMT (249 л.с.) 4WD",249,"Audi Q5 II (FY) 2017–2020: бензин 2 л 249 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":44,"volume":25,"power":62,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":77},"23415326",[73],[76],"L 40 TFSI 2.0 AMT (190 л.с.) 4WD","Audi Q5 II (FY) 2017–2020: бензин 2 л 190 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":81,"name":82,"engineName":52,"volume":25,"power":62,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"20849317",[79],[82],"2.0d AMT (190 л.с.) 4WD","Audi Q5 II (FY) 2017–2020: дизель 2 л 190 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":52,"volume":25,"power":89,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":90},"20897864",[85],[88],"2.0d AMT (163 л.с.) 4WD",163,"Audi Q5 II (FY) 2017–2020: дизель 2 л 163 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":52,"volume":53,"power":96,"gearName":55,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":97},"20849348",[92],[95],"3.0d AT (286 л.с.) 4WD",286,"Audi Q5 II (FY) 2017–2020: дизель 3 л 286 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":52,"volume":53,"power":70,"gearName":55,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":103},"21789137",[99],[102],"3.0d AT (249 л.с.) 4WD","Audi Q5 II (FY) 2017–2020: дизель 3 л 249 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":52,"volume":25,"power":109,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":110,"ready":30,"summary":111},"23393136",[105],[108],"2.0d MT (150 л.с.)",150,"Передний","Audi Q5 II (FY) 2017–2018: дизель 2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":52,"volume":25,"power":117,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":110,"ready":30,"summary":118},"23393180",[113],[116],"2.0d MT (136 л.с.)",136,"Audi Q5 II (FY) 2017–2018: дизель 2 л 136 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":124,"name":125,"engineName":44,"volume":25,"power":128,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":129},"20849382",[120,122,123],"23415271","23590953",[125,126,127],"2.0 AMT (252 л.с.) 4WD","45 TFSI 2.0 AMT (252 л.с.) 4WD","L 45 TFSI 2.0 AMT (252 л.с.) 4WD",252,"Audi Q5 II (FY) 2017–2018: бензин 2 л 252 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Q5 сочетает продольную компоновку Audi, просторный кузов и широкий выбор бензиновых, дизельных и подключаемых гибридных версий.","Поколения 8R, FY и GU диагностируются VAG-оборудованием, а основные расходы разделяются по двигателю, коробке и типу quattro.","При прозрачной истории обслуживание прогнозируется по силовому агрегату, трансмиссии, полному приводу и шасси.","EA888 Gen3\u002FGen4 на Q5 FY сочетает тягу, распространённость запчастей и развитую диагностику.","PHEV позволяет проходить ежедневные поездки на электротяге и сохраняет запас хода ДВС.","S tronic DL382 обеспечивает быстрые переключения и низкие обороты на трассе.","Состояние оценивается по адаптациям, температуре, давлению и загрязнению жидкости.","quattro улучшает тягу и устойчивость Q5 на скользкой дороге.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"Расшифровать VIN и PR-коды: поколение, двигатель, коробка, привод, рынок, экологическое исполнение и оснащение.","Проверить холодный запуск, ODIS, коррекции, пропуски, давление топлива, температуры и историю ошибок.","Осмотреть днище, подрамники, рычаги, пневмостойки при наличии, колёса, тормоза, панорамную крышу, дренажи и следы ДТП.","На тест-драйве проверить коробку, quattro, подвеску, рулевое, тормоза и электронные блоки.","Исключить чип-тюнинг, удалённую экологию, нештатный выхлоп и обслуживание неподходящими жидкостями.","Проверить зарядку AC, состояние тяговой батареи, охлаждение, изоляцию и историю ошибок.","Осмотреть разъём, кабель, днище и батарейный корпус после ударов или затопления.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.",[149,150,151,152,153,154,155],"Менять моторное масло чаще длинного европейского LongLife-интервала при городской эксплуатации.","Использовать точные допуски масла и жидкости коробки по VIN и коду агрегата.","Не откладывать диагностику пропусков, перегрева, ошибок давления масла и неисправностей S tronic.","Не хранить автомобиль месяцами при полностью разряженной или постоянно полной батарее.","Использовать исправную заземлённую линию и подходящее зарядное устройство.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"8R, FY и GU используют разные поколения двигателей, S tronic, quattro и гибридных систем; одинаковую мощность нельзя считать одинаковой техникой.","Тяжёлый кузов, большие колёса и плохие дороги ускоряют износ рычагов, ступиц, тормозов и шин.","Пневмоподвеска, управляемые амортизаторы, PHEV, MHEV и конкретный тип quattro подтверждаются по VIN.","EA888 Gen3 и Gen4 различаются термоменеджментом, впрыском и гибридизацией; код подтверждается по VIN.","Помпа, термостат, вентиляция картера, нагар и качество масла остаются ключевыми зонами контроля.","TFSI e объединяет EA888, мокрую S tronic, электромотор, тяговую батарею и quattro ultra.","Перед покупкой обязательны проверка остаточной ёмкости, изоляции, зарядки, охлаждения и истории обновлений.","Исполнения для переднего и полного привода различаются; код подтверждается по VIN.",[166,181,198,213,231,248,261,276],{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":178,"prevention":179},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":173,"note":177},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[180],"контролировать уровень между заменами",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":190,"symptoms":193,"prevention":196},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":173,"note":192},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[194,195],"сильное загрязнение","снижение тяги",[197],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":211},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":204},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":173,"note":206},"В городе практична ежегодная замена.",[208,209,210],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[212],"очищать воздухозаборник",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":222,"symptoms":225,"prevention":229},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":223,"note":224},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[226,227,228],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[230],"не ездить с активными пропусками",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":238,"symptoms":242,"prevention":246},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":237},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[243,244,245],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[247],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":258,"prevention":259},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":188,"note":254},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":188,"note":257},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[260],"не пропускать замену по времени",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":268,"symptoms":270,"prevention":274},"Зарядный разъём и жидкостное охлаждение PHEV","Подключаемая гибридная система","Проверить разъём, кабель, зарядное устройство, контуры охлаждения и ошибки.","Влага, загрязнение и деградация охлаждения повышают нагрузку на батарею и силовую электронику.",{"note":267},"Проверки выполняются по сервисной программе конкретного рынка.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":269},"Проверять раз в два года и после ошибок зарядки.",[271,272,273],"медленная зарядка","ошибка зарядки","перегрев",[275],"держать разъём сухим и чистым",{"title":277,"system":278,"action":279,"reason":280,"manufacturer":281,"realWorld":283,"symptoms":285,"prevention":289},"Жидкость, фильтр и герметичность S tronic DL382","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","Чистота жидкости и корректный уровень важны для гидравлики, сцеплений и механической части.",{"note":282},"Регламент зависит от кода коробки и рынка; точную процедуру проверяют по VIN.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":284},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[286,287,288],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[290,291],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",[293,305,316,326,338,348,359,369],{"title":294,"system":295,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":303},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[299,300,301,302],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[304],"осматривать на каждом ТО",{"title":306,"system":295,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":314},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[310,311,312,313],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[315],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":317,"system":168,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[321,322,227],"треск после пуска","ошибки фаз",[324,325],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":327,"system":168,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":335},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[331,332,333,334],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[336,337],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":339,"system":263,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Ёмкость и состояние тяговой батареи PHEV","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Запас хода и остаточная ёмкость нельзя достоверно определить только по приборной панели.",[343,344,345],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибка изоляции",[347],"избегать длительного хранения на крайних уровнях заряда",{"title":349,"system":278,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":356},"Сцепления и мехатроник S tronic DL382","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[353,354,355,287],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[357,358],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":360,"system":361,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":367},"Муфта AWD, кардан и приводы","Полный привод","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[365,312,366],"вибрация","ошибка AWD",[368],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":370,"system":168,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":376},"Цепи ГРМ, заслонки впуска и фазы V6 TDI","Проверить фазовые коррекции, шум холодного запуска, заслонки впуска и историю ремонта.","Износ цепного привода и механизмов впуска требует трудоёмкого ремонта.",[374,322,375],"треск после запуска","ошибки заслонок",[324,325],[378,382,385,388,391,394,398,402],{"title":379,"url":380,"type":381},"Audi: официальный график технического обслуживания","https:\u002F\u002Fmaintenance.audiusa.com\u002F","manufacturer",{"title":383,"url":384,"type":381},"Audi MediaCenter: обновлённый Q5 FY и мягкая гибридная система","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fa-bestseller-gets-even-betteraudi-unveils-a-new-look-for-the-q5-12872",{"title":386,"url":387,"type":381},"Audi MediaCenter: Q5 GU на платформе PPC с MHEV plus","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fthe-new-audi-q5-suv-proven-concept-in-its-third-generation-16232",{"title":389,"url":390,"type":381},"Audi MediaCenter: устройство 48-вольтовой системы MHEV plus","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fmhev-plus-the-next-generation-of-hybridization-at-audi-16470",{"title":392,"url":393,"type":381},"Audi: технические данные Q5 TFSI e-hybrid quattro","https:\u002F\u002Fuploads.audi-mediacenter.com\u002Fsystem\u002Fproduction\u002Fcar_motorizations\u002F1549\u002Ffile_en\u002Fe1e17621438b5fef01965008385e3d79c65d1596\u002FeTD-Audi-Q5-SUV-TFSI-e-hybrid-quattro-S_tronic-270kW_251215.pdf",{"title":395,"url":396,"type":397},"Drom: отзывы владельцев Audi Q5","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fq5\u002F","owner_reports",{"title":399,"url":400,"type":401},"Российский рынок обслуживания Audi Q5","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-audi.ru\u002Fprice\u002Fq5\u002F","specialist",{"title":403,"url":404,"type":401},"Профильный ремонт трансмиссий Audi Q5","https:\u002F\u002Fa.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Faudi-q5\u002Fremont-transmissii\u002F",[406,412,419,427],{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":173,"modificationCount":173,"description":411},"8443","ii-fy-restailing-2020-2026","II (FY) Рестайлинг","2020–2026","Audi Q5 II (FY) Рестайлинг (2020–2026): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":418},"5354","i-8r-restailing-2012-2017","I (8R) Рестайлинг","2012–2017",17,"Audi Q5 I (8R) Рестайлинг (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":425,"description":426},"24005573","iii-gu-2024-current","III (GU)","2024–н.в.",7,9,"Audi Q5 III (GU) (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":15,"description":433},"2769","i-8r-2008-2012","I (8R)","2008–2012",13,"Audi Q5 I (8R) (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]