[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-q5-ii-fy-restailing-2020-2026":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":111,"buyingChecks":120,"ownershipTips":129,"caveats":138,"maintenance":147,"risks":273,"sources":361,"relatedGenerations":389},"8443","ii-fy-restailing-2020-2026","audi-q5","Audi","Q5","Audi Q5 II (FY) Рестайлинг","II (FY) Рестайлинг",2020,2026,"2020–2026","2026-07-27",12,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг (2020–2026): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,53,60,67,74,81,88,96,105],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24008038",[19],[22],"L 45 TFSI 2.0 AMT (245 л.с.) 4WD","Бензин",2,245,"Робот",null,"Полный",true,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2023–2026: бензин 2 л 245 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"23148661",[32],[35],"55 TFSI e 2.0hyb AMT (367 л.с.) 4WD","Гибрид",367,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021–2024: гибрид 2 л 367 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":36,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"23148635",[40],[43],"50 TFSI e 2.0hyb AMT (299 л.с.) 4WD",299,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021–2024: гибрид 2 л 299 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"23563090",[47],[50],"40 TFSI 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD",204,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021–2024: бензин 2 л 204 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"23416560",[54],[57],"L 40 TFSI 2.0 AMT (190 л.с.) 4WD",190,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2020–2026: бензин 2 л 190 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":24,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"22803801",[61],[64],"45 TFSI 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD",249,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2020–2025: бензин 2 л 249 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":24,"power":72,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":73},"22511879",[68],[71],"45 TFSI 2.0 AMT (265 л.с.) 4WD",265,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2020–2024: бензин 2 л 265 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":24,"power":79,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":80},"23416559",[75],[78],"L 45 TFSI 2.0 AMT (252 л.с.) 4WD",252,"Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2020–2024: бензин 2 л 252 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":86,"volume":24,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":87},"22408669",[82],[85],"40 TDI 2.0d AMT (204 л.с.) 4WD","Дизель","Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2020–2024: дизель 2 л 204 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":86,"volume":24,"power":93,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":94,"ready":29,"summary":95},"22511794",[89],[92],"35 TDI 2.0d AMT (163 л.с.)",163,"Передний","Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2020–2024: дизель 2 л 163 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":86,"volume":101,"power":102,"gearName":103,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":104},"22623347",[97],[100],"50 TDI 3.0d AT (286 л.с.) 4WD",3,286,"Автомат","Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2020–2024: дизель 3 л 286 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":86,"volume":101,"power":65,"gearName":103,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":110},"22803799",[106],[109],"45 TDI 3.0d AT (249 л.с.) 4WD","Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2020–2024: дизель 3 л 249 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает поколение TFSI\u002FTDI, механику, S tronic или Tiptronic, PHEV\u002FMHEV и тип quattro; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Q5 сочетает продольную компоновку Audi, просторный кузов и широкий выбор бензиновых, дизельных и подключаемых гибридных версий.","Поколения 8R, FY и GU диагностируются VAG-оборудованием, а основные расходы разделяются по двигателю, коробке и типу quattro.","При прозрачной истории обслуживание прогнозируется по силовому агрегату, трансмиссии, полному приводу и шасси.","EA888 Gen3\u002FGen4 на Q5 FY сочетает тягу, распространённость запчастей и развитую диагностику.","S tronic DL382 обеспечивает быстрые переключения и низкие обороты на трассе.","Состояние оценивается по адаптациям, температуре, давлению и загрязнению жидкости.","Мягкая гибридная система FY поддерживает старт-стоп, рекуперацию и движение накатом с выключенным ДВС.","quattro улучшает тягу и устойчивость Q5 на скользкой дороге.",[121,122,123,124,125,126,127,128],"Расшифровать VIN и PR-коды: поколение, двигатель, коробка, привод, рынок, экологическое исполнение и оснащение.","Проверить холодный запуск, ODIS, коррекции, пропуски, давление топлива, температуры и историю ошибок.","Осмотреть днище, подрамники, рычаги, пневмостойки при наличии, колёса, тормоза, панорамную крышу, дренажи и следы ДТП.","На тест-драйве проверить коробку, quattro, подвеску, рулевое, тормоза и электронные блоки.","Исключить чип-тюнинг, удалённую экологию, нештатный выхлоп и обслуживание неподходящими жидкостями.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[130,131,132,133,134,135,136,137],"Менять моторное масло чаще длинного европейского LongLife-интервала при городской эксплуатации.","Использовать точные допуски масла и жидкости коробки по VIN и коду агрегата.","Не откладывать диагностику пропусков, перегрева, ошибок давления масла и неисправностей S tronic.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не хранить автомобиль месяцами при полностью разряженной или постоянно полной батарее.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"8R, FY и GU используют разные поколения двигателей, S tronic, quattro и гибридных систем; одинаковую мощность нельзя считать одинаковой техникой.","Тяжёлый кузов, большие колёса и плохие дороги ускоряют износ рычагов, ступиц, тормозов и шин.","Пневмоподвеска, управляемые амортизаторы, PHEV, MHEV и конкретный тип quattro подтверждаются по VIN.","EA888 Gen3 и Gen4 различаются термоменеджментом, впрыском и гибридизацией; код подтверждается по VIN.","Помпа, термостат, вентиляция картера, нагар и качество масла остаются ключевыми зонами контроля.","Исполнения для переднего и полного привода различаются; код подтверждается по VIN.","Рывки могут иметь программную, гидравлическую или механическую причину.","Напряжение системы и состав оборудования зависят от двигателя и рынка; конфигурация подтверждается по VIN.",[148,162,179,194,212,229,242,258],{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":156,"symptoms":159,"prevention":160},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":15,"note":155},16000,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":15,"note":158},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[161],"контролировать уровень между заменами",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":171,"symptoms":174,"prevention":177},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":15,"note":173},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[175,176],"сильное загрязнение","снижение тяги",[178],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":186,"symptoms":188,"prevention":192},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":185},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":15,"note":187},"В городе практична ежегодная замена.",[189,190,191],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[193],"очищать воздухозаборник",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":203,"symptoms":206,"prevention":210},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":204,"note":205},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[207,208,209],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[211],"не ездить с активными пропусками",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":219,"symptoms":223,"prevention":227},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":218},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[224,225,226],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[228],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":236,"symptoms":239,"prevention":240},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":169,"note":235},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":169,"note":238},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[241],"не пропускать замену по времени",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":251,"prevention":255},"Жидкость, фильтр и герметичность S tronic DL382","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","Чистота жидкости и корректный уровень важны для гидравлики, сцеплений и механической части.",{"note":248},"Регламент зависит от кода коробки и рынка; точную процедуру проверяют по VIN.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":250},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[252,253,254],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[256,257],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":265,"symptoms":267,"prevention":271},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":264},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":266},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[268,269,270],"гул","подтёки","стружка",[272],"контролировать сапуны",[274,286,296,306,318,329,340,350],{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":284},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[280,281,282,283],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[285],"осматривать на каждом ТО",{"title":287,"system":276,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":294},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[291,292,268,293],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[295],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":297,"system":150,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":303},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[301,302,208],"треск после пуска","ошибки фаз",[304,305],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":307,"system":150,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":315},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[311,312,313,314],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[316,317],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":319,"system":244,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":326},"Сцепления и мехатроник S tronic DL382","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[323,324,325,253],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[327,328],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":330,"system":331,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":338},"Батарея MHEV, DC\u002FDC и бортовая сеть","Высоковольтная система","Проверить состояние 12-\u002F48-вольтовой батареи, DC\u002FDC, изоляцию, температуры и ошибки энергоменеджмента.","Просадка напряжения вызывает каскад ошибок и отключает рекуперацию и старт-стоп.",[335,336,337],"ошибка электросистемы","не работает старт-стоп","разряд",[339],"контролировать обе батареи",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":348},"Стартер-генератор и ременный привод MHEV","Гибридный привод","Проверить стартер-генератор, ремень, натяжитель, проводку и работу рекуперации.","Высокая циклическая нагрузка и ошибки питания влияют на пуск и заряд.",[346,347,208],"шум ремня","ошибка генератора",[349],"осматривать ремень на каждом ТО",{"title":351,"system":352,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":359},"Согласование MHEV, ДВС и коробки","Гибридная трансмиссия","Проверить плавность остановки и запуска, рекуперацию, обновления и сохранённые ошибки.","Неплавные переходы могут иметь программную, электрическую или механическую причину.",[356,357,358],"рывок","задержка запуска","нестабильная рекуперация",[360],"обновлять ПО только по подтверждённой процедуре",[362,366,369,372,375,378,382,386],{"title":363,"url":364,"type":365},"Audi: официальный график технического обслуживания","https:\u002F\u002Fmaintenance.audiusa.com\u002F","manufacturer",{"title":367,"url":368,"type":365},"Audi MediaCenter: обновлённый Q5 FY и мягкая гибридная система","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fa-bestseller-gets-even-betteraudi-unveils-a-new-look-for-the-q5-12872",{"title":370,"url":371,"type":365},"Audi MediaCenter: Q5 GU на платформе PPC с MHEV plus","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fthe-new-audi-q5-suv-proven-concept-in-its-third-generation-16232",{"title":373,"url":374,"type":365},"Audi MediaCenter: устройство 48-вольтовой системы MHEV plus","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fmhev-plus-the-next-generation-of-hybridization-at-audi-16470",{"title":376,"url":377,"type":365},"Audi: технические данные Q5 TFSI e-hybrid quattro","https:\u002F\u002Fuploads.audi-mediacenter.com\u002Fsystem\u002Fproduction\u002Fcar_motorizations\u002F1549\u002Ffile_en\u002Fe1e17621438b5fef01965008385e3d79c65d1596\u002FeTD-Audi-Q5-SUV-TFSI-e-hybrid-quattro-S_tronic-270kW_251215.pdf",{"title":379,"url":380,"type":381},"Drom: отзывы владельцев Audi Q5","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fq5\u002F","owner_reports",{"title":383,"url":384,"type":385},"Российский рынок обслуживания Audi Q5","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-audi.ru\u002Fprice\u002Fq5\u002F","specialist",{"title":387,"url":388,"type":385},"Профильный ремонт трансмиссий Audi Q5","https:\u002F\u002Fa.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Faudi-q5\u002Fremont-transmissii\u002F",[390,398,406,413],{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":396,"description":397},"24005573","iii-gu-2024-current","III (GU)","2024–н.в.",7,9,"Audi Q5 III (GU) (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":404,"description":405},"7467","ii-fy-2017-2020","II (FY)","2017–2020",14,16,"Audi Q5 II (FY) (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":411,"description":412},"5354","i-8r-restailing-2012-2017","I (8R) Рестайлинг","2012–2017",17,"Audi Q5 I (8R) Рестайлинг (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":418,"modificationCount":403,"description":419},"2769","i-8r-2008-2012","I (8R)","2008–2012",13,"Audi Q5 I (8R) (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]