[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-audi-s5-ii-f5-restailing-2019-2024":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":50,"buyingChecks":59,"ownershipTips":68,"caveats":75,"maintenance":84,"risks":207,"sources":281,"relatedGenerations":303},"21746753","ii-f5-restailing-2019-2024","audi-s5","Audi","S5","Audi S5 II (F5) Рестайлинг","II (F5) Рестайлинг",2019,2024,"2019–2024","2026-07-27",3,7,"Audi S5 II (F5) Рестайлинг (2019–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":15,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21746885",[20,22,23],"23365946","23504777",[25],"3.0 AT (354 л.с.) 4WD","Бензин",354,"Автомат",null,"Полный",true,"Audi S5 II (F5) Рестайлинг 2020–2024: бензин, 3 л, 354 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":15,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"22764866",[34,36],"22764913",[38],"3.0d AT (341 л.с.) 4WD","Дизель",341,"Audi S5 II (F5) Рестайлинг 2020–2024: дизель, 3 л, 341 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":39,"volume":15,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"21747024",[43,45],"21747081",[47],"3.0d AT (347 л.с.) 4WD",347,"Audi S5 II (F5) Рестайлинг 2019–2020: дизель, 3 л, 347 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[51,52,53,54,55,56,57,58],"Audi S5 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Шестицилиндровые версии обеспечивают высокий запас тяги и комфорт.","M256 объединяет турбонаддув и 48-вольтовые агрегаты в компактной силовой установке.","9G-Tronic снижает обороты на трассе и обеспечивает широкий диапазон передач.","Состояние коробки хорошо оценивается по адаптациям, температурам и поддону.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[60,61,62,63,64,65,66,67],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[69,70,71,72,73,74],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[76,77,78,79,80,81,82,83],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M276 и M256 имеют разную архитектуру; точное семейство определяется по VIN и году.","Для M256 обязательна диагностика 48 В, электрического компрессора и стартер-генератора.","Разные версии 725.0 и гибридные исполнения требуют собственной жидкости и процедуры.","Программные адаптации не должны маскировать механический износ.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[85,104,119,134,148,165,183,193],{"title":86,"system":87,"action":88,"reason":89,"manufacturer":90,"realWorld":94,"symptoms":98,"prevention":102},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Audi вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":93},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":97},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[99,100,101],"падение уровня","запах топлива","отложения",[103],"контролировать уровень между ТО",{"title":105,"system":106,"action":107,"reason":108,"manufacturer":109,"realWorld":112,"symptoms":114,"prevention":117},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":92,"note":111},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":96,"note":113},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[115,116],"загрязнение","снижение тяги",[118],"герметично закрывать корпус",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":126,"symptoms":128,"prevention":132},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":92,"note":125},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":96,"note":127},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[129,130,131],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[133],"очищать водоотводы",{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":141,"symptoms":143,"prevention":146},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":92,"note":140},"Audi задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":92,"note":142},"Практичный ориентир — каждые два года.",[144,145],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[147],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":155,"symptoms":159,"prevention":162},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":154},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[99,160,161],"следы подтёков","нестабильная температура",[163,164],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":173,"symptoms":177,"prevention":181},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":157,"note":172},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[178,179,180],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[182],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":184,"system":87,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":189,"symptoms":191,"prevention":192},"Масло и фильтр M276\u002FM256 3.0–3.5","Заменить масло допуска Audi вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":96,"note":188},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":190},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[99,100,101],[103],{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":200,"symptoms":202,"prevention":205},"Жидкость, фильтр и поддон 9G-Tronic","Автоматическая коробка","Обновить жидкость и фильтр по VIN, проверить поддон, магниты, течи и температуру.","Большое число ступеней и блокировка гидротрансформатора чувствительны к чистоте жидкости.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":157,"note":199},"Периодичность зависит от исполнения и рынка; точный регламент определяют по VIN.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":157,"note":201},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[203,179,204],"толчки","течь",[206],"контролировать температуру и уровень",[208,220,231,241,250,260,270],{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"symptoms":213,"prevention":217},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[214,215,179,216],"стуки","увод","каскад ошибок",[218,219],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":221,"system":87,"action":222,"reason":223,"symptoms":224,"prevention":229},"ГРМ, охлаждение и наддув M276\u002FM256","Проверить фазы, шум, контуры охлаждения, герметичность впуска и фактический наддув.","Высокая мощность повышает требования к маслу, охлаждению и герметичности.",[225,226,227,228],"шум","уход антифриза","недодув","ошибки фаз",[230],"контролировать уровни и температуры",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"symptoms":236,"prevention":239},"48 В, электрокомпрессор и топливная система M256","Электрика и питание","Проверить DC\u002FDC, батарею, стартер-генератор, компрессор, форсунки и давление.","Сложная электрифицированная периферия зависит от стабильного питания и охлаждения.",[237,238,178],"ошибка 48 В","ограничение мощности",[240],"не эксплуатировать с ошибками напряжения",{"title":242,"system":195,"action":243,"reason":244,"symptoms":245,"prevention":248},"Гидроблок, гидротрансформатор и пакеты 9G-Tronic","Проверить адаптации, проскальзывание, блокировку, давление и ошибки во всех режимах.","Езда с рывками или перегревом переводит локальную неисправность в капитальный ремонт.",[246,179,247],"рывок","аварийный режим",[249],"диагностировать первые изменения плавности",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":258},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[179,256,257],"щелчки","гул",[259],"следить за давлением и износом шин",{"title":261,"system":87,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":268},"Топливная система и охлаждение OM656","Проверить коррекции, давление, форсунки, насосы, температуры и герметичность контуров.","Высокое давление впрыска и тепловая нагрузка требуют чистого топлива и исправного охлаждения.",[265,266,226,267],"долгий запуск","дым","ограничение тяги",[269],"менять фильтр и контролировать уровни",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":279},"EGR, DPF, SCR и NOx OM656","Экология","Проверить регенерации, противодавление, AdBlue, датчики NOx и историю ошибок.","Несогласованные неисправности выхлопа могут ограничить мощность или дальнейший запуск.",[276,277,278],"ошибка AdBlue","Check Engine","частые регенерации",[280],"использовать качественную жидкость AdBlue",[282,286,289,292,296,300],{"title":283,"url":284,"type":285},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":287,"url":288,"type":285},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":290,"url":291,"type":285},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":293,"url":294,"type":295},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":297,"url":298,"type":299},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":301,"url":302,"type":299},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[304,312,319,325],{"id":305,"slug":306,"generationName":307,"years":308,"reviewedAt":14,"profileCount":309,"modificationCount":310,"description":311},"23998408","iii-b10-2024-current","III (B10)","2024–н.в.",1,2,"Audi S5 III (B10) (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":313,"slug":314,"generationName":315,"years":316,"reviewedAt":14,"profileCount":310,"modificationCount":317,"description":318},"7516","ii-f5-2016-2019","II (F5)","2016–2019",5,"Audi S5 II (F5) (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":320,"slug":321,"generationName":322,"years":323,"reviewedAt":14,"profileCount":309,"modificationCount":15,"description":324},"5338","i-8t-restailing-2011-2016","I (8T) Рестайлинг","2011–2016","Audi S5 I (8T) Рестайлинг (2011–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":326,"slug":327,"generationName":328,"years":329,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":330,"description":331},"2853","i-8t-2007-2011","I (8T)","2007–2011",4,"Audi S5 I (8T) (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]