[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-baojun-730-ii-restailing-2018-2021":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":80,"buyingChecks":89,"ownershipTips":98,"caveats":107,"maintenance":116,"risks":242,"sources":330,"relatedGenerations":363},"25001636","ii-restailing-2018-2021","baojun-730","Baojun","730","Baojun 730 II Рестайлинг","II Рестайлинг",2018,2021,"2018–2021","2026-07-27",8,"Baojun 730 II Рестайлинг (2018–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,52,59,66,73],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"25001659",[19],[22],"1.5 MT (147 л.с.)","Бензин",1.5,147,"Механика",null,"Передний",true,"Baojun 730 II Рестайлинг 2019–2021: бензин, 1.5 л, 147 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"25001650",[32],[35],"1.5 MT (105 л.с.)",105,"Baojun 730 II Рестайлинг 2019–2021: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"25001673",[39],[42],"1.5 CVT (147 л.с.)","Вариатор","Baojun 730 II Рестайлинг 2019–2021: бензин, 1.5 л, 147 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":50,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"25001684",[46],[49],"1.5 CVT (151 л.с.)",151,"Baojun 730 II Рестайлинг 2019–2019: бензин, 1.5 л, 151 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":24,"power":57,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"25001678",[53],[56],"1.5 MT (150 л.с.)",150,"Baojun 730 II Рестайлинг 2018–2020: бензин, 1.5 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":24,"power":64,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":65},"25001690",[60],[63],"1.5 MT (155 л.с.)",155,"Baojun 730 II Рестайлинг 2018–2019: бензин, 1.5 л, 155 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":23,"volume":24,"power":71,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"25001643",[67],[70],"1.5 MT (111 л.с.)",111,"Baojun 730 II Рестайлинг 2018–2019: бензин, 1.5 л, 111 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":23,"volume":24,"power":57,"gearName":78,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":79},"25001688",[74],[77],"1.5 AMT (150 л.с.)","Робот","Baojun 730 II Рестайлинг 2018–2019: бензин, 1.5 л, 150 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[81,82,83,84,85,86,87,88],"Baojun 730 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","атмосферный 1NZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[90,91,92,93,94,95,96,97],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 1NZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Не буксовать и не продолжать движение при предупреждении о перегреве.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.",[117,132,149,164,182,199,212,228],{"title":118,"system":119,"action":120,"reason":121,"manufacturer":122,"realWorld":126,"symptoms":129,"prevention":130},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Baojun и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":123,"intervalMonths":124,"note":125},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":124,"note":128},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[131],"контролировать уровень между заменами",{"title":133,"system":134,"action":135,"reason":136,"manufacturer":137,"realWorld":141,"symptoms":144,"prevention":147},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":124,"note":143},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[145,146],"сильное загрязнение","снижение тяги",[148],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":150,"system":151,"action":152,"reason":153,"manufacturer":154,"realWorld":156,"symptoms":158,"prevention":162},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":155},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":124,"note":157},"В городе практична ежегодная замена.",[159,160,161],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[163],"очищать воздухозаборник",{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":173,"symptoms":176,"prevention":180},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":174,"note":175},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[177,178,179],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[181],"не ездить с активными пропусками",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":189,"symptoms":193,"prevention":197},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":188},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[194,195,196],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[198],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":206,"symptoms":209,"prevention":210},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":139,"note":205},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":139,"note":208},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[211],"не пропускать замену по времени",{"title":213,"system":119,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":225},"Ремень ГРМ EA211 evo\u002Fevo2 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":217},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":191,"note":220},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[222,223,224],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[226,227],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":237,"prevention":240},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":234},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":236},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[224,238,239],"гул","тугое переключение",[241],"не смешивать жидкости разных допусков",[243,255,265,277,288,298,308,319],{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":253},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[249,250,251,252],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[254],"осматривать на каждом ТО",{"title":256,"system":245,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":263},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[260,261,238,262],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[264],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":266,"system":119,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":274},"Наддув, впрыск и ACT EA211 evo\u002Fevo2","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[270,271,272,273],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[275,276],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":278,"system":230,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":286},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[282,283,284,285],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[287],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":295},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[283,250,251,294],"неравномерный износ шин",[296,297],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":299,"system":245,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":305},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[260,251,303,304],"закусывание руля","ошибки электрооборудования",[306,307],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":309,"system":119,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":316},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1NZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[313,194,314,315],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[317,318],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":320,"system":119,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Состояние двигателя 1NZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[273,324,325,326],"дым","детонация","низкая компрессия",[328,329],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",[331,335,338,341,345,348,351,354,357,360],{"title":332,"url":333,"type":334},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":336,"url":337,"type":334},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":339,"url":340,"type":334},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":342,"url":343,"type":344},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":346,"url":347,"type":344},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":349,"url":350,"type":334},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":352,"url":353,"type":334},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":355,"url":356,"type":344},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":358,"url":359,"type":344},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":361,"url":362,"type":344},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",[364,371,378],{"id":365,"slug":366,"generationName":367,"years":368,"reviewedAt":14,"profileCount":369,"modificationCount":369,"description":370},"25001521","ii-2017-2018","II","2017–2018",3,"Baojun 730 II (2017–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":376,"modificationCount":376,"description":377},"25001324","i-restailing-2015-2017","I Рестайлинг","2015–2017",4,"Baojun 730 I Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":383,"description":384},"25001203","i-2014-2015","I","2014–2015",2,"Baojun 730 I (2014–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]