[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-bmw-1-series-i-e81-e82-e87-e88-2004-2007":3,"maintenance-extras-21203250-v-0-0-0":462},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"seoTitle":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":107,"buyingChecks":116,"ownershipTips":125,"caveats":134,"maintenance":143,"risks":267,"sources":353,"image":387,"relatedGenerations":396},"2244","i-e81-e82-e87-e88-2004-2007","bmw-1-series","BMW","1 серии","BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88)","I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88)",2004,2007,"2004–2007","2026-07-27",12,"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88): двигатели и слабые места","BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) (2004–2007): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[19,32,39,48,55,62,69,77,83,89,95,101],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21203250",[20],[23],"130i 3.0 MT (265 л.с.)","Бензин",3,265,"Механика",null,"Задний",true,"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2005–2007: бензин, 3 л, 265 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"21203249",[33],[36],"130i 3.0 AT (265 л.с.)","Автомат","BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2005–2007: бензин, 3 л, 265 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":44,"volume":45,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"21203254",[40],[43],"120d 2.0d MT (163 л.с.)","Дизель",2,163,"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: дизель, 2 л, 163 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":45,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":54},"21203256",[49],[52],"120i 2.0 MT (150 л.с.)",150,"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":24,"volume":45,"power":60,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":61},"21203248",[56],[59],"118i 2.0 MT (129 л.с.)",129,"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: бензин, 2 л, 129 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":44,"volume":45,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"21203259",[63],[66],"118d 2.0d MT (122 л.с.)",122,"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: дизель, 2 л, 122 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":24,"volume":74,"power":75,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":76},"21203252",[70],[73],"116i 1.6 MT (115 л.с.)",1.6,115,"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: бензин, 1.6 л, 115 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":44,"volume":45,"power":46,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"21203258",[78],[81],"120d 2.0d AT (163 л.с.)","BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: дизель, 2 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":24,"volume":45,"power":53,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":88},"21203253",[84],[87],"120i 2.0 AT (150 л.с.)","BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: бензин, 2 л, 150 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":24,"volume":45,"power":60,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"21203260",[90],[93],"118i 2.0 AT (129 л.с.)","BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: бензин, 2 л, 129 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":44,"volume":45,"power":67,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":100},"21203255",[96],[99],"118d 2.0d AT (122 л.с.)","BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: дизель, 2 л, 122 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":104,"name":105,"engineName":24,"volume":74,"power":75,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":106},"21203251",[102],[105],"116i 1.6 AT (115 л.с.)","BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) 2004–2007: бензин, 1.6 л, 115 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"BMW 1 серии можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбированный оппозитный двигатель имеет прочную базовую конструкцию, высокий запас тяги и развитую сервисную базу.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Атмосферные и турбированные V6 дают плавную тягу и комфортный характер.","При подтверждённой ревизии и исправном впуске хорошо подходят для трассовой эксплуатации.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Даже турбированный оппозитный двигатель требует проверки охлаждения, корпуса масляного фильтра, впрыска и следов тюнинга.","Версии и технические обновления различаются по поколению и рынку.","Ресурс сцепления и двухмассового маховика зависит от момента, тюнинга и навыков водителя.","M272 и M276 конструктивно различаются; общий профиль не заменяет расшифровку VIN.",[144,162,177,192,206,223,241,257],{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":153,"symptoms":156,"prevention":160},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":15,"note":155},8000,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[157,158,159],"падение уровня","запах топлива","отложения",[161],"контролировать уровень между ТО",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":170,"symptoms":172,"prevention":175},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":151,"note":169},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":15,"note":171},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[173,174],"загрязнение","снижение тяги",[176],"герметично закрывать корпус",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":190},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":151,"note":183},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":15,"note":185},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[187,188,189],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[191],"очищать водоотводы",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":204},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":151,"note":198},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":151,"note":200},"Практичный ориентир — каждые два года.",[202,203],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[205],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":217,"prevention":220},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":212},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[157,218,219],"следы подтёков","нестабильная температура",[221,222],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":224,"system":225,"action":226,"reason":227,"manufacturer":228,"realWorld":231,"symptoms":235,"prevention":239},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":215,"note":230},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":234},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[236,237,238],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[240],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":252,"prevention":256},"Масло механической коробки","МКПП","Проверить герметичность и обновить масло требуемой спецификации.","Масло стареет от температуры и продуктов износа.",{"note":247},"BMW часто не задаёт плановую замену; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[253,254,255],"тугое переключение","гул","течь",[221],{"title":258,"system":146,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":265,"prevention":266},"Масло и фильтр M272\u002FM276 V6","Заменить масло допуска BMW вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":15,"note":262},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":15,"note":264},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[157,158,159],[161],[268,280,290,302,314,324,333,343],{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":277},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[274,275,237,276],"стуки","увод","каскад ошибок",[278,279],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":281,"system":146,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":287},"Впрыск, зажигание и свечи турбированный оппозитный двигатель 3.0","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[236,285,286],"детонация","долгий запуск",[288,289],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Цепной привод, фазы и навесное турбированный оппозитный двигатель 3.0","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[296,297,298],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[300,301],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":311},"Турбонаддув, охлаждение и масло турбированный оппозитный двигатель 3.0","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение патрубков, уплотнений и турбокомпрессора.",[308,309,310,157],"свист","дым","потеря тяги",[312,313],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":315,"system":316,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":322},"Сцепление и двухмассовый маховик","Сцепление","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и точку схватывания.","Высокий момент и старты ускоряют износ фрикциона и маховика.",[320,321,237],"пробуксовка","дребезг",[323],"не удерживать машину сцеплением",{"title":325,"system":146,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[297,321,329,330],"неровная тяга","Check Engine",[332],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":334,"system":335,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":341},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[158,236,339,340],"уход антифриза","масляные следы",[342],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":344,"system":345,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":351},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[349,350,320],"рывки","аварийный режим",[352],"устранять течи и перегрев сразу",[354,358,361,364,368,372,375,378,381,384],{"title":355,"url":356,"type":357},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":359,"url":360,"type":357},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":362,"url":363,"type":357},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":365,"url":366,"type":367},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F","editorial",{"title":369,"url":370,"type":371},"Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ","https:\u002F\u002Fbimmer.ru\u002F","specialist",{"title":373,"url":374,"type":371},"Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002F3-series\u002Foil-change\u002F",{"title":376,"url":377,"type":357},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf",{"title":379,"url":380,"type":357},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":382,"url":383,"type":357},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":385,"url":386,"type":367},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002F3\u002F30\u002FBMW_1-Series_M_--_2011_DC.jpg\u002F1280px-BMW_1-Series_M_--_2011_DC.jpg","BMW 1 серии, фотография автомобиля",2892,1794,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:BMW_1-Series_M_--_2011_DC.jpg","IFCAR","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[397,406,415,424,433,440,447,455],{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":403,"description":404,"image":405},"131","i-e81-e82-e87-e88-restailing-2007-2011","I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) Рестайлинг","2007–2011",31,80,"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88) Рестайлинг (2007–2011): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":412,"description":413,"image":414},"1777","ii-f20-f21-2011-2015","II (F20\u002FF21)","2011–2015",22,44,"BMW 1 серии II (F20\u002FF21) (2011–2015): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":421,"description":422,"image":423},"2245","i-e82-e88-restailing-2-2011-2014","I (E82\u002FE88) Рестайлинг 2","2011–2014",15,27,"BMW 1 серии I (E82\u002FE88) Рестайлинг 2 (2011–2014): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":429,"modificationCount":430,"description":431,"image":432},"6908","ii-f20-f21-restailing-2015-2017","II (F20\u002FF21) Рестайлинг","2015–2017",28,55,"BMW 1 серии II (F20\u002FF21) Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":25,"modificationCount":25,"description":438,"image":439},"23742515","iii-f52-2017-2019","III (F52)","2017–2019","BMW 1 серии III (F52) (2017–2019): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":233,"description":445,"image":446},"7563","ii-f20-f21-restailing-2-2017-2019","II (F20\u002FF21) Рестайлинг 2",18,"BMW 1 серии II (F20\u002FF21) Рестайлинг 2 (2017–2019): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":452,"description":453,"image":454},"23742578","iii-f52-restailing-2019-2024","III (F52) Рестайлинг","2019–2024",4,"BMW 1 серии III (F52) Рестайлинг (2019–2024): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},{"id":456,"slug":457,"generationName":458,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":459,"modificationCount":459,"description":460,"image":461},"8059","iii-f40-2019-2024","III (F40)",16,"BMW 1 серии III (F40) (2019–2024): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":388,"alt":389,"width":390,"height":391,"sourceUrl":392,"artist":393,"license":394,"licenseUrl":395},{"version":463,"record":464},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":465,"status":466,"reviewedAt":467,"modificationIds":468,"vehicle":469,"applicability":470,"confirmationRequired":30,"sources":471,"supplies":478,"fluids":488,"tasks":489},"scale-086-009","published","2026-09-05",[33,20],"BMW 1 серии I (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88); 130i, 265 л.с.","Только левый руль; 130i (E81\u002FE87); двигатель N52 B30, 2996 см³, 265 л.с.; 2005-09-01–2012-09-01, в пересечении с годами модификации. Сверить VIN, кузов, код двигателя и месяц выпуска перед заказом.",[472],{"id":473,"title":474,"publisher":475,"url":476,"section":477,"checkedAt":467},"scale-086-009-source-1","MANN-FILTER CU 8430 — Салонный фильтр","MANN+HUMMEL","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fen\u002Fcatalog\u002Fsearch-results\u002Fproduct.html\u002Fcu8430_mann-filter.html","BMW 1 (E81\u002FE82\u002FE87\u002FE88): 130i (E81\u002FE87); N52 B30; 2996 см³; 265 л.с.; 2005-09-01–2012-09-01. Vehicles \u002F Applications.",[479],{"id":480,"name":481,"quantity":28,"unit":482,"note":470,"partNumbers":483,"fluidId":28,"sourceIds":487},"scale-086-009-supply-1","Салонный фильтр","piece",[484],{"value":485,"sourceIds":486},"CU 8430",[473],[473],[],[]]