[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-bmw-5-series-ii-e28-1981-1988":3,"maintenance-extras-21291342-v-0-0-0":499},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"seoTitle":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":190,"buyingChecks":194,"ownershipTips":201,"caveats":206,"maintenance":211,"risks":312,"sources":403,"image":419,"relatedGenerations":428},"2080","ii-e28-1981-1988","bmw-5-series","BMW","5 серии","BMW 5 серии II (E28)","II (E28)",1981,1988,"1981–1988","2026-07-27",24,"BMW 5 серии II (E28): двигатели и слабые места | Карвердикт","BMW 5 серии II (E28) (1981–1988): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[19,32,41,48,55,63,70,76,82,88,95,102,109,117,123,129,137,145,151,158,164,170,176,183],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21291342",[20],[23],"524d 2.4d MT (86 л.с.)","Дизель",2.4,86,"Механика",null,"Задний",true,"BMW 5 серии II (E28) 1986–1988: дизель, 2.4 л, 86 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"21291339",[33],[36],"535i 3.4 MT (218 л.с.)","Бензин",3.4,218,"BMW 5 серии II (E28) 1985–1988: бензин, 3.4 л, 218 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":37,"volume":38,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"21291330",[42],[45],"535i 3.4 MT (192 л.с.)",192,"BMW 5 серии II (E28) 1985–1988: бензин, 3.4 л, 192 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":37,"volume":38,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":54},"21291327",[49],[52],"535i 3.4 MT (185 л.с.)",185,"BMW 5 серии II (E28) 1985–1988: бензин, 3.4 л, 185 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":37,"volume":60,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"21291341",[56],[59],"520i 2.0 MT (129 л.с.)",2,129,"BMW 5 серии II (E28) 1985–1988: бензин, 2 л, 129 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":69},"21291333",[64],[67],"535i 3.4 AT (218 л.с.)","Автомат","BMW 5 серии II (E28) 1985–1988: бензин, 3.4 л, 218 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":37,"volume":38,"power":46,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"21291343",[71],[74],"535i 3.4 AT (192 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1985–1988: бензин, 3.4 л, 192 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":37,"volume":38,"power":53,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":81},"21291345",[77],[80],"535i 3.4 AT (185 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1985–1988: бензин, 3.4 л, 185 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":37,"volume":60,"power":61,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":87},"21291338",[83],[86],"520i 2.0 AT (129 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1985–1987: бензин, 2 л, 129 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":37,"volume":93,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"21291328",[89],[92],"525E 2.7 MT (129 л.с.)",2.7,"BMW 5 серии II (E28) 1984–1988: бензин, 2.7 л, 129 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":37,"volume":93,"power":100,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":101},"21291332",[96],[99],"525E 2.7 MT (125 л.с.)",125,"BMW 5 серии II (E28) 1983–1988: бензин, 2.7 л, 125 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":25,"power":107,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":108},"21291347",[103],[106],"524d 2.4d MT (115 л.с.)",115,"BMW 5 серии II (E28) 1983–1988: дизель, 2.4 л, 115 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":37,"volume":114,"power":115,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":116},"21291324",[110],[113],"518 1.8 MT (105 л.с.)",1.8,105,"BMW 5 серии II (E28) 1983–1988: бензин, 1.8 л, 105 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":120,"name":121,"engineName":37,"volume":93,"power":100,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":122},"21291331",[118],[121],"525E 2.7 AT (125 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1983–1988: бензин, 2.7 л, 125 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":126,"name":127,"engineName":24,"volume":25,"power":107,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":128},"21291340",[124],[127],"524d 2.4d AT (115 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1983–1988: дизель, 2.4 л, 115 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":132,"name":133,"engineName":37,"volume":134,"power":135,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":136},"21291334",[130],[133],"528i 2.8 MT (184 л.с.)",2.8,184,"BMW 5 серии II (E28) 1981–1988: бензин, 2.8 л, 184 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":138,"modificationIds":139,"names":140,"name":141,"engineName":37,"volume":142,"power":143,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":144},"21291335",[138],[141],"525i 2.5 MT (150 л.с.)",2.5,150,"BMW 5 серии II (E28) 1981–1988: бензин, 2.5 л, 150 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":146,"modificationIds":147,"names":148,"name":149,"engineName":37,"volume":60,"power":100,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":150},"21291346",[146],[149],"520i 2.0 MT (125 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1981–1988: бензин, 2 л, 125 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":152,"modificationIds":153,"names":154,"name":155,"engineName":37,"volume":93,"power":156,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":157},"21291336",[152],[155],"525E 2.7 MT (122 л.с.)",122,"BMW 5 серии II (E28) 1981–1988: бензин, 2.7 л, 122 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":161,"name":162,"engineName":37,"volume":134,"power":135,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":163},"21291344",[159],[162],"528i 2.8 AT (184 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1981–1988: бензин, 2.8 л, 184 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":165,"modificationIds":166,"names":167,"name":168,"engineName":37,"volume":142,"power":143,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":169},"21291326",[165],[168],"525i 2.5 AT (150 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1981–1988: бензин, 2.5 л, 150 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":171,"modificationIds":172,"names":173,"name":174,"engineName":37,"volume":60,"power":100,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":175},"21291337",[171],[174],"520i 2.0 AT (125 л.с.)","BMW 5 серии II (E28) 1981–1988: бензин, 2 л, 125 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":177,"modificationIds":178,"names":179,"name":180,"engineName":37,"volume":114,"power":181,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":182},"21291325",[177],[180],"518 1.8 MT (102 л.с.)",102,"BMW 5 серии II (E28) 1981–1984: бензин, 1.8 л, 102 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":184,"modificationIds":185,"names":186,"name":187,"engineName":37,"volume":114,"power":188,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":189},"21291329",[184],[187],"518 1.8 MT (90 л.с.)",90,"BMW 5 серии II (E28) 1981–1984: бензин, 1.8 л, 90 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[191,192,193],"BMW 5 серии рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[195,196,197,198,199,200],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[202,203,204,205],"Для эпохи 1980-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.",[207,208,209,210],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[212,230,245,259,274,290,305],{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":219,"symptoms":223,"prevention":227},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":218},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},7500,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 7 500 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[224,225,226],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[228,229],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":236,"symptoms":239,"prevention":242},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить фильтрацию топлива, герметичность магистралей, насос и форсунки; точный тип аппаратуры определить по автомобилю.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":218},{"intervalKm":237,"intervalMonths":221,"note":238},10000,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[240,241,225],"затруднённый запуск","провалы тяги",[243,244],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":246,"system":214,"action":247,"reason":248,"manufacturer":249,"realWorld":250,"symptoms":252,"prevention":256},"Пуск, впрыск и тепловые зазоры","Проверить пусковую систему, форсунки, топливный насос и тепловые зазоры, если они предусмотрены конструкцией.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":218},{"intervalKm":237,"intervalMonths":221,"note":251},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[253,254,255],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[257,258],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"manufacturer":264,"realWorld":265,"symptoms":267,"prevention":271},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":218},{"intervalKm":237,"intervalMonths":221,"note":266},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[268,269,270],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[272,273],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":280,"symptoms":283,"prevention":287},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":218},{"intervalKm":281,"intervalMonths":15,"note":282},30000,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[284,285,286],"гул","течь","стружка в смазке",[288,289],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"manufacturer":295,"realWorld":296,"symptoms":298,"prevention":302},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":218},{"intervalKm":237,"intervalMonths":221,"note":297},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[299,300,301],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[303,304],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",{"title":306,"system":214,"action":307,"reason":248,"manufacturer":308,"realWorld":309,"symptoms":310,"prevention":311},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.",{"note":218},{"intervalKm":237,"intervalMonths":221,"note":251},[253,254,255],[257,258],[313,325,336,347,358,370,381,391],{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":322},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[319,320,321],"трещины шин","биение","увод при торможении",[323,324],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":326,"system":315,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":333},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[330,331,332],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[334,335],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":337,"system":338,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":344},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[342,343,225],"трещины","запотевание",[345,346],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[353,342,354],"вздутия покрытия","следы сварки",[356,357],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":359,"system":360,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":367},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[364,365,366],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[368,369],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":371,"system":214,"action":372,"reason":373,"symptoms":374,"prevention":378},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[375,376,377],"низкое давление масла","дым","стук",[379,380],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":382,"system":276,"action":383,"reason":384,"symptoms":385,"prevention":388},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[284,386,387],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[389,390],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":392,"system":393,"action":394,"reason":395,"symptoms":396,"prevention":400},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[397,398,399],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[401,402],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[404,408,412,416],{"title":405,"url":406,"type":407},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":409,"url":410,"type":411},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":413,"url":414,"type":415},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":417,"url":418,"type":407},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002F3\u002F36\u002F%2710_BMW_5-Series_Sedan_%28MIAS_%2710%29.jpg\u002F1280px-%2710_BMW_5-Series_Sedan_%28MIAS_%2710%29.jpg","BMW 5 серии, фотография автомобиля",2437,1345,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:%2710_BMW_5-Series_Sedan_(MIAS_%2710).jpg","Bull-Doser","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[429,438,446,454,463,472,481,490],{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":434,"modificationCount":435,"description":436,"image":437},"5194","iii-e34-1987-1996","III (E34)","1987–1996",27,44,"BMW 5 серии III (E34) (1987–1996): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},{"id":439,"slug":440,"generationName":441,"years":442,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":443,"description":444,"image":445},"2077","i-e12-restailing-1976-1981","I (E12) Рестайлинг","1976–1981",26,"BMW 5 серии I (E12) Рестайлинг (1976–1981): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},{"id":447,"slug":448,"generationName":449,"years":450,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":451,"description":452,"image":453},"5190","iv-e39-1995-2000","IV (E39)","1995–2000",39,"BMW 5 серии IV (E39) (1995–2000): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":459,"modificationCount":460,"description":461,"image":462},"6466","i-e12-1972-1976","I (E12)","1972–1976",10,11,"BMW 5 серии I (E12) (1972–1976): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},{"id":464,"slug":465,"generationName":466,"years":467,"reviewedAt":14,"profileCount":468,"modificationCount":469,"description":470,"image":471},"2092","iv-e39-restailing-2000-2004","IV (E39) Рестайлинг","2000–2004",16,29,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг (2000–2004): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},{"id":473,"slug":474,"generationName":475,"years":476,"reviewedAt":14,"profileCount":477,"modificationCount":478,"description":479,"image":480},"1183","v-e60-e61-2003-2007","V (E60\u002FE61)","2003–2007",46,79,"BMW 5 серии V (E60\u002FE61) (2003–2007): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},{"id":482,"slug":483,"generationName":484,"years":485,"reviewedAt":14,"profileCount":486,"modificationCount":487,"description":488,"image":489},"2095","v-e60-e61-restailing-2007-2010","V (E60\u002FE61) Рестайлинг","2007–2010",54,87,"BMW 5 серии V (E60\u002FE61) Рестайлинг (2007–2010): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},{"id":491,"slug":492,"generationName":493,"years":494,"reviewedAt":495,"profileCount":477,"modificationCount":496,"description":497,"image":498},"6660","vi-f10-f11-f07-2009-2013","VI (F10\u002FF11\u002FF07)","2009–2013","2026-07-26",84,"BMW 5 серии VI (F10\u002FF11\u002FF07) (2009–2013): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":420,"alt":421,"width":422,"height":423,"sourceUrl":424,"artist":425,"license":426,"licenseUrl":427},{"version":500,"record":501},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":502,"status":503,"reviewedAt":504,"modificationIds":505,"vehicle":506,"applicability":507,"confirmationRequired":30,"sources":508,"supplies":515,"fluids":525,"tasks":526},"scale-1647-009","published","2026-09-06",[20],"BMW 5 серии II (E28), седан (4 дв.), задний привод","5 (E28) | 81-90; 524 d (E28); двигатель M 21 D 24; 86 л.с., 2443 см³. Только 1986-03-01–1987-12-31, внутри локальных лет 1986–1988; седан (4 дв.), задний привод, левый руль. До покупки сверить VIN, код двигателя, кузов, дату и оснащение; вне условий не применять.",[509],{"id":510,"title":511,"publisher":512,"url":513,"section":514,"checkedAt":504},"scale-1647-009-source-1","FILTRON — exact submodel filter results","MANN+HUMMEL \u002F FILTRON","https:\u002F\u002Ffiltron.eu\u002Fen\u002Fcatalogue-frame?action=showSubmodelFilters&formType=1&vehicleMake=BMW&vehicleModel=5+%28E28%29+%7C+81-90&vehicleType=cars&vehicleSubmodel=524+d+%28E28%29&prodFrom=03%2F1986&prodTo=12%2F1987&hp=86&cc=2443&kw=63&engType=M+21+D+24","5 (E28) | 81-90; 524 d (E28); M 21 D 24; 2443 cc; 63 kW \u002F 86 HP; 03\u002F1986–12\u002F1987; only unqualified AIR\u002FOIL\u002FCABIN cells",[516],{"id":517,"name":518,"quantity":28,"unit":519,"note":507,"partNumbers":520,"fluidId":28,"sourceIds":524},"scale-1647-009-supply-1","Воздушный фильтр","piece",[521],{"value":522,"sourceIds":523},"FILTRON AP 029",[510],[510],[],[]]