[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-bmw-5-series-iii-e34-1987-1996":3,"maintenance-extras-21212048-v-0-0-0":601},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"seoTitle":17,"description":18,"modifications":19,"strengths":225,"buyingChecks":234,"ownershipTips":243,"caveats":252,"maintenance":261,"risks":398,"sources":489,"image":523,"relatedGenerations":532},"5194","iii-e34-1987-1996","bmw-5-series","BMW","5 серии","BMW 5 серии III (E34)","III (E34)",1987,1996,"1987–1996","2026-07-27",27,44,"BMW 5 серии III (E34): двигатели и слабые места | Карвердикт","BMW 5 серии III (E34) (1987–1996): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[20,34,42,51,60,67,74,82,91,100,107,114,121,130,137,144,152,159,166,172,179,186,193,199,205,211,219],{"id":21,"modificationIds":22,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"21212048",[21,23],"21268465",[25],"518i 1.8 MT (115 л.с.)","Бензин",1.8,115,"Механика",null,"Задний",true,"BMW 5 серии III (E34) 1994–1996: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":41},"21212051",[35,37],"21268451",[39],"518i 1.8 AT (115 л.с.)","Автомат","BMW 5 серии III (E34) 1994–1996: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":26,"volume":48,"power":49,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":50},"21212060",[43,45],"21268461",[47],"540i 4.0 MT (286 л.с.)",4,286,"BMW 5 серии III (E34) 1993–1996: бензин, 4 л, 286 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":57,"volume":58,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":59},"21212049",[52,54],"21268447",[56],"525d 2.5d MT (115 л.с.)","Дизель",2.5,"BMW 5 серии III (E34) 1993–1996: дизель, 2.5 л, 115 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":26,"volume":48,"power":49,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":66},"21212058",[61,63],"21268456",[65],"540i 4.0 AT (286 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1993–1996: бензин, 4 л, 286 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":57,"volume":58,"power":28,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":73},"21212062",[68,70],"21268448",[72],"525d 2.5d AT (115 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1993–1995: дизель, 2.5 л, 115 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":26,"volume":27,"power":80,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":81},"21212057",[75,77],"21268463",[79],"518i 1.8 MT (113 л.с.)",113,"BMW 5 серии III (E34) 1993–1994: бензин, 1.8 л, 113 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":86,"name":87,"engineName":26,"volume":88,"power":89,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":90},"21212059",[83,85],"21268462",[87],"530i 3.0 MT (218 л.с.)",3,218,"BMW 5 серии III (E34) 1992–1996: бензин, 3 л, 218 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":26,"volume":58,"power":97,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":98,"ready":32,"summary":99},"21212047",[92,94],"21268453",[96],"525i X 2.5 MT (192 л.с.) 4WD",192,"Полный","BMW 5 серии III (E34) 1992–1996: бензин, 2.5 л, 192 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":26,"volume":58,"power":97,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":98,"ready":32,"summary":106},"21212061",[101,103],"21268471",[105],"525i X 2.5 AT (192 л.с.) 4WD","BMW 5 серии III (E34) 1992–1996: бензин, 2.5 л, 192 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":111,"name":112,"engineName":26,"volume":88,"power":89,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":113},"21212055",[108,110],"21268466",[112],"530i 3.0 AT (218 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1992–1995: бензин, 3 л, 218 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":118,"name":119,"engineName":26,"volume":58,"power":97,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":120},"21212052",[115,117],"21268472",[119],"525i 2.5 MT (192 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1991–1996: бензин, 2.5 л, 192 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":125,"name":126,"engineName":26,"volume":127,"power":128,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":129},"21212053",[122,124],"21268458",[126],"520i 2.0 MT (150 л.с.)",2,150,"BMW 5 серии III (E34) 1991–1996: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":134,"name":135,"engineName":26,"volume":58,"power":97,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":136},"21212056",[131,133],"21268467",[135],"525i 2.5 AT (192 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1991–1996: бензин, 2.5 л, 192 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":138,"modificationIds":139,"names":141,"name":142,"engineName":26,"volume":127,"power":128,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":143},"21212046",[138,140],"21268446",[142],"520i 2.0 AT (150 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1991–1996: бензин, 2 л, 150 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":148,"name":149,"engineName":57,"volume":58,"power":150,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":151},"21212054",[145,147],"21268455",[149],"525d 2.5d AT (143 л.с.)",143,"BMW 5 серии III (E34) 1991–1996: дизель, 2.5 л, 143 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":153,"modificationIds":154,"names":156,"name":157,"engineName":57,"volume":58,"power":150,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":158},"21212050",[153,155],"21268459",[157],"525d 2.5d MT (143 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1991–1995: дизель, 2.5 л, 143 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":160,"modificationIds":161,"names":162,"name":163,"engineName":57,"volume":164,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":165},"21268450",[160],[163],"524d 2.4d MT (115 л.с.)",2.4,"BMW 5 серии III (E34) 1988–1995: дизель, 2.4 л, 115 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":167,"modificationIds":168,"names":169,"name":170,"engineName":57,"volume":164,"power":28,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":171},"21268469",[167],[170],"524d 2.4d AT (115 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1988–1995: дизель, 2.4 л, 115 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":173,"modificationIds":174,"names":175,"name":176,"engineName":26,"volume":88,"power":177,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":178},"21268457",[173],[176],"530i 3.0 MT (188 л.с.)",188,"BMW 5 серии III (E34) 1988–1991: бензин, 3 л, 188 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":180,"modificationIds":181,"names":182,"name":183,"engineName":26,"volume":58,"power":184,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":185},"21268468",[180],[183],"525i 2.5 MT (170 л.с.)",170,"BMW 5 серии III (E34) 1988–1991: бензин, 2.5 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":187,"modificationIds":188,"names":189,"name":190,"engineName":26,"volume":127,"power":191,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":192},"21268460",[187],[190],"520i 2.0 MT (129 л.с.)",129,"BMW 5 серии III (E34) 1988–1991: бензин, 2 л, 129 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":194,"modificationIds":195,"names":196,"name":197,"engineName":26,"volume":88,"power":177,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":198},"21268449",[194],[197],"530i 3.0 AT (188 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1988–1991: бензин, 3 л, 188 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":200,"modificationIds":201,"names":202,"name":203,"engineName":26,"volume":58,"power":184,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":204},"21268454",[200],[203],"525i 2.5 AT (170 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1988–1991: бензин, 2.5 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":206,"modificationIds":207,"names":208,"name":209,"engineName":26,"volume":127,"power":191,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":210},"21268452",[206],[209],"520i 2.0 AT (129 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1988–1991: бензин, 2 л, 129 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":212,"modificationIds":213,"names":214,"name":215,"engineName":26,"volume":216,"power":217,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":218},"21268470",[212],[215],"535i 3.4 MT (211 л.с.)",3.4,211,"BMW 5 серии III (E34) 1987–1995: бензин, 3.4 л, 211 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":220,"modificationIds":221,"names":222,"name":223,"engineName":26,"volume":216,"power":217,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":224},"21268464",[220],[223],"535i 3.4 AT (211 л.с.)","BMW 5 серии III (E34) 1987–1995: бензин, 3.4 л, 211 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[226,227,228,229,230,231,232,233],"BMW 5 серии можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[235,236,237,238,239,240,241,242],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и состояние катализатора.","Проверить сцепление, шлицы приводов, охлаждение и отсутствие следов перегрева.",[244,245,246,247,248,249,250,251],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[253,254,255,256,257,258,259,260],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[262,281,297,312,328,347,364,380],{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":271,"symptoms":275,"prevention":279},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":270},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":273,"note":274},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[276,277,278],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[280],"контролировать уровень между ТО",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"manufacturer":286,"realWorld":290,"symptoms":292,"prevention":295},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":288,"note":289},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":291},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[293,294],"сильное загрязнение","снижение тяги",[296],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"manufacturer":302,"realWorld":304,"symptoms":306,"prevention":310},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":303},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":305},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[307,308,309],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[311],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":313,"system":314,"action":315,"reason":316,"manufacturer":317,"realWorld":321,"symptoms":323,"prevention":326},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":319,"note":320},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":319,"note":322},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[324,325],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[327],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"manufacturer":333,"realWorld":337,"symptoms":341,"prevention":344},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":334,"intervalMonths":335,"note":336},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":338,"intervalMonths":339,"note":340},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[276,342,343],"подтёки","нестабильная температура",[345,346],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"manufacturer":352,"realWorld":356,"symptoms":358,"prevention":362},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":353,"intervalMonths":354,"note":355},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":288,"note":357},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[359,360,361],"пропуски","рывки","трудный запуск",[363],"использовать свечи точной спецификации",{"title":365,"system":366,"action":367,"reason":368,"manufacturer":369,"realWorld":371,"symptoms":374,"prevention":378},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":370},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":372,"intervalMonths":339,"note":373},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[375,376,377],"тугое включение","гул","следы утечки",[379],"использовать точную спецификацию",{"title":381,"system":349,"action":382,"reason":383,"manufacturer":384,"realWorld":388,"symptoms":392,"prevention":396},"Свечи и система зажигания","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":385,"intervalMonths":386,"note":387},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство BMW задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":389,"intervalMonths":390,"note":391},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[393,394,395],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[397],"не ездить с активными пропусками",[399,413,424,435,446,456,467,478],{"title":400,"system":401,"action":402,"reason":403,"symptoms":404,"prevention":409},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[405,406,407,408],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[410,411,412],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":414,"system":415,"action":416,"reason":417,"symptoms":418,"prevention":421},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[419,420,376,407],"стук","люфт",[422,423],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":425,"system":264,"action":426,"reason":427,"symptoms":428,"prevention":432},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[429,430,431],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[433,434],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":436,"system":264,"action":437,"reason":438,"symptoms":439,"prevention":443},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[440,441,442,430],"расход масла","дымность","стук на холодную",[444,445],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":447,"system":366,"action":448,"reason":449,"symptoms":450,"prevention":454},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[451,452,453,375],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[455],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":457,"system":264,"action":458,"reason":459,"symptoms":460,"prevention":464},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[461,276,462,463],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[465,466],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":468,"system":264,"action":469,"reason":470,"symptoms":471,"prevention":475},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[440,472,473,474],"дым","детонация","низкая компрессия",[476,477],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":479,"system":366,"action":480,"reason":481,"symptoms":482,"prevention":486},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[483,484,485,376],"толчки","задержка включения","вибрация блокировки",[487,488],"не буксовать","менять жидкость профилактически",[490,494,497,500,504,508,511,514,517,520],{"title":491,"url":492,"type":493},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf","manufacturer",{"title":495,"url":496,"type":493},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":498,"url":499,"type":493},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":501,"url":502,"type":503},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F","editorial",{"title":505,"url":506,"type":507},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",{"title":509,"url":510,"type":507},"Профильный сервис: обслуживание Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.smotors-service.ru\u002Fprice\u002Fswift",{"title":512,"url":513,"type":493},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":515,"url":516,"type":493},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":518,"url":519,"type":503},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":521,"url":522,"type":503},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002F3\u002F36\u002F%2710_BMW_5-Series_Sedan_%28MIAS_%2710%29.jpg\u002F1280px-%2710_BMW_5-Series_Sedan_%28MIAS_%2710%29.jpg","BMW 5 серии, фотография автомобиля",2437,1345,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:%2710_BMW_5-Series_Sedan_(MIAS_%2710).jpg","Bull-Doser","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[533,541,548,557,565,574,583,592],{"id":534,"slug":535,"generationName":536,"years":537,"reviewedAt":14,"profileCount":319,"modificationCount":538,"description":539,"image":540},"5190","iv-e39-1995-2000","IV (E39)","1995–2000",39,"BMW 5 серии IV (E39) (1995–2000): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},{"id":542,"slug":543,"generationName":544,"years":545,"reviewedAt":14,"profileCount":319,"modificationCount":319,"description":546,"image":547},"2080","ii-e28-1981-1988","II (E28)","1981–1988","BMW 5 серии II (E28) (1981–1988): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},{"id":549,"slug":550,"generationName":551,"years":552,"reviewedAt":14,"profileCount":553,"modificationCount":554,"description":555,"image":556},"2092","iv-e39-restailing-2000-2004","IV (E39) Рестайлинг","2000–2004",16,29,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг (2000–2004): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},{"id":558,"slug":559,"generationName":560,"years":561,"reviewedAt":14,"profileCount":319,"modificationCount":562,"description":563,"image":564},"2077","i-e12-restailing-1976-1981","I (E12) Рестайлинг","1976–1981",26,"BMW 5 серии I (E12) Рестайлинг (1976–1981): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},{"id":566,"slug":567,"generationName":568,"years":569,"reviewedAt":14,"profileCount":570,"modificationCount":571,"description":572,"image":573},"1183","v-e60-e61-2003-2007","V (E60\u002FE61)","2003–2007",46,79,"BMW 5 серии V (E60\u002FE61) (2003–2007): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},{"id":575,"slug":576,"generationName":577,"years":578,"reviewedAt":14,"profileCount":579,"modificationCount":580,"description":581,"image":582},"6466","i-e12-1972-1976","I (E12)","1972–1976",10,11,"BMW 5 серии I (E12) (1972–1976): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},{"id":584,"slug":585,"generationName":586,"years":587,"reviewedAt":14,"profileCount":588,"modificationCount":589,"description":590,"image":591},"2095","v-e60-e61-restailing-2007-2010","V (E60\u002FE61) Рестайлинг","2007–2010",54,87,"BMW 5 серии V (E60\u002FE61) Рестайлинг (2007–2010): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},{"id":593,"slug":594,"generationName":595,"years":596,"reviewedAt":597,"profileCount":570,"modificationCount":598,"description":599,"image":600},"6660","vi-f10-f11-f07-2009-2013","VI (F10\u002FF11\u002FF07)","2009–2013","2026-07-26",84,"BMW 5 серии VI (F10\u002FF11\u002FF07) (2009–2013): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":524,"alt":525,"width":526,"height":527,"sourceUrl":528,"artist":529,"license":530,"licenseUrl":531},{"version":602,"record":603},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":604,"status":605,"reviewedAt":606,"modificationIds":607,"vehicle":608,"applicability":609,"confirmationRequired":32,"sources":610,"supplies":617,"fluids":627,"tasks":628},"scale-973-003","published","2026-09-05",[21,35],"BMW 5 серии III (E34), универсал (5 дв.), задний привод","BMW 5 (E34); 518i (E34) 06\u002F90 → With air-conditioning system Left-hand drive; двигатель M 43 B 18; 115 л.с., 1796 см³. Только 1994-01-01–1996-02-29, внутри лет локальной модификации 1994–1996; универсал (5 дв.), задний привод, левый руль. До покупки подтвердить по VIN двигатель, кузов и дату; вне диапазона не применять.",[611],{"id":612,"title":613,"publisher":614,"url":615,"section":616,"checkedAt":606},"scale-973-003-source-1","MANN-FILTER CU 3338 — Vehicles \u002F Applications","MANN+HUMMEL \u002F MANN-FILTER","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fen\u002Fcatalog\u002Fsearch-results\u002Fproduct.html\u002Fcu3338_mann-filter.html","Vehicles \u002F Applications → BMW → 5 (E34); 518i (E34) 06\u002F90 → With air-conditioning system Left-hand drive; M 43 B 18; 1796 ccm; 85 kW \u002F 115 HP; 08\u002F89 → 02\u002F96",[618],{"id":619,"name":620,"quantity":30,"unit":621,"note":609,"partNumbers":622,"fluidId":30,"sourceIds":626},"scale-973-003-supply-1","Салонный фильтр","piece",[623],{"value":624,"sourceIds":625},"MANN-FILTER CU 3338",[612],[612],[],[]]