[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-bmw-5-series-iv-e39-restailing-2000-2004":3,"maintenance-extras-4927470-v-0-0-0":507},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"seoTitle":17,"description":18,"modifications":19,"strengths":150,"buyingChecks":159,"ownershipTips":168,"caveats":177,"maintenance":186,"risks":316,"sources":395,"image":429,"relatedGenerations":438},"2092","iv-e39-restailing-2000-2004","bmw-5-series","BMW","5 серии","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг","IV (E39) Рестайлинг",2000,2004,"2000–2004","2026-07-27",16,29,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг: двигатели и слабые места","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг (2000–2004): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[20,34,43,52,62,69,77,86,93,102,110,117,124,131,138,144],{"id":21,"modificationIds":22,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"4927470",[21,23],"21183148",[25],"530d 3.0d MT (193 л.с.)","Дизель",3,193,"Механика",null,"Задний",true,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2004: дизель, 3 л, 193 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":26,"volume":40,"power":41,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":42},"4927469",[35,37],"21183149",[39],"525d 2.5d MT (163 л.с.)",2.5,163,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2004: дизель, 2.5 л, 163 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":26,"volume":49,"power":50,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":51},"4927468",[44,46],"21183151",[48],"520d 2.0d MT (136 л.с.)",2,136,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2004: дизель, 2 л, 136 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":56,"name":57,"engineName":58,"volume":27,"power":59,"gearName":60,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":61},"6329882",[53,55],"6329944",[57],"530i 3.0 AT (231 л.с.)","Бензин",231,"Автомат","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2004: бензин, 3 л, 231 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":66,"name":67,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":60,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":68},"6329942",[63,65],"21183152",[67],"530d 3.0d AT (193 л.с.)","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2004: дизель, 3 л, 193 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":58,"volume":40,"power":75,"gearName":60,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":76},"6329845",[70,72],"6329940",[74],"525i 2.5 AT (192 л.с.)",192,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2004: бензин, 2.5 л, 192 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":81,"name":82,"engineName":58,"volume":83,"power":84,"gearName":60,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":85},"6329842",[78,80],"6329939",[82],"520i 2.2 AT (170 л.с.)",2.2,170,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2004: бензин, 2.2 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":90,"name":91,"engineName":26,"volume":40,"power":41,"gearName":60,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":92},"6329941",[87,89],"21183150",[91],"525d 2.5d AT (163 л.с.)","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2004: дизель, 2.5 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":58,"volume":99,"power":100,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":101},"4927466",[94,96],"5139714",[98],"540i 4.4 MT (286 л.с.)",4.4,286,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 4.4 л, 286 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":58,"volume":107,"power":108,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":109},"6329759",[103],[106],"535i 3.5 MT (245 л.с.)",3.5,245,"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 3.5 л, 245 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":114,"name":115,"engineName":58,"volume":27,"power":59,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":116},"4927454",[111,113],"4927465",[115],"530i 3.0 MT (231 л.с.)","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 3 л, 231 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":121,"name":122,"engineName":58,"volume":40,"power":75,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":123},"4927453",[118,120],"4927464",[122],"525i 2.5 MT (192 л.с.)","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 2.5 л, 192 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":128,"name":129,"engineName":58,"volume":83,"power":84,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":130},"4927452",[125,127],"4927463",[129],"520i 2.2 MT (170 л.с.)","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 2.2 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":135,"name":136,"engineName":58,"volume":99,"power":100,"gearName":60,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":137},"4927467",[132,134],"5139715",[136],"540i 4.4 AT (286 л.с.)","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 4.4 л, 286 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":58,"volume":107,"power":108,"gearName":60,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":143},"20389938",[139],[142],"535i 3.5 AT (245 л.с.)","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 3.5 л, 245 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":147,"name":148,"engineName":26,"volume":49,"power":50,"gearName":60,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":149},"7718045",[145],[148],"520d 2.0d AT (136 л.с.)","BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000–2003: дизель, 2 л, 136 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[151,152,153,154,155,156,157,158],"BMW 5 серии можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Пятицилиндровый Duratorq 3.2 TDCi: тяговый дизель 5 серии с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.","Реальные расходы хорошо прогнозируются по состоянию впрыска, наддува, охлаждения и экологической системы.","Механические коробки 5 серии хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[160,161,162,163,164,165,166,167],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции и обратный слив форсунок, давление топлива, дымность и картерные газы.","Считать параметры наддува, EGR, DPF, регенераций и проверить турбину с патрубками.",[169,170,171,172,173,174,175,176],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[178,179,180,181,182,183,184,185],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Большой объём масла и высокий момент увеличивают стоимость ТО и последствия перегрева или плохого впрыска.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют по одному симптому без параметрической диагностики.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.",[187,205,221,236,255,271,287,304],{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":196,"symptoms":199,"prevention":203},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},15000,12,"Интервал 5 серии зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":194,"note":198},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[200,201,202],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[204],"контролировать уровень между заменами",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":214,"symptoms":216,"prevention":219},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":215},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[217,218],"сильное загрязнение","снижение тяги",[220],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":228,"symptoms":230,"prevention":234},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":227},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":229},"В городе практична ежегодная замена.",[231,232,233],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[235],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"manufacturer":241,"realWorld":245,"symptoms":249,"prevention":252},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":243,"note":244},160000,120,"BMW задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":248},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[200,250,251],"нестабильная температура","следы подтёков",[253,254],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"manufacturer":260,"realWorld":262,"symptoms":266,"prevention":269},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":261},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":264,"note":265},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[267,268],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[270],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":272,"system":273,"action":274,"reason":275,"manufacturer":276,"realWorld":278,"symptoms":281,"prevention":285},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":264,"note":277},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":194,"note":280},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[282,283,284],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[286],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"manufacturer":292,"realWorld":294,"symptoms":298,"prevention":302},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":293},"BMW предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":295,"intervalMonths":296,"note":297},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[299,300,301],"шум","тяжёлые переключения","течь",[303],"использовать точную спецификацию масла",{"title":305,"system":273,"action":306,"reason":307,"manufacturer":308,"realWorld":310,"symptoms":312,"prevention":314},"Топливный фильтр и вода в топливе","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":264,"note":309},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":194,"note":311},"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[282,313,284],"потеря тяги",[315],"заправляться на проверенных АЗС",[317,330,342,351,361,370,379,386],{"title":318,"system":319,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":327},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[323,324,325,326],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[328,329],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":331,"system":332,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[336,325,337,338],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[340,341],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":343,"system":189,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":349},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[299,347,348],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[350],"использовать качественный комплект",{"title":352,"system":189,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":358},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[313,283,356,357],"частые регенерации","свист",[359,360],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":362,"system":289,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":368},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[366,323,367],"пробуксовка","шум выжимного",[369],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":371,"system":372,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":377},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[313,376,356],"дымность",[378,360],"не прерывать регенерацию постоянно",{"title":380,"system":189,"action":381,"reason":382,"symptoms":383,"prevention":384},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[282,283,357,313],[286,385],"устранять масляное голодание турбины",{"title":387,"system":289,"action":388,"reason":389,"symptoms":390,"prevention":393},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[366,391,299,392],"вибрация старта","тугое включение",[394],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[396,400,403,406,410,414,417,420,423,426],{"title":397,"url":398,"type":399},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":401,"url":402,"type":399},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":404,"url":405,"type":399},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":407,"url":408,"type":409},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":411,"url":412,"type":413},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":415,"url":416,"type":399},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf",{"title":418,"url":419,"type":399},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":421,"url":422,"type":399},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":424,"url":425,"type":399},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":427,"url":428,"type":409},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002F3\u002F36\u002F%2710_BMW_5-Series_Sedan_%28MIAS_%2710%29.jpg\u002F1280px-%2710_BMW_5-Series_Sedan_%28MIAS_%2710%29.jpg","BMW 5 серии, фотография автомобиля",2437,1345,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:%2710_BMW_5-Series_Sedan_(MIAS_%2710).jpg","Bull-Doser","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[439,448,456,465,474,483,490,499],{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":445,"description":446,"image":447},"1183","v-e60-e61-2003-2007","V (E60\u002FE61)","2003–2007",46,79,"BMW 5 серии V (E60\u002FE61) (2003–2007): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},{"id":449,"slug":450,"generationName":451,"years":452,"reviewedAt":14,"profileCount":264,"modificationCount":453,"description":454,"image":455},"5190","iv-e39-1995-2000","IV (E39)","1995–2000",39,"BMW 5 серии IV (E39) (1995–2000): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},{"id":457,"slug":458,"generationName":459,"years":460,"reviewedAt":14,"profileCount":461,"modificationCount":462,"description":463,"image":464},"2095","v-e60-e61-restailing-2007-2010","V (E60\u002FE61) Рестайлинг","2007–2010",54,87,"BMW 5 серии V (E60\u002FE61) Рестайлинг (2007–2010): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},{"id":466,"slug":467,"generationName":468,"years":469,"reviewedAt":14,"profileCount":470,"modificationCount":471,"description":472,"image":473},"5194","iii-e34-1987-1996","III (E34)","1987–1996",27,44,"BMW 5 серии III (E34) (1987–1996): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},{"id":475,"slug":476,"generationName":477,"years":478,"reviewedAt":479,"profileCount":444,"modificationCount":480,"description":481,"image":482},"6660","vi-f10-f11-f07-2009-2013","VI (F10\u002FF11\u002FF07)","2009–2013","2026-07-26",84,"BMW 5 серии VI (F10\u002FF11\u002FF07) (2009–2013): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},{"id":484,"slug":485,"generationName":486,"years":487,"reviewedAt":14,"profileCount":264,"modificationCount":264,"description":488,"image":489},"2080","ii-e28-1981-1988","II (E28)","1981–1988","BMW 5 серии II (E28) (1981–1988): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},{"id":491,"slug":492,"generationName":493,"years":494,"reviewedAt":479,"profileCount":495,"modificationCount":496,"description":497,"image":498},"6661","vi-f10-f11-f07-restailing-2013-2017","VI (F10\u002FF11\u002FF07) Рестайлинг","2013–2017",33,73,"BMW 5 серии VI (F10\u002FF11\u002FF07) Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},{"id":500,"slug":501,"generationName":502,"years":503,"reviewedAt":14,"profileCount":264,"modificationCount":504,"description":505,"image":506},"2077","i-e12-restailing-1976-1981","I (E12) Рестайлинг","1976–1981",26,"BMW 5 серии I (E12) Рестайлинг (1976–1981): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":430,"alt":431,"width":432,"height":433,"sourceUrl":434,"artist":435,"license":436,"licenseUrl":437},{"version":508,"record":509},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":510,"status":511,"reviewedAt":512,"modificationIds":513,"vehicle":514,"applicability":515,"confirmationRequired":32,"sources":516,"supplies":523,"fluids":533,"tasks":534},"scale-749-001","published","2026-09-05",[44,35,21,87,63],"BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг, универсал (5 дв.), задний привод","BMW 5 (E39); строка All models (125), салонный фильтр без ограничения двигателя. Только 2000-01-01–2004-12-31, строго внутри лет локальной модификации 2000–2004; универсал (5 дв.), задний привод, левый руль. Каталог охватывает ТС до конца 2023. До покупки подтвердить по VIN платформу, кузов, оснащение и дату; вне диапазона не применять.",[517],{"id":518,"title":519,"publisher":520,"url":521,"section":522,"checkedAt":512},"scale-749-001-source-1","MANN-FILTER Cars and Transporters 2024–26 — CU 2736-2","MANN+HUMMEL \u002F MANN-FILTER","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmann-filter\u002Fcommunication-media\u002Fbrochures-catalogs\u002Fmann-filter-catalog-cars-transporters-2024-26-interactive.pdf","PDF p.93 (printed 37): BMW → 5 (E39); 95-04; All models (125) → CA CU 2736-2; Partikelfilter \u002F Particulate filter(1077). Preface: vehicles through 2023.",[524],{"id":525,"name":526,"quantity":30,"unit":527,"note":515,"partNumbers":528,"fluidId":30,"sourceIds":532},"scale-749-001-supply-1","Салонный фильтр","piece",[529],{"value":530,"sourceIds":531},"MANN-FILTER CU 2736-2",[518],[518],[],[]]