[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-bmw-7-serii-ii-e32-1986-1994":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":116,"buyingChecks":125,"ownershipTips":134,"caveats":143,"maintenance":152,"risks":281,"sources":365,"relatedGenerations":399},"5197","ii-e32-1986-1994","bmw-7-serii","BMW","7 серии","BMW 7 серии II (E32)","II (E32)",1986,1994,"1986–1994","2026-07-27",12,16,"BMW 7 серии II (E32) (1986–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,43,49,59,66,73,79,85,95,103,110],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21299370",[20],[23],"730i 3.0 MT (218 л.с.)","Бензин",3,218,"Механика",null,"Задний",true,"BMW 7 серии II (E32) 1992–1994: бензин, 3 л, 218 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":39,"power":40,"gearName":41,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":42},"21299367",[33,35],"21299369",[37,38],"740Li 4.0 AT (286 л.с.)","740i 4.0 AT (286 л.с.)",4,286,"Автомат","BMW 7 серии II (E32) 1992–1994: бензин, 4 л, 286 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":46,"name":47,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":41,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"21299365",[44],[47],"730i 3.0 AT (218 л.с.)","BMW 7 серии II (E32) 1992–1994: бензин, 3 л, 218 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":24,"volume":56,"power":57,"gearName":41,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":58},"21299361",[50,52],"21299366",[54,55],"750Li 5.0 AT (300 л.с.)","750i 5.0 AT (300 л.с.)",5,300,"BMW 7 серии II (E32) 1987–1994: бензин, 5 л, 300 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":24,"volume":25,"power":64,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":65},"21299364",[60],[63],"730i 3.0 MT (197 л.с.)",197,"BMW 7 серии II (E32) 1986–1994: бензин, 3 л, 197 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":72},"21299372",[67],[70],"730i 3.0 MT (188 л.с.)",188,"BMW 7 серии II (E32) 1986–1994: бензин, 3 л, 188 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":24,"volume":25,"power":64,"gearName":41,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"21299358",[74],[77],"730i 3.0 AT (197 л.с.)","BMW 7 серии II (E32) 1986–1994: бензин, 3 л, 197 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":41,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":84},"21299368",[80],[83],"730i 3.0 AT (188 л.с.)","BMW 7 серии II (E32) 1986–1994: бензин, 3 л, 188 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":89,"name":90,"engineName":24,"volume":92,"power":93,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"21299359",[86,88],"21299362",[90,91],"735Li 3.4 MT (211 л.с.)","735i 3.4 MT (211 л.с.)",3.4,211,"BMW 7 серии II (E32) 1986–1992: бензин, 3.4 л, 211 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":99,"name":100,"engineName":24,"volume":92,"power":93,"gearName":41,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":102},"21299360",[96,98],"21299363",[100,101],"735Li 3.4 AT (211 л.с.)","735i 3.4 AT (211 л.с.)","BMW 7 серии II (E32) 1986–1992: бензин, 3.4 л, 211 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":24,"volume":92,"power":108,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":109},"21299357",[104],[107],"735i 3.4 MT (220 л.с.)",220,"BMW 7 серии II (E32) 1986–1987: бензин, 3.4 л, 220 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":24,"volume":92,"power":108,"gearName":41,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":115},"21299371",[111],[114],"735i 3.4 AT (220 л.с.)","BMW 7 серии II (E32) 1986–1987: бензин, 3.4 л, 220 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"BMW 7 серии можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель 7 серии, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки 7 серии хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Атмосферные V6 обеспечивают плавную тягу без турбокомпрессоров.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","Проверить цепь ГРМ, впуск, катализатор и отсутствие следов перегрева.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","На поперечных версиях расположение помпы и состав привода ГРМ уточняются по коду двигателя.",[153,170,186,201,220,236,253,268],{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":161,"symptoms":164,"prevention":168},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":15,"note":160},15000,"Интервал 7 серии зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":15,"note":163},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[165,166,167],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[169],"контролировать уровень между заменами",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":181,"prevention":184},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":15,"note":180},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[182,183],"сильное загрязнение","снижение тяги",[185],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":199},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":192},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":15,"note":194},"В городе практична ежегодная замена.",[196,197,198],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[200],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":210,"symptoms":214,"prevention":217},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},160000,120,"BMW задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[165,215,216],"нестабильная температура","следы подтёков",[218,219],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":231,"prevention":234},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":226},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[232,233],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[235],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"manufacturer":241,"realWorld":244,"symptoms":247,"prevention":251},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":242,"note":243},48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":177,"note":246},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[248,249,250],"троение","рывки","трудный запуск",[252],"использовать точную спецификацию",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":260,"symptoms":262,"prevention":266},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":259},"BMW предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":242,"note":261},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[263,264,265],"шум","тяжёлые переключения","течь",[267],"использовать точную спецификацию масла",{"title":269,"system":255,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":274,"symptoms":276,"prevention":279},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":273},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":242,"note":275},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[277,233,278],"толчки","запах гари",[280],"не использовать универсальную ATF без допуска",[282,295,307,317,328,337,347,354],{"title":283,"system":284,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":292},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[288,289,290,291],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[293,294],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":304},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[301,290,302,303],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[305,306],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":308,"system":155,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":315},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[312,313,314],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[316],"не растягивать замену масла",{"title":318,"system":155,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":326},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[322,323,324,325],"расход масла","дым","стук","перегрев",[327],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":329,"system":255,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":335},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[333,288,334],"пробуксовка","шум выжимного",[336],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":338,"system":155,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":344},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепной привод и внутренняя водяная помпа на части семейства требуют внимательной проверки охлаждения.",[342,313,343],"шум на запуске","лампа давления масла",[345,346],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":348,"system":203,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":352},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Течь внутренней помпы на некоторых версиях может загрязнять масло и быстро повредить двигатель.",[165,215],[353,219],"устранять течи сразу",{"title":355,"system":155,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст, перегрев и редкие замены свечей ускоряют износ катушек, катализаторов и цилиндров.",[359,360,361],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[363,364],"не ездить с пропусками","контролировать масло",[366,370,373,376,380,384,387,390,393,396],{"title":367,"url":368,"type":369},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":371,"url":372,"type":369},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":374,"url":375,"type":369},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":377,"url":378,"type":379},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":381,"url":382,"type":383},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":385,"url":386,"type":369},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":388,"url":389,"type":369},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":391,"url":392,"type":369},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":394,"url":395,"type":379},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",{"title":397,"url":398,"type":383},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F",[400,408,415,423,430],{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":14,"profileCount":405,"modificationCount":406,"description":407},"5196","iii-e38-1994-1998","III (E38)","1994–1998",15,27,"BMW 7 серии III (E38) (1994–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":229,"modificationCount":413,"description":414},"1839","i-e23-1977-1986","I (E23)","1977–1986",25,"BMW 7 серии I (E23) (1977–1986): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":421,"description":422},"2350","iii-e38-restailing-1998-2001","III (E38) Рестайлинг","1998–2001",14,22,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг (1998–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":15,"description":429},"1374","iv-e65-e66-2001-2005","IV (E65\u002FE66)","2001–2005",7,"BMW 7 серии IV (E65\u002FE66) (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":431,"slug":432,"generationName":433,"years":434,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":15,"description":435},"133","iv-e65-e66-restailing-2005-2008","IV (E65\u002FE66) Рестайлинг","2005–2008","BMW 7 серии IV (E65\u002FE66) Рестайлинг (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]