[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-bmw-7-serii-iii-e38-restailing-1998-2001":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":141,"buyingChecks":150,"ownershipTips":159,"caveats":168,"maintenance":177,"risks":302,"sources":388,"relatedGenerations":422},"2350","iii-e38-restailing-1998-2001","bmw-7-serii","BMW","7 серии","BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг","III (E38) Рестайлинг",1998,2001,"1998–2001","2026-07-27",14,22,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг (1998–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,44,53,61,72,80,89,97,105,113,120,128,135],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"20664015",[20,22],"20664021",[24,25],"740Li 4.4 MT (286 л.с.)","740i 4.4 MT (286 л.с.)","Бензин",4.4,286,"Механика",null,"Задний",true,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 4.4 л, 286 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":43},"20390026",[35,37],"20494548",[39,40],"735Li 3.5 MT (238 л.с.)","735i 3.5 MT (238 л.с.)",3.5,238,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 3.5 л, 238 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":48,"name":49,"engineName":26,"volume":41,"power":51,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":52},"20664011",[45,47],"20664022",[49,50],"735Li 3.5 MT (235 л.с.)","735i 3.5 MT (235 л.с.)",235,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 3.5 л, 235 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":26,"volume":58,"power":59,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":60},"20664017",[54],[57],"728i 2.8 MT (193 л.с.)",2.8,193,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 2.8 л, 193 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":65,"name":66,"engineName":26,"volume":68,"power":69,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":71},"20664016",[62,64],"20664024",[66,67],"750Li 5.4 AT (326 л.с.)","750i 5.4 AT (326 л.с.)",5.4,326,"Автомат","BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 5.4 л, 326 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":79},"20664009",[73,75],"20664019",[77,78],"740Li 4.4 AT (286 л.с.)","740i 4.4 AT (286 л.с.)","BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 4.4 л, 286 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":85,"volume":86,"power":87,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":88},"20390053",[81],[84],"740d 3.9d AT (245 л.с.)","Дизель",3.9,245,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: дизель, 3.9 л, 245 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":93,"name":94,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":96},"6329639",[90,92],"20496051",[94,95],"735Li 3.5 AT (238 л.с.)","735i 3.5 AT (238 л.с.)","BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 3.5 л, 238 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":101,"name":102,"engineName":26,"volume":41,"power":51,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":104},"20664018",[98,100],"20664020",[102,103],"735Li 3.5 AT (235 л.с.)","735i 3.5 AT (235 л.с.)","BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 3.5 л, 235 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":109,"name":110,"engineName":26,"volume":58,"power":59,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":112},"20664014",[106,108],"20664023",[110,111],"728Li 2.8 AT (193 л.с.)","728i 2.8 AT (193 л.с.)","BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: бензин, 2.8 л, 193 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":85,"volume":118,"power":59,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":119},"20390016",[114],[117],"730d 3.0d AT (193 л.с.)",3,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2001: дизель, 3 л, 193 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":85,"volume":125,"power":126,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":127},"20664010",[121],[124],"725tds 2.5d MT (143 л.с.)",2.5,143,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2000: дизель, 2.5 л, 143 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":131,"name":132,"engineName":85,"volume":118,"power":133,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":134},"20664012",[129],[132],"730d 3.0d AT (184 л.с.)",184,"BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2000: дизель, 3 л, 184 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":136,"modificationIds":137,"names":138,"name":139,"engineName":85,"volume":125,"power":126,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":140},"20664013",[136],[139],"725tds 2.5d AT (143 л.с.)","BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг 1998–2000: дизель, 2.5 л, 143 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[142,143,144,145,146,147,148,149],"BMW 7 серии можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Рядные атмосферные шестицилиндровые 9A1 ценятся за плавность и линейную тягу.","При исправном охлаждении и отсутствии перегревов механическая часть имеет хороший запас.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Атмосферные и турбированные V6 дают плавную тягу и комфортный характер.","При подтверждённой ревизии и исправном впуске хорошо подходят для трассовой эксплуатации.",[151,152,153,154,155,156,157,158],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.",[160,161,162,163,164,165,166,167],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[169,170,171,172,173,174,175,176],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","N52 и N53 имеют разные впрыск и характерные риски; точный код определяется по VIN.","Возрастные пластиковые элементы охлаждения и течи требуют отдельного бюджета.","Ресурс сцепления и двухмассового маховика зависит от момента, тюнинга и навыков водителя.","M272 и M276 конструктивно различаются; общий профиль не заменяет расшифровку VIN.",[178,197,212,227,241,258,276,292],{"title":179,"system":180,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":187,"symptoms":191,"prevention":195},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[192,193,194],"падение уровня","запах топлива","отложения",[196],"контролировать уровень между ТО",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":210},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":185,"note":204},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":189,"note":206},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[208,209],"загрязнение","снижение тяги",[211],"герметично закрывать корпус",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":225},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":185,"note":218},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":189,"note":220},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[222,223,224],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[226],"очищать водоотводы",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":239},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":185,"note":233},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":185,"note":235},"Практичный ориентир — каждые два года.",[237,238],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[240],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":252,"prevention":255},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":247},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[192,253,254],"следы подтёков","нестабильная температура",[256,257],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":266,"symptoms":270,"prevention":274},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":250,"note":265},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":267,"intervalMonths":268,"note":269},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[271,272,273],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[275],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":277,"system":278,"action":279,"reason":280,"manufacturer":281,"realWorld":283,"symptoms":287,"prevention":291},"Масло механической коробки","МКПП","Проверить герметичность и обновить масло требуемой спецификации.","Масло стареет от температуры и продуктов износа.",{"note":282},"BMW часто не задаёт плановую замену; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":284,"intervalMonths":285,"note":286},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[288,289,290],"тугое переключение","гул","течь",[256],{"title":293,"system":180,"action":294,"reason":295,"manufacturer":296,"realWorld":298,"symptoms":300,"prevention":301},"Масло и фильтр M272\u002FM276 V6","Заменить масло допуска BMW вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":189,"note":297},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":299},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[192,193,194],[196],[303,315,325,337,349,359,368,378],{"title":304,"system":305,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[309,310,272,311],"стуки","увод","каскад ошибок",[313,314],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":316,"system":180,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":322},"Впрыск, зажигание и свечи 9A1","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[271,320,321],"детонация","долгий запуск",[323,324],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":334},"Цепной привод, фазы и навесное 9A1","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[331,332,333],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[335,336],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":338,"system":339,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Охлаждение, масло и вентиляция 9A1","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Возраст уплотнений, помпы и вентиляции картера повышает риск течей и перегрева.",[343,344,345],"течь масла","расход масла","перегрев",[347,348],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":350,"system":351,"action":352,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":357},"Сцепление и двухмассовый маховик","Сцепление","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и точку схватывания.","Высокий момент и старты ускоряют износ фрикциона и маховика.",[355,356,272],"пробуксовка","дребезг",[358],"не удерживать машину сцеплением",{"title":360,"system":180,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":366},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[332,356,364,365],"неровная тяга","Check Engine",[367],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":369,"system":370,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":376},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[193,271,374,375],"уход антифриза","масляные следы",[377],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":379,"system":380,"action":381,"reason":382,"symptoms":383,"prevention":386},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[384,385,355],"рывки","аварийный режим",[387],"устранять течи и перегрев сразу",[389,393,396,399,403,407,410,413,416,419],{"title":390,"url":391,"type":392},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":394,"url":395,"type":392},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":397,"url":398,"type":392},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":400,"url":401,"type":402},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F","editorial",{"title":404,"url":405,"type":406},"Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ","https:\u002F\u002Fbimmer.ru\u002F","specialist",{"title":408,"url":409,"type":406},"Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002F3-series\u002Foil-change\u002F",{"title":411,"url":412,"type":392},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf",{"title":414,"url":415,"type":392},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":417,"url":418,"type":392},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":420,"url":421,"type":402},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F",[423,430,438,444,451],{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":189,"description":429},"1374","iv-e65-e66-2001-2005","IV (E65\u002FE66)","2001–2005",7,"BMW 7 серии IV (E65\u002FE66) (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":431,"slug":432,"generationName":433,"years":434,"reviewedAt":14,"profileCount":435,"modificationCount":436,"description":437},"5196","iii-e38-1994-1998","III (E38)","1994–1998",15,27,"BMW 7 серии III (E38) (1994–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":439,"slug":440,"generationName":441,"years":442,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":189,"description":443},"133","iv-e65-e66-restailing-2005-2008","IV (E65\u002FE66) Рестайлинг","2005–2008","BMW 7 серии IV (E65\u002FE66) Рестайлинг (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":445,"slug":446,"generationName":447,"years":448,"reviewedAt":14,"profileCount":189,"modificationCount":449,"description":450},"5197","ii-e32-1986-1994","II (E32)","1986–1994",16,"BMW 7 серии II (E32) (1986–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":452,"slug":453,"generationName":454,"years":455,"reviewedAt":14,"profileCount":185,"modificationCount":456,"description":457},"1839","i-e23-1977-1986","I (E23)","1977–1986",25,"BMW 7 серии I (E23) (1977–1986): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]