[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-bmw-x2-i-f39-2017-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":173,"buyingChecks":182,"ownershipTips":191,"caveats":198,"maintenance":207,"risks":335,"sources":408,"relatedGenerations":430},"7585","i-f39-2017-2023","bmw-x2","BMW","X2","BMW X2 I (F39)","I (F39)",2017,2023,"2017–2023","2026-07-27",21,24,"BMW X2 I (F39) (2017–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,47,57,63,71,77,84,91,99,106,113,122,129,135,141,147,155,161,167],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"22875902",[20],[23],"sDrive18i 1.5 MT (136 л.с.)","Бензин",1.5,136,"Механика",null,"Передний",true,"BMW X2 I (F39) 2020–2023: бензин, 1.5 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"22875957",[33],[36],"sDrive20i 2.0 AMT (178 л.с.)",2,178,"Робот","BMW X2 I (F39) 2020–2023: бензин, 2 л, 178 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"22875921",[42],[45],"sDrive18i 1.5 AMT (136 л.с.)","BMW X2 I (F39) 2020–2023: бензин, 1.5 л, 136 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":52,"volume":25,"power":53,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":56},"22211330",[48],[51],"xDrive25e 1.5hyb AT (220 л.с.) 4WD","Гибрид",220,"Автомат","Полный","BMW X2 I (F39) 2020–2023: гибрид, 1.5 л, 220 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":62},"22875993",[58],[61],"xDrive20i 2.0 AT (178 л.с.) 4WD","BMW X2 I (F39) 2020–2023: бензин, 2 л, 178 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":68,"volume":37,"power":69,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":70},"21211351",[64],[67],"sDrive18d 2.0d MT (150 л.с.)","Дизель",150,"BMW X2 I (F39) 2018–2023: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":68,"volume":37,"power":69,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":76},"21549384",[72],[75],"xDrive18d 2.0d MT (150 л.с.) 4WD","BMW X2 I (F39) 2018–2023: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":25,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"21211299",[78],[81],"sDrive18i 1.5 MT (140 л.с.)",140,"BMW X2 I (F39) 2018–2023: бензин, 1.5 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":68,"volume":25,"power":89,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":90},"23350856",[85],[88],"sDrive16d 1.5d MT (116 л.с.)",116,"BMW X2 I (F39) 2018–2023: дизель, 1.5 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":24,"volume":25,"power":82,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":98},"21211277",[92,94],"24038456",[96,97],"sDrive18i 1.5 AMT (140 л.с.)","sDrive20i 1.5 AMT (140 л.с.)","BMW X2 I (F39) 2018–2023: бензин, 1.5 л, 140 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":24,"volume":37,"power":104,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":105},"21549434",[100],[103],"M35i 2.0 AT (306 л.с.) 4WD",306,"BMW X2 I (F39) 2018–2023: бензин, 2 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":24,"volume":37,"power":111,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":112},"23377404",[107],[110],"sDrive28i 2.0 AT (231 л.с.)",231,"BMW X2 I (F39) 2018–2023: бензин, 2 л, 231 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":117,"name":118,"engineName":24,"volume":37,"power":120,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":121},"21211216",[114,116],"24015695",[118,119],"xDrive20i 2.0 AT (192 л.с.) 4WD","xDrive25i 2.0 AT (192 л.с.) 4WD",192,"BMW X2 I (F39) 2018–2023: бензин, 2 л, 192 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":125,"name":126,"engineName":68,"volume":37,"power":127,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":128},"22876055",[123],[126],"sDrive20d 2.0d AT (190 л.с.)",190,"BMW X2 I (F39) 2018–2023: дизель, 2 л, 190 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":132,"name":133,"engineName":68,"volume":37,"power":69,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":134},"21211374",[130],[133],"sDrive18d 2.0d AT (150 л.с.)","BMW X2 I (F39) 2018–2023: дизель, 2 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":136,"modificationIds":137,"names":138,"name":139,"engineName":68,"volume":37,"power":69,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":140},"21211394",[136],[139],"xDrive18d 2.0d AT (150 л.с.) 4WD","BMW X2 I (F39) 2018–2023: дизель, 2 л, 150 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":144,"name":145,"engineName":68,"volume":25,"power":89,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":146},"23350865",[142],[145],"sDrive16d 1.5d AT (116 л.с.)","BMW X2 I (F39) 2018–2023: дизель, 1.5 л, 116 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":148,"modificationIds":149,"names":151,"name":152,"engineName":24,"volume":37,"power":120,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":154},"21184340",[148,150],"23952177",[152,153],"sDrive20i 2.0 AMT (192 л.с.)","sDrive25i 2.0 AMT (192 л.с.)","BMW X2 I (F39) 2017–2023: бензин, 2 л, 192 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":156,"modificationIds":157,"names":158,"name":159,"engineName":24,"volume":37,"power":111,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":160},"22481755",[156],[159],"xDrive28i 2.0 AT (231 л.с.) 4WD","BMW X2 I (F39) 2017–2023: бензин, 2 л, 231 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":162,"modificationIds":163,"names":164,"name":165,"engineName":68,"volume":37,"power":111,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":166},"21139033",[162],[165],"xDrive25d 2.0d AT (231 л.с.) 4WD","BMW X2 I (F39) 2017–2023: дизель, 2 л, 231 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":168,"modificationIds":169,"names":170,"name":171,"engineName":68,"volume":37,"power":127,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":172},"20847194",[168],[171],"xDrive20d 2.0d AT (190 л.с.) 4WD","BMW X2 I (F39) 2017–2023: дизель, 2 л, 190 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[174,175,176,177,178,179,180,181],"BMW X2 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные четырёхцилиндровые моторы E84 проще турбированных последующих поколений.","При точной идентификации кода хорошо известны профильным сервисам.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","N20 сочетает хорошую тягу и умеренный расход, широко известен профильным сервисам.","ZF 8HP хорошо изучена и при чистой жидкости работает плавно.",[183,184,185,186,187,188,189,190],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[192,193,194,195,196,197],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[199,200,201,202,203,204,205,206],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","N46 требует проверки Valvetronic, VANOS, вентиляции картера, течей и расхода масла.","Точный код двигателя и ревизия подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления и двухмассового маховика зависит от момента, тюнинга и навыков водителя.","На ранних N20 особенно важны история цепного привода и масляного насоса.","Чип-тюнинг и перегрев повышают риск повреждения поршневой и турбины.",[208,226,241,256,270,287,305,321],{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":216,"symptoms":220,"prevention":224},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":16,"note":215},15000,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":219},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[221,222,223],"падение уровня","запах топлива","отложения",[225],"контролировать уровень между ТО",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":239},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":16,"note":233},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":218,"note":235},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[237,238],"загрязнение","снижение тяги",[240],"герметично закрывать корпус",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":250,"prevention":254},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":16,"note":247},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":218,"note":249},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[251,252,253],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[255],"очищать водоотводы",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":265,"prevention":268},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":16,"note":262},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":16,"note":264},"Практичный ориентир — каждые два года.",[266,267],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[269],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":281,"prevention":284},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":276},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":279,"note":280},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[221,282,283],"следы подтёков","нестабильная температура",[285,286],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"manufacturer":292,"realWorld":295,"symptoms":299,"prevention":303},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":293,"intervalMonths":279,"note":294},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":296,"intervalMonths":297,"note":298},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[300,301,302],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[304],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":306,"system":307,"action":308,"reason":309,"manufacturer":310,"realWorld":312,"symptoms":316,"prevention":320},"Масло механической коробки","МКПП","Проверить герметичность и обновить масло требуемой спецификации.","Масло стареет от температуры и продуктов износа.",{"note":311},"BMW часто не задаёт плановую замену; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":313,"intervalMonths":314,"note":315},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[317,318,319],"тугое переключение","гул","течь",[285],{"title":322,"system":323,"action":324,"reason":325,"manufacturer":326,"realWorld":328,"symptoms":330,"prevention":333},"Жидкость, поддон и адаптации ZF 8HP","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с поддоном по процедуре агрегата.","Тепло и продукты износа ухудшают свойства жидкости.",{"note":327},"BMW может обозначать заправку как долговременную; изготовитель коробки и сервисная практика предусматривают контроль.",{"intervalKm":293,"intervalMonths":279,"note":329},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км с учётом нагрузки.",[331,332,319],"толчки","задержка включения",[334],"выставлять уровень при заданной температуре",[336,348,358,370,382,392,396,400],{"title":337,"system":338,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":345},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[342,343,301,344],"стуки","увод","каскад ошибок",[346,347],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":349,"system":210,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Впрыск, зажигание и свечи N43\u002FN45\u002FN46","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[300,353,354],"детонация","долгий запуск",[356,357],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":359,"system":360,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":367},"Цепной привод, фазы и навесное N43\u002FN45\u002FN46","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[364,365,366],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[368,369],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":371,"system":372,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":379},"Охлаждение, масло и вентиляция N43\u002FN45\u002FN46","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Возраст уплотнений, помпы и вентиляции картера повышает риск течей и перегрева.",[376,377,378],"течь масла","расход масла","перегрев",[380,381],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":383,"system":384,"action":385,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":390},"Сцепление и двухмассовый маховик","Сцепление","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и точку схватывания.","Высокий момент и старты ускоряют износ фрикциона и маховика.",[388,389,301],"пробуксовка","дребезг",[391],"не удерживать машину сцеплением",{"title":393,"system":210,"action":350,"reason":351,"symptoms":394,"prevention":395},"Впрыск, зажигание и свечи N20 2.0",[300,353,354],[356,357],{"title":397,"system":360,"action":361,"reason":362,"symptoms":398,"prevention":399},"Цепной привод, фазы и навесное N20 2.0",[364,365,366],[368,369],{"title":401,"system":372,"action":373,"reason":402,"symptoms":403,"prevention":407},"Турбонаддув, охлаждение и масло N20 2.0","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение патрубков, уплотнений и турбокомпрессора.",[404,405,406,221],"свист","дым","потеря тяги",[380,381],[409,413,416,419,423,427],{"title":410,"url":411,"type":412},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":414,"url":415,"type":412},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":417,"url":418,"type":412},"BMW Group: техническая библиотека модульных двигателей","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002F",{"title":420,"url":421,"type":422},"Drom: отзывы владельцев BMW X1","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002Fx1\u002F","editorial",{"title":424,"url":425,"type":426},"Профильный сервис: ремонт BMW X1","https:\u002F\u002Fbmw-technic.ru\u002Fremont-bmw-x1","specialist",{"title":428,"url":429,"type":426},"Профильный сервис: обслуживание жидкостей BMW X1","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002Fx1\u002Foil-change\u002F",[431],{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":436,"modificationCount":437,"description":438},"23748785","ii-u10-2023-current","II (U10)","2023–н.в.",10,11,"BMW X2 II (U10) (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]