[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-brilliance-m2-bs4-i-2006-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":88,"buyingChecks":97,"ownershipTips":106,"caveats":115,"maintenance":124,"risks":251,"sources":338,"relatedGenerations":371},"3820","i-2006-2010","brilliance-m2-bs4","Brilliance","M2 (BS4)","Brilliance M2 (BS4) I","I",2006,2010,"2006–2010","2026-07-27",8,16,"Brilliance M2 (BS4) I (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,59,67,74,81],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20465863",[20,22],"20513066",[24],"1.8 MT (170 л.с.)","Бензин",1.8,170,"Механика",null,"Передний",true,"Brilliance M2 (BS4) I 2006–2010: бензин, 1.8 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"2486648",[34,36],"20513067",[38],"1.8 MT (136 л.с.)",136,"Brilliance M2 (BS4) I 2006–2010: бензин, 1.8 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20501194",[42,44],"20513069",[46],"2.0 MT (130 л.с.)",2,130,"Brilliance M2 (BS4) I 2006–2010: бензин, 2 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":56,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"20465823",[51,53],"20500263",[55],"1.6 MT (100 л.с.)",1.6,100,"Brilliance M2 (BS4) I 2006–2010: бензин, 1.6 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":65,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"20495967",[60,62],"20513073",[64],"1.8 AT (170 л.с.)","Автомат","Brilliance M2 (BS4) I 2006–2010: бензин, 1.8 л, 170 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":65,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"20465876",[68,70],"20513078",[72],"1.8 AT (136 л.с.)","Brilliance M2 (BS4) I 2006–2010: бензин, 1.8 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":25,"volume":47,"power":48,"gearName":65,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":80},"20513068",[75,77],"20513654",[79],"2.0 AT (130 л.с.)","Brilliance M2 (BS4) I 2006–2010: бензин, 2 л, 130 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":25,"volume":56,"power":57,"gearName":65,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":87},"20513072",[82,84],"20514083",[86],"1.6 AT (100 л.с.)","Brilliance M2 (BS4) I 2006–2010: бензин, 1.6 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[89,90,91,92,93,94,95,96],"Brilliance M2 (BS4) можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[98,99,100,101,102,103,104,105],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 1ZR\u002F2ZR по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[107,108,109,110,111,112,113,114],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[116,117,118,119,120,121,122,123],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.",[125,140,157,172,190,207,220,235],{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":137,"prevention":138},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Brilliance и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":132,"note":136},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[139],"контролировать уровень между заменами",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":149,"symptoms":152,"prevention":155},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":132,"note":151},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[153,154],"сильное загрязнение","снижение тяги",[156],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":164,"symptoms":166,"prevention":170},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":163},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":132,"note":165},"В городе практична ежегодная замена.",[167,168,169],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[171],"очищать воздухозаборник",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":181,"symptoms":184,"prevention":188},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":182,"note":183},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[185,186,187],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[189],"не ездить с активными пропусками",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":197,"symptoms":201,"prevention":205},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":196},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[202,203,204],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[206],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":217,"prevention":218},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":147,"note":213},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":147,"note":216},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[219],"не пропускать замену по времени",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":229,"prevention":233},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":226},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":228},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[230,231,232],"течь","гул","тугое переключение",[234],"не смешивать жидкости разных допусков",{"title":236,"system":192,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":243,"symptoms":246,"prevention":249},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":241,"note":242},160000,120,"Brilliance Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":199,"note":245},90000,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[202,247,248],"нестабильная температура","следы подтёков",[206,250],"бережно очищать радиаторы",[252,264,274,284,296,307,317,327],{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":262},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[258,259,260,261],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[263],"осматривать на каждом ТО",{"title":265,"system":254,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[269,270,231,271],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[273],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":275,"system":127,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":281},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.",[279,280,186],"треск после пуска","ошибки фаз",[282,283],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":285,"system":127,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":293},"Маслосъёмные кольца, наддув и впрыск EA888 Gen2","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Расход масла, нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[289,290,291,292],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[294,295],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":297,"system":222,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":305},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[301,302,303,304],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[306],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":308,"system":309,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":314},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[302,259,260,313],"неравномерный износ шин",[315,316],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":318,"system":254,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":324},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[269,260,322,323],"закусывание руля","ошибки электрооборудования",[325,326],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":328,"system":127,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[332,202,333,334],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[336,337],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",[339,343,346,349,353,356,359,362,365,368],{"title":340,"url":341,"type":342},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":344,"url":345,"type":342},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":347,"url":348,"type":342},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":350,"url":351,"type":352},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":354,"url":355,"type":352},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":357,"url":358,"type":342},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":360,"url":361,"type":342},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":363,"url":364,"type":352},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":366,"url":367,"type":352},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":369,"url":370,"type":352},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",[372],{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":377,"modificationCount":377,"description":378},"5355","i-restailing-2010-2012","I Рестайлинг","2010–2012",5,"Brilliance M2 (BS4) I Рестайлинг (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]