[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-brilliance-v5-i-restailing-2017-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":72,"buyingChecks":81,"ownershipTips":90,"caveats":99,"maintenance":108,"risks":234,"sources":322,"relatedGenerations":355},"7657","i-restailing-2017-2020","brilliance-v5","Brilliance","V5","Brilliance V5 I Рестайлинг","I Рестайлинг",2017,2020,"2017–2020","2026-07-27",7,"Brilliance V5 I Рестайлинг (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,53,60,66],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21072049",[19],[22],"1.5 MT (150 л.с.)","Бензин",1.5,150,"Механика",null,"Передний",true,"Brilliance V5 I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 1.5 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"21072036",[32],[35],"1.5 MT (143 л.с.)",143,"Brilliance V5 I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 1.5 л, 143 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"21071979",[39],[42],"1.6 MT (118 л.с.)",1.6,118,"Brilliance V5 I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 1.6 л, 118 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"21072056",[47],[50],"1.5 AT (150 л.с.)","Автомат","Brilliance V5 I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 1.5 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":58,"ready":29,"summary":59},"21072062",[54],[57],"1.5 AT (150 л.с.) 4WD","Полный","Brilliance V5 I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 1.5 л, 150 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":65},"21072029",[61],[64],"1.5 AT (143 л.с.)","Brilliance V5 I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 1.5 л, 143 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":71},"21072069",[67],[70],"1.6 AT (118 л.с.)","Brilliance V5 I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 1.6 л, 118 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"Brilliance V5 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.",[82,83,84,85,86,87,88,89],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 1ZR\u002F2ZR по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.",[109,124,141,156,174,191,204,220],{"title":110,"system":111,"action":112,"reason":113,"manufacturer":114,"realWorld":118,"symptoms":121,"prevention":122},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Brilliance и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":116,"note":117},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":116,"note":120},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[123],"контролировать уровень между заменами",{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":136,"prevention":139},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":116,"note":135},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[137,138],"сильное загрязнение","снижение тяги",[140],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":142,"system":143,"action":144,"reason":145,"manufacturer":146,"realWorld":148,"symptoms":150,"prevention":154},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":147},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":116,"note":149},"В городе практична ежегодная замена.",[151,152,153],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[155],"очищать воздухозаборник",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":165,"symptoms":168,"prevention":172},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":166,"note":167},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[169,170,171],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[173],"не ездить с активными пропусками",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":181,"symptoms":185,"prevention":189},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":180},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[186,187,188],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[190],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":198,"symptoms":201,"prevention":202},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":131,"note":197},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":131,"note":200},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[203],"не пропускать замену по времени",{"title":205,"system":111,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":217},"Ремень ГРМ EA211 evo\u002Fevo2 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":209},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":183,"note":212},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[214,215,216],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[218,219],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":229,"prevention":232},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":226},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":228},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[216,230,231],"гул","тугое переключение",[233],"не смешивать жидкости разных допусков",[235,247,257,269,280,290,300,311],{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"symptoms":240,"prevention":245},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[241,242,243,244],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[246],"осматривать на каждом ТО",{"title":248,"system":237,"action":249,"reason":250,"symptoms":251,"prevention":255},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[252,253,230,254],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[256],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":258,"system":111,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Наддув, впрыск и ACT EA211 evo\u002Fevo2","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[262,263,264,265],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[267,268],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":270,"system":222,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":278},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[274,275,276,277],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[279],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":287},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[275,242,243,286],"неравномерный износ шин",[288,289],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":291,"system":237,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":297},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[252,243,295,296],"закусывание руля","ошибки электрооборудования",[298,299],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":301,"system":111,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[305,186,306,307],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[309,310],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":312,"system":111,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":319},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[265,316,317,318],"дым","детонация","низкая компрессия",[320,321],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",[323,327,330,333,337,340,343,346,349,352],{"title":324,"url":325,"type":326},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":328,"url":329,"type":326},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":331,"url":332,"type":326},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":334,"url":335,"type":336},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":338,"url":339,"type":336},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":341,"url":342,"type":326},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":344,"url":345,"type":326},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":347,"url":348,"type":336},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":350,"url":351,"type":336},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":353,"url":354,"type":336},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",[356],{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":361,"modificationCount":361,"description":362},"4165","i-2011-2017","I","2011–2017",2,"Brilliance V5 I (2011–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]