[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-buick-century-v-1982-1996":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":111,"buyingChecks":120,"ownershipTips":129,"caveats":138,"maintenance":147,"risks":282,"sources":372,"relatedGenerations":406},"6682","v-1982-1996","buick-century","Buick","Century","Buick Century V","V",1982,1996,"1982–1996","2026-07-27",10,20,"Buick Century V (1982–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,50,58,67,76,85,93,101],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20465990",[20,22],"20466071",[24],"3.1 AT (160 л.с.)","Бензин",3.1,160,"Автомат",null,"Передний",true,"Buick Century V 1994–1996: бензин, 3.1 л, 160 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"20465983",[34,36],"20466067",[38],"2.2 AT (122 л.с.)",2.2,122,"Buick Century V 1994–1996: бензин, 2.2 л, 122 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":39,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20466017",[43,45],"20466078",[47],"2.2 AT (115 л.с.)",115,"Buick Century V 1993–1993: бензин, 2.2 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":56,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":57},"20466013",[51,53],"20466085",[55],"3.3 AT (160 л.с.)",3.3,"Buick Century V 1989–1993: бензин, 3.3 л, 160 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":25,"volume":64,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"20466022",[59,61],"20466092",[63],"2.5 AT (110 л.с.)",2.5,110,"Buick Century V 1989–1992: бензин, 2.5 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":73,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"20466011",[68,70],"20466083",[72],"2.8 AT (125 л.с.)",2.8,125,"Buick Century V 1986–1988: бензин, 2.8 л, 125 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":82,"power":83,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":84},"20466007",[77,79],"20466086",[81],"3.8 AT (150 л.с.)",3.8,150,"Buick Century V 1985–1988: бензин, 3.8 л, 150 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":89,"name":90,"engineName":25,"volume":64,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"20465997",[86,88],"20466075",[90],"2.5 AT (90 л.с.)",90,"Buick Century V 1982–1988: бензин, 2.5 л, 90 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":25,"volume":99,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":100},"20466002",[94,96],"20466080",[98],"3.0 AT (110 л.с.)",3,"Buick Century V 1982–1985: бензин, 3 л, 110 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":107,"volume":108,"power":109,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":110},"20466005",[102,104],"20466090",[106],"4.3d AT (85 л.с.)","Дизель",4.3,85,"Buick Century V 1982–1985: дизель, 4.3 л, 85 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Buick Century можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный Delta 2.7 V6: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[121,122,123,124,125,126,127,128],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[130,131,132,133,134,135,136,137],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[148,167,183,198,214,233,250,264],{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":161,"prevention":165},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},15000,12,"Базовый сервисный шаг Buick — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[162,163,164],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[166],"контролировать уровень между ТО",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":181},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":177},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[179,180],"сильное загрязнение","снижение тяги",[182],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":189},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":191},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[193,194,195],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[197],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":212},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":208},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[210,211],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[213],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":223,"symptoms":227,"prevention":230},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},210000,120,"Первый интервал Buick длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":226},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[162,228,229],"подтёки","нестабильная температура",[231,232],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":248},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":243},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[245,246,247],"пропуски","рывки","трудный запуск",[249],"использовать свечи точной спецификации",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":257,"symptoms":259,"prevention":262},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":256},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":258},"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[260,261,246],"тёмная ATF","запах гари",[263],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":265,"system":235,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":272,"symptoms":276,"prevention":280},"Свечи и система зажигания","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":271},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Buick задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":275},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[277,278,279],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[281],"не ездить с активными пропусками",[283,297,309,320,331,342,353,364],{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":293},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[289,290,291,292],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[294,295,296],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":306},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[303,304,305,291],"стук","люфт","гул",[307,308],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":310,"system":150,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":317},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[314,315,316],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[318,319],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":321,"system":150,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":328},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Возраст, перегрев и редкая замена масла постепенно увеличивают износ уплотнений и цилиндропоршневой группы.",[325,326,327,315],"расход масла","дымность","стук на холодную",[329,330],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":332,"system":252,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[336,337,338],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[340,341],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":343,"system":150,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":350},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[347,162,348,349],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[351,352],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":354,"system":150,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":361},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[325,358,359,360],"дым","детонация","низкая компрессия",[362,363],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":365,"system":252,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":369},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[337,336,338,305],[370,371],"не буксовать","менять жидкость профилактически",[373,377,380,383,386,390,393,396,400,403],{"title":374,"url":375,"type":376},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":378,"url":379,"type":376},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":381,"url":382,"type":376},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":384,"url":385,"type":376},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":387,"url":388,"type":389},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":391,"url":392,"type":389},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":394,"url":395,"type":389},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":397,"url":398,"type":399},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":401,"url":402,"type":376},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":404,"url":405,"type":376},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",[407,414,420],{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":412,"description":413},"6719","vi-1997-2005","VI","1997–2005",2,"Buick Century VI (1997–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":159,"modificationCount":159,"description":419},"21636226","iv-1978-1982","IV","1978–1982","Buick Century IV (1978–1982): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":412,"description":425},"20655021","iii-1973-1977","III","1973–1977","Buick Century III (1973–1977): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]