[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-buick-regal-ii-1977-1987":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":250,"buyingChecks":254,"ownershipTips":261,"caveats":267,"maintenance":272,"risks":374,"sources":465,"relatedGenerations":481},"20973590","ii-1977-1987","buick-regal","Buick","Regal","Buick Regal II","II",1977,1987,"1977–1987","2026-07-27",31,39,"Buick Regal II (1977–1987): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,47,53,60,67,74,84,94,103,113,120,128,135,142,149,156,164,172,178,184,190,196,203,210,217,223,230,237,243],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20975513",[20],[23],"3.8 AT (280 л.с.)","Бензин",3.8,280,"Автомат",null,"Задний",true,"Buick Regal II 1986–1987: бензин, 3.8 л, 280 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":37,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"20975482",[33],[36],"3.8 AT (248 л.с.)",248,"Buick Regal II 1986–1987: бензин, 3.8 л, 248 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"20975433",[40],[43],"5.0 AT (142 л.с.)",5,142,"Buick Regal II 1985–1987: бензин, 5 л, 142 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":52,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"20975444",[48],[51],"4-speed 5.0 AT (142 л.с.)",4,{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":24,"volume":25,"power":58,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":59},"20975383",[54],[57],"3.8 AT (238 л.с.)",238,"Buick Regal II 1985–1986: бензин, 3.8 л, 238 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":24,"volume":44,"power":65,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":66},"20975355",[61],[64],"5.0 AT (152 л.с.)",152,"Buick Regal II 1984–1985: бензин, 5 л, 152 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":24,"volume":25,"power":72,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":73},"20975329",[68],[71],"3.8 AT (203 л.с.)",203,"Buick Regal II 1983–1985: бензин, 3.8 л, 203 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":80,"volume":81,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"20975196",[75,77],"20975860",[79],"4.3d AT (86 л.с.)","Дизель",4.3,86,"Buick Regal II 1981–1985: дизель, 4.3 л, 86 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":89,"name":90,"engineName":24,"volume":91,"power":92,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":93},"20975128",[85,87,88],"20975807","20976053",[90],"4.1 AT (127 л.с.)",4.1,127,"Buick Regal II 1981–1983: бензин, 4.1 л, 127 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":99,"name":100,"engineName":24,"volume":25,"power":101,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":102},"20974814",[95,97,98],"20975755","20976013",[100],"3.8 AT (112 л.с.)",112,"Buick Regal II 1981–1983: бензин, 3.8 л, 112 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":108,"name":109,"engineName":80,"volume":110,"power":111,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":112},"20975257",[104,106,107],"20975900","20976101",[109],"5.7d AT (106 л.с.)",5.7,106,"Buick Regal II 1981–1983: дизель, 5.7 л, 106 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":24,"volume":25,"power":118,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":119},"20975646",[114],[117],"3.8 AT (177 л.с.)",177,"Buick Regal II 1981–1982: бензин, 3.8 л, 177 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":124,"name":125,"engineName":24,"volume":25,"power":126,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":127},"20975300",[121,123],"20975618",[125],"3.8 AT (182 л.с.)",182,"Buick Regal II 1980–1981: бензин, 3.8 л, 182 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":131,"name":132,"engineName":24,"volume":81,"power":133,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":134},"20974862",[129],[132],"4.3 AT (122 л.с.)",122,"Buick Regal II 1979–1981: бензин, 4.3 л, 122 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":136,"modificationIds":137,"names":138,"name":139,"engineName":24,"volume":25,"power":140,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":141},"20975588",[136],[139],"3.8 AT (172 л.с.)",172,"Buick Regal II 1978–1981: бензин, 3.8 л, 172 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":143,"modificationIds":144,"names":145,"name":146,"engineName":24,"volume":44,"power":147,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":148},"20974781",[143],[146],"5.0 AT (157 л.с.)",157,"Buick Regal II 1978–1980: бензин, 5 л, 157 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":152,"name":153,"engineName":24,"volume":154,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":155},"20974716",[150],[153],"4.9 AT (142 л.с.)",4.9,"Buick Regal II 1978–1980: бензин, 4.9 л, 142 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":157,"modificationIds":158,"names":159,"name":160,"engineName":24,"volume":25,"power":161,"gearName":162,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":163},"20974648",[157],[160],"3.8 MT (117 л.с.)",117,"Механика","Buick Regal II 1978–1979: бензин, 3.8 л, 117 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":165,"modificationIds":166,"names":167,"name":168,"engineName":24,"volume":169,"power":170,"gearName":162,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":171},"20974603",[165],[168],"3.2 MT (107 л.с.)",3.2,107,"Buick Regal II 1978–1979: бензин, 3.2 л, 107 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":173,"modificationIds":174,"names":175,"name":176,"engineName":24,"volume":154,"power":65,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":177},"20974739",[173],[176],"4.9 AT (152 л.с.)","Buick Regal II 1978–1979: бензин, 4.9 л, 152 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":179,"modificationIds":180,"names":181,"name":182,"engineName":24,"volume":25,"power":161,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":183},"20974673",[179],[182],"3.8 AT (117 л.с.)","Buick Regal II 1978–1979: бензин, 3.8 л, 117 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":185,"modificationIds":186,"names":187,"name":188,"engineName":24,"volume":169,"power":170,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":189},"20974621",[185],[188],"3.2 AT (107 л.с.)","Buick Regal II 1978–1979: бензин, 3.2 л, 107 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":191,"modificationIds":192,"names":193,"name":194,"engineName":24,"volume":25,"power":111,"gearName":162,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":195},"20974452",[191],[194],"3.8 MT (106 л.с.)","Buick Regal II 1977–1978: бензин, 3.8 л, 106 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":197,"modificationIds":198,"names":199,"name":200,"engineName":24,"volume":169,"power":201,"gearName":162,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":202},"20974066",[197],[200],"3.2 MT (91 л.с.)",91,"Buick Regal II 1977–1978: бензин, 3.2 л, 91 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":204,"modificationIds":205,"names":206,"name":207,"engineName":24,"volume":25,"power":208,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":209},"20975563",[204],[207],"3.8 AT (167 л.с.)",167,"Buick Regal II 1977–1978: бензин, 3.8 л, 167 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":211,"modificationIds":212,"names":213,"name":214,"engineName":24,"volume":44,"power":215,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":216},"20974574",[211],[214],"5.0 AT (162 л.с.)",162,"Buick Regal II 1977–1978: бензин, 5 л, 162 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":218,"modificationIds":219,"names":220,"name":221,"engineName":24,"volume":25,"power":65,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":222},"20975537",[218],[221],"3.8 AT (152 л.с.)","Buick Regal II 1977–1978: бензин, 3.8 л, 152 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":224,"modificationIds":225,"names":226,"name":227,"engineName":24,"volume":44,"power":228,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":229},"20974551",[224],[227],"5.0 AT (147 л.с.)",147,"Buick Regal II 1977–1978: бензин, 5 л, 147 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":231,"modificationIds":232,"names":233,"name":234,"engineName":24,"volume":44,"power":235,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":236},"20974530",[231],[234],"5.0 AT (137 л.с.)",137,"Buick Regal II 1977–1978: бензин, 5 л, 137 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":238,"modificationIds":239,"names":240,"name":241,"engineName":24,"volume":25,"power":111,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":242},"20974492",[238],[241],"3.8 AT (106 л.с.)","Buick Regal II 1977–1978: бензин, 3.8 л, 106 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":244,"modificationIds":245,"names":246,"name":247,"engineName":24,"volume":169,"power":248,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":249},"20974474",[244],[247],"3.2 AT (97 л.с.)",97,"Buick Regal II 1977–1978: бензин, 3.2 л, 97 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[251,252,253],"Buick Regal рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[255,256,257,258,259,260],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[262,263,264,265,266],"Для эпохи 1980-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.","Для эпохи 1970-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.",[268,269,270,271],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[273,291,306,320,335,352,367],{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"manufacturer":278,"realWorld":280,"symptoms":284,"prevention":288},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":279},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":281,"intervalMonths":282,"note":283},7500,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 7 500 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[285,286,287],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[289,290],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"manufacturer":296,"realWorld":297,"symptoms":300,"prevention":303},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":279},{"intervalKm":298,"intervalMonths":282,"note":299},10000,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[301,302,286],"затруднённый запуск","провалы тяги",[304,305],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":307,"system":275,"action":308,"reason":309,"manufacturer":310,"realWorld":311,"symptoms":313,"prevention":317},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":279},{"intervalKm":298,"intervalMonths":282,"note":312},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[314,315,316],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[318,319],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":321,"system":322,"action":323,"reason":324,"manufacturer":325,"realWorld":326,"symptoms":328,"prevention":332},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":279},{"intervalKm":298,"intervalMonths":282,"note":327},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[329,330,331],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[333,334],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":336,"system":337,"action":338,"reason":339,"manufacturer":340,"realWorld":341,"symptoms":345,"prevention":349},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":279},{"intervalKm":342,"intervalMonths":343,"note":344},30000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[346,347,348],"гул","течь","стружка в смазке",[350,351],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":353,"system":354,"action":355,"reason":356,"manufacturer":357,"realWorld":358,"symptoms":360,"prevention":364},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":279},{"intervalKm":298,"intervalMonths":282,"note":359},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[361,362,363],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[365,366],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",{"title":368,"system":275,"action":369,"reason":309,"manufacturer":370,"realWorld":371,"symptoms":372,"prevention":373},"Пуск, впрыск и тепловые зазоры","Проверить пусковую систему, форсунки, топливный насос и тепловые зазоры, если они предусмотрены конструкцией.",{"note":279},{"intervalKm":298,"intervalMonths":282,"note":312},[314,315,316],[318,319],[375,387,398,409,420,432,443,453],{"title":376,"system":377,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":384},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[381,382,383],"трещины шин","биение","увод при торможении",[385,386],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":388,"system":377,"action":389,"reason":390,"symptoms":391,"prevention":395},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[392,393,394],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[396,397],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":399,"system":400,"action":401,"reason":402,"symptoms":403,"prevention":406},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[404,405,286],"трещины","запотевание",[407,408],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":410,"system":411,"action":412,"reason":413,"symptoms":414,"prevention":417},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[415,404,416],"вздутия покрытия","следы сварки",[418,419],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":421,"system":422,"action":423,"reason":424,"symptoms":425,"prevention":429},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[426,427,428],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[430,431],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":433,"system":275,"action":434,"reason":435,"symptoms":436,"prevention":440},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[437,438,439],"низкое давление масла","дым","стук",[441,442],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":444,"system":337,"action":445,"reason":446,"symptoms":447,"prevention":450},"Трансмиссия и привод","Проверить автоматической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[346,448,449],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[451,452],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":454,"system":455,"action":456,"reason":457,"symptoms":458,"prevention":462},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[459,460,461],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[463,464],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[466,470,474,478],{"title":467,"url":468,"type":469},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":471,"url":472,"type":473},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":475,"url":476,"type":477},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":479,"url":480,"type":469},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[482,489,497,503,509,516,522,529],{"id":483,"slug":484,"generationName":485,"years":486,"reviewedAt":14,"profileCount":487,"modificationCount":487,"description":488},"22994532","japan-1982-1996","Japan","1982–1996",3,"Buick Regal Japan (1982–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":490,"slug":491,"generationName":492,"years":493,"reviewedAt":14,"profileCount":494,"modificationCount":495,"description":496},"20976119","i-1972-1977","I","1972–1977",17,29,"Buick Regal I (1972–1977): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":498,"slug":499,"generationName":500,"years":501,"reviewedAt":14,"profileCount":487,"modificationCount":44,"description":502},"5010","iii-1988-1996","III","1988–1996","Buick Regal III (1988–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":504,"slug":505,"generationName":506,"years":507,"reviewedAt":14,"profileCount":44,"modificationCount":44,"description":508},"4254","iv-1997-2008","IV","1997–2008","Buick Regal IV (1997–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":510,"slug":511,"generationName":512,"years":513,"reviewedAt":14,"profileCount":514,"modificationCount":514,"description":515},"5902","v-2009-2013","V","2009–2013",7,"Buick Regal V (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":517,"slug":518,"generationName":519,"years":520,"reviewedAt":14,"profileCount":52,"modificationCount":52,"description":521},"7716","v-restailing-2013-2017","V Рестайлинг","2013–2017","Buick Regal V Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":523,"slug":524,"generationName":525,"years":526,"reviewedAt":14,"profileCount":514,"modificationCount":527,"description":528},"21754988","vi-2017-2021","VI","2017–2021",8,"Buick Regal VI (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":530,"slug":531,"generationName":532,"years":533,"reviewedAt":14,"profileCount":534,"modificationCount":534,"description":535},"24007728","vi-restailing-1-2021-2023","VI Рестайлинг 1","2021–2023",2,"Buick Regal VI Рестайлинг 1 (2021–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]