[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-buick-regal-v-restailing-2013-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":53,"buyingChecks":62,"ownershipTips":71,"caveats":78,"maintenance":85,"risks":217,"sources":298,"relatedGenerations":326},"7716","v-restailing-2013-2017","buick-regal","Buick","Regal","Buick Regal V Рестайлинг","V Рестайлинг",2013,2017,"2013–2017","2026-07-27",4,"Buick Regal V Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20553826",[19],[22],"2.0 MT (259 л.с.)","Бензин",2,259,"Механика",null,"Передний",true,"Buick Regal V Рестайлинг 2013–2017: бензин, 2 л, 259 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"20553807",[32],[35],"2.0 AT (259 л.с.)","Автомат","Buick Regal V Рестайлинг 2013–2017: бензин, 2 л, 259 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":44},"20553819",[39],[42],"2.0 AT (259 л.с.) 4WD","Полный","Buick Regal V Рестайлинг 2013–2017: бензин, 2 л, 259 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":50,"power":51,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20553779",[46],[49],"2.4 AT (182 л.с.)",2.4,182,"Buick Regal V Рестайлинг 2013–2017: бензин, 2.4 л, 182 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[54,55,56,57,58,59,60,61],"Buick Regal можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","турбированные 2.0 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[63,64,65,66,67,68,69,70],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[72,73,74,75,76,77],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[79,80,81,82,83,84],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[86,105,121,136,152,171,188,204],{"title":87,"system":88,"action":89,"reason":90,"manufacturer":91,"realWorld":95,"symptoms":99,"prevention":103},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":93,"note":94},15000,12,"Базовый сервисный шаг Buick — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":96,"intervalMonths":97,"note":98},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[100,101,102],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[104],"контролировать уровень между ТО",{"title":106,"system":107,"action":108,"reason":109,"manufacturer":110,"realWorld":114,"symptoms":116,"prevention":119},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":113},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":93,"note":115},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[117,118],"сильное загрязнение","снижение тяги",[120],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":128,"symptoms":130,"prevention":134},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":93,"note":127},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":93,"note":129},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[131,132,133],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[135],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":147,"prevention":150},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":146},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[148,149],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[151],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":161,"symptoms":165,"prevention":168},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},210000,120,"Первый интервал Buick длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[100,166,167],"подтёки","нестабильная температура",[169,170],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":180,"symptoms":182,"prevention":186},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":181},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[183,184,185],"пропуски","рывки","трудный запуск",[187],"использовать свечи точной спецификации",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":195,"symptoms":198,"prevention":202},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":194},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":163,"note":197},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[199,200,201],"тугое включение","гул","следы утечки",[203],"использовать точную спецификацию",{"title":205,"system":190,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":212,"prevention":215},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":209},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":211},"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[213,214,184],"тёмная ATF","запах гари",[216],"не применять универсальную ATF без допуска",[218,232,243,254,265,275,281,287],{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"symptoms":223,"prevention":228},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[224,225,226,227],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[229,230,231],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":240},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[238,239,200,226],"стук","люфт",[241,242],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":244,"system":88,"action":245,"reason":246,"symptoms":247,"prevention":251},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[248,249,250],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[252,253],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":255,"system":88,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":262},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[259,260,261,249],"расход масла","дымность","стук на холодную",[263,264],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":266,"system":190,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":273},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[270,271,272,199],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[274],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":276,"system":88,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":280},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[248,249,250],[252,253],{"title":282,"system":88,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":286},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[259,260,261,249],[263,264],{"title":288,"system":190,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":295},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[292,293,294],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[296,297],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",[299,303,306,309,312,316,319,322],{"title":300,"url":301,"type":302},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":304,"url":305,"type":302},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":307,"url":308,"type":302},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":310,"url":311,"type":302},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":313,"url":314,"type":315},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":317,"url":318,"type":315},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":320,"url":321,"type":315},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":323,"url":324,"type":325},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",[327,335,341,347,354,360,366],{"id":328,"slug":329,"generationName":330,"years":331,"reviewedAt":14,"profileCount":332,"modificationCount":333,"description":334},"21754988","vi-2017-2021","VI","2017–2021",7,8,"Buick Regal VI (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":336,"slug":337,"generationName":338,"years":339,"reviewedAt":14,"profileCount":332,"modificationCount":332,"description":340},"5902","v-2009-2013","V","2009–2013","Buick Regal V (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":342,"slug":343,"generationName":344,"years":345,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":346},"24007728","vi-restailing-1-2021-2023","VI Рестайлинг 1","2021–2023","Buick Regal VI Рестайлинг 1 (2021–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":348,"slug":349,"generationName":350,"years":351,"reviewedAt":14,"profileCount":352,"modificationCount":352,"description":353},"4254","iv-1997-2008","IV","1997–2008",5,"Buick Regal IV (1997–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":355,"slug":356,"generationName":357,"years":358,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":359},"24007830","vi-restailing-2-2023-current","VI Рестайлинг 2","2023–н.в.","Buick Regal VI Рестайлинг 2 (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":361,"slug":362,"generationName":363,"years":364,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":15,"description":365},"5010","iii-1989-1996","III","1989–1996","Buick Regal III (1989–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":367,"slug":368,"generationName":369,"years":364,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":370},"22994532","japan-1989-1996","Japan","Buick Regal Japan (1989–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]