[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-buick-roadmaster-viii-1991-1996":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":48,"buyingChecks":56,"ownershipTips":65,"caveats":74,"maintenance":83,"risks":185,"sources":269,"relatedGenerations":288},"5995","viii-1991-1996","buick-roadmaster","Buick","Roadmaster","Buick Roadmaster VIII","VIII",1991,1996,"1991–1996","2026-07-27",3,5,"Buick Roadmaster VIII (1991–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20466257",[20,22],"20466313",[24],"5.7 AT (264 л.с.)","Бензин",5.7,264,"Автомат",null,"Задний",true,"Buick Roadmaster VIII 1993–1996: бензин, 5.7 л, 264 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"21755502",[34,36],"22866161",[38],"5.7 AT (180 л.с.)",180,"Buick Roadmaster VIII 1991–1996: бензин, 5.7 л, 180 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":16,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"22866176",[42],[45],"5.0 AT (170 л.с.)",170,"Buick Roadmaster VIII 1991–1996: бензин, 5 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[49,50,51,52,53,54,55],"Buick Roadmaster можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 5.7\u002F6.1\u002F6.4 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.","Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.","V8 3.7\u002F4.7 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.",[57,58,59,60,61,62,63,64],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить V8 5.7\u002F6.1\u002F6.4 Modular холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.",[66,67,68,69,70,71,72,73],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[75,76,77,78,79,80,81,82],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","На HEMI важны холодный шум, давление масла, состояние гидрокомпенсаторов и механизма MDS там, где он установлен.","Перегрев, низкий уровень масла и длительная работа на холостом ходу повышают риск износа распредвала и толкателей.","В разных версиях применялись разные автоматы; жидкость, фильтр и детали подбираются только по VIN.","Не все Roadmaster оснащены пневмоподвеской; применимость проверяется по VIN.",[84,103,119,134,150,169],{"title":85,"system":86,"action":87,"reason":88,"manufacturer":89,"realWorld":93,"symptoms":97,"prevention":101},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":92},15000,12,"Базовый сервисный шаг Buick — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":94,"intervalMonths":95,"note":96},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[98,99,100],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[102],"контролировать уровень между ТО",{"title":104,"system":105,"action":106,"reason":107,"manufacturer":108,"realWorld":112,"symptoms":114,"prevention":117},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":111},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":113},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[115,116],"сильное загрязнение","снижение тяги",[118],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":126,"symptoms":128,"prevention":132},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":125},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":127},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[129,130,131],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[133],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":143,"symptoms":145,"prevention":148},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":144},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[146,147],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[149],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":163,"prevention":166},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},210000,120,"Первый интервал Buick длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[98,164,165],"подтёки","нестабильная температура",[167,168],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":183},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":175},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[181,146,182],"толчки","запах гари",[184],"не использовать универсальную ATF без допуска",[186,200,212,223,230,241,250,261],{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"symptoms":191,"prevention":196},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[192,193,194,195],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[197,198,199],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"symptoms":205,"prevention":209},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[206,207,208,194],"стук","люфт","гул",[210,211],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":213,"system":86,"action":214,"reason":215,"symptoms":216,"prevention":220},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[217,218,219],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[221,222],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":224,"system":152,"action":225,"reason":226,"symptoms":227,"prevention":228},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.",[98,165],[229,168],"устранять течи сразу",{"title":231,"system":86,"action":232,"reason":233,"symptoms":234,"prevention":238},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст резьбы свечей, катушек и вентиляции картера требует аккуратной диагностики.",[235,236,237],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[239,240],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":242,"system":171,"action":243,"reason":244,"symptoms":245,"prevention":248},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[181,246,247],"задержка","вибрация блокировки",[249],"диагностировать до замены узлов",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":259},"Пневмостойки, компрессор, клапаны и магистрали","Подвеска","Если установлена пневма, проверить все высоты, утечки за ночь, давление и время работы компрессора.","Утечка перегружает компрессор, а влага повреждает клапаны.",[256,257,258],"перекос","долго поднимается","часто работает компрессор",[260],"устранять утечку до замены компрессора",{"title":262,"system":202,"action":263,"reason":264,"symptoms":265,"prevention":267},"Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза","Проверить люфты, сайлентблоки, ступицы, рейку, диски и суппорты.","Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.",[206,208,266,195],"биение",[268],"делать сход-развал после ремонта",[270,274,277,280,284],{"title":271,"url":272,"type":273},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf","manufacturer",{"title":275,"url":276,"type":273},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":278,"url":279,"type":273},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":281,"url":282,"type":283},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F","editorial",{"title":285,"url":286,"type":287},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F","specialist",[289,296],{"id":290,"slug":291,"generationName":292,"years":293,"reviewedAt":14,"profileCount":294,"modificationCount":294,"description":295},"20655390","v-1949-1953","V","1949–1953",1,"Buick Roadmaster V (1949–1953): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":297,"slug":298,"generationName":299,"years":300,"reviewedAt":14,"profileCount":294,"modificationCount":294,"description":301},"20655317","iv-1942-1948","IV","1942–1948","Buick Roadmaster IV (1942–1948): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]