[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-byd-qin-ii-2018-2025":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":111,"buyingChecks":120,"ownershipTips":129,"caveats":138,"maintenance":147,"risks":274,"sources":363,"relatedGenerations":397},"23234339","ii-2018-2025","byd-qin","BYD","Qin","BYD Qin II","II",2018,2025,"2018–2025","2026-07-27",11,14,"BYD Qin II (2018–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,50,60,69,76,83,90,97,104],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23234724",[20],[23],"DM-i 1.5hyb CVT (307 л.с.)","Гибрид",1.5,307,"Вариатор",null,"Передний",true,"BYD Qin II 2021–2025: гибрид, 1.5 л, 307 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":37,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"23234707",[33],[36],"DM-i 1.5hyb CVT (290 л.с.)",290,"BYD Qin II 2021–2025: гибрид, 1.5 л, 290 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":43,"name":44,"engineName":46,"volume":28,"power":47,"gearName":48,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":49},"23234667",[40,42],"23234702",[44,45],"EV 600 Electro AT (135 кВт)","EV 650 Electro AT (135 кВт)","Электро",184,"Автомат","BYD Qin II 2021–2025: электро, 184 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":55,"name":56,"engineName":46,"volume":28,"power":58,"gearName":48,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":59},"23234673",[51,53,54],"23234680","23235410",[56,57],"EV 400 Electro AT (100 кВт)","EV 500 Electro AT (100 кВт)",136,"BYD Qin II 2021–2025: электро, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":65,"volume":25,"power":66,"gearName":67,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"23234453",[61],[64],"1.5 MT (161 л.с.)","Бензин",161,"Механика","BYD Qin II 2019–2021: бензин, 1.5 л, 161 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":24,"volume":25,"power":74,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"23235398",[70],[73],"DM 1.5hyb CVT (310 л.с.)",310,"BYD Qin II 2019–2021: гибрид, 1.5 л, 310 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":65,"volume":25,"power":66,"gearName":81,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"23234456",[77],[80],"1.5 AMT (161 л.с.)","Робот","BYD Qin II 2019–2021: бензин, 1.5 л, 161 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":46,"volume":28,"power":88,"gearName":48,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":89},"23234624",[84],[87],"EV 500 Electro AT (120 кВт)",163,"BYD Qin II 2018–2021: электро, 163 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":24,"volume":25,"power":95,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":96},"23234503",[91],[94],"DM 1.5hyb CVT (304 л.с.)",304,"BYD Qin II 2018–2020: гибрид, 1.5 л, 304 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":65,"volume":25,"power":102,"gearName":81,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":103},"23235319",[98],[101],"1.5 AMT (154 л.с.)",154,"BYD Qin II 2018–2020: бензин, 1.5 л, 154 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":65,"volume":25,"power":109,"gearName":67,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":110},"23235245",[105],[108],"1.5 MT (109 л.с.)",109,"BYD Qin II 2018–2019: бензин, 1.5 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"BYD Qin можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Поздние версии гибридная DQ400e\u002FeDSG получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","PHEV позволяет проходить ежедневные поездки на электротяге и сохраняет запас хода ДВС.","Qin Electric имеет простую механическую трансмиссию и низкие регулярные затраты на обслуживание.","Состояние батареи и обновления BMS можно проверить профильной диагностикой.",[121,122,123,124,125,126,127,128],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить зарядку AC, состояние тяговой батареи, охлаждение, изоляцию и историю ошибок.","Осмотреть разъём, кабель, днище и батарейный корпус после ударов или затопления.","Подтвердить именно Qin Electric EV второго поколения и проверить доступность профильного сервиса.",[130,131,132,133,134,135,136,137],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Не хранить автомобиль месяцами при полностью разряженной или постоянно полной батарее.","Использовать исправную заземлённую линию и подходящее зарядное устройство.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Тяговая батарея PHEV значительно крупнее батареи обычного гибрида.","Импортная версия требует заранее проверить совместимость зарядного оборудования и сервисную поддержку.","Тяговая батарея, редуктор и электромотор требуют проверки по VIN, кампаний и фактических параметров.",[148,163,180,195,213,230,243,259],{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":160,"prevention":161},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска BYD и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":155,"note":159},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[162],"контролировать уровень между заменами",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":175,"prevention":178},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":155,"note":174},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[176,177],"сильное загрязнение","снижение тяги",[179],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":181,"system":182,"action":183,"reason":184,"manufacturer":185,"realWorld":187,"symptoms":189,"prevention":193},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":186},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":155,"note":188},"В городе практична ежегодная замена.",[190,191,192],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[194],"очищать воздухозаборник",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":204,"symptoms":207,"prevention":211},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":203},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":205,"note":206},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[208,209,210],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[212],"не ездить с активными пропусками",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":220,"symptoms":224,"prevention":228},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":219},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[225,226,227],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[229],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":237,"symptoms":240,"prevention":241},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":170,"note":236},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":170,"note":239},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[242],"не пропускать замену по времени",{"title":244,"system":150,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":252,"prevention":256},"Ремень ГРМ EA211 evo\u002Fevo2 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":248},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":222,"note":251},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[253,254,255],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[257,258],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"manufacturer":264,"realWorld":266,"symptoms":268,"prevention":271},"Жидкости и герметичность гибридная DQ400e\u002FeDSG","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В гибридная DQ400e\u002FeDSG контуры коробки и гибридного модуля, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":265},"Единого планового интервала для сухой гибридная DQ400e\u002FeDSG по всем рынкам нет.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":267},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[255,269,270],"ошибки давления","аварийный режим",[272,273],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",[275,287,298,310,321,332,343,353],{"title":276,"system":277,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":285},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[281,282,283,284],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[286],"осматривать на каждом ТО",{"title":288,"system":277,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":296},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[292,293,294,295],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[297],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":299,"system":150,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":307},"Наддув, впрыск и ACT EA211 evo\u002Fevo2","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[303,304,305,306],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[308,309],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":311,"system":261,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":318},"Сцепления и мехатроник гибридная DQ400e\u002FeDSG","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений и гибридного модуля, вилок и мехатроника.",[315,316,317,269],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[319,320],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":322,"system":323,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":330},"Ёмкость и состояние тяговой батареи PHEV","Подключаемая гибридная система","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Запас хода и остаточная ёмкость нельзя достоверно определить только по приборной панели.",[327,328,329],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибка изоляции",[331],"избегать длительного хранения на крайних уровнях заряда",{"title":333,"system":334,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":340},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[338,282,283,339],"вибрация","неравномерный износ шин",[341,342],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":344,"system":277,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":350},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[292,283,348,349],"закусывание руля","ошибки электрооборудования",[351,352],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":361},"Вспомогательная 12-вольтовая батарея","Электрооборудование","Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC\u002FDC.","Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.",[359,360],"случайные ошибки","автомобиль не включается",[362],"проверять перед зимой и длительным хранением",[364,368,371,374,378,381,384,387,390,393],{"title":365,"url":366,"type":367},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":369,"url":370,"type":367},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":372,"url":373,"type":367},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":375,"url":376,"type":377},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":379,"url":380,"type":377},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":382,"url":383,"type":367},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":385,"url":386,"type":367},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":388,"url":389,"type":367},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":391,"url":392,"type":377},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F",{"title":394,"url":395,"type":396},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",[398],{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":404,"description":405},"23978869","iii-2024-current","III","2024–н.в.",6,10,"BYD Qin III (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]