[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-byd-song-max-i-restailing-2021-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":74,"buyingChecks":83,"ownershipTips":92,"caveats":101,"maintenance":110,"risks":240,"sources":322,"relatedGenerations":356},"23376927","i-restailing-2021-current","byd-song-max","BYD","Song Max","BYD Song Max I Рестайлинг","I Рестайлинг",2021,null,"2021–н.в.","2026-07-27",6,9,"BYD Song Max I Рестайлинг (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,49,57,66],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23377001",[20,22],"23377004",[24,25],"DM-i 18.3kWh 1.5hyb AT (110 л.с.)","DM-i 8.3kWh 1.5hyb AT (110 л.с.)","Гибрид",1.5,110,"Автомат","Передний",true,"BYD Song Max I Рестайлинг 2022–н.в.: гибрид, 1.5 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":27,"power":39,"gearName":40,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"23377003",[34],[37],"1.5 MT (161 л.с.)","Бензин",161,"Механика","BYD Song Max I Рестайлинг 2021–2022: бензин, 1.5 л, 161 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":38,"volume":27,"power":39,"gearName":47,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"23377007",[43],[46],"1.5 AMT (161 л.с.)","Робот","BYD Song Max I Рестайлинг 2021–2022: бензин, 1.5 л, 161 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":26,"volume":27,"power":39,"gearName":47,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":56},"23377006",[50,52],"23377008",[54,55],"10kWh 1.5hyb AMT (161 л.с.)","16kWh 1.5hyb AMT (161 л.с.)","BYD Song Max I Рестайлинг 2021–2022: гибрид, 1.5 л, 161 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":26,"volume":27,"power":64,"gearName":47,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":65},"23377002",[58,60],"23377005",[62,63],"10kWh 1.5hyb AMT (154 л.с.)","16kWh 1.5hyb AMT (154 л.с.)",154,"BYD Song Max I Рестайлинг 2021–2022: гибрид, 1.5 л, 154 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":71,"volume":12,"power":72,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"23377000",[67],[70],"Electro AT (120 кВт)","Электро",163,"BYD Song Max I Рестайлинг 2021–2022: электро, 163 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[75,76,77,78,79,80,81,82],"BYD Song Max можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","гибридная система 1.6 GDI Atkinson HEV\u002FPHEV: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.",[84,85,86,87,88,89,90,91],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[93,94,95,96,97,98,99,100],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.",[102,103,104,105,106,107,108,109],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.",[111,129,145,160,176,195,212,227],{"title":112,"system":113,"action":114,"reason":115,"manufacturer":116,"realWorld":120,"symptoms":123,"prevention":127},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":118,"note":119},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":121,"intervalMonths":15,"note":122},7500,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[124,125,126],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[128],"контролировать уровень между ТО",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":138,"symptoms":140,"prevention":143},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":118,"note":139},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[141,142],"сильное загрязнение","снижение тяги",[144],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":152,"symptoms":154,"prevention":158},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":118,"note":151},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":118,"note":153},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[155,156,157],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[159],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":169,"symptoms":171,"prevention":174},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":170},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[172,173],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[175],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":185,"symptoms":189,"prevention":192},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},210000,120,"Первый интервал BYD длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":188},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[124,190,191],"подтёки","нестабильная температура",[193,194],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":202,"symptoms":206,"prevention":210},"Жидкость гибридной трансмиссии","Трансмиссия","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":201},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},60000,48,"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[207,208,209],"рывки","гул","ошибки трансмиссии",[211],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":225},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":218},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":136,"note":220},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[222,223,224],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[226],"не ездить с активными пропусками",{"title":228,"system":178,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":236,"prevention":239},"Охлаждающая жидкость","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":232},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":187,"note":235},75000,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[124,237,238],"запах","следы кристаллизации",[193],[241,255,266,275,285,295,304,312],{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"symptoms":246,"prevention":251},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[247,248,249,250],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[252,253,254],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":263},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[261,262,208,249],"стук","люфт",[264,265],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":267,"system":113,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":273},"Турбомотор, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС, непосредственный впрыск и наддув требуют исправного масла и охлаждения.",[207,271,124,272],"ошибки смеси","потеря тяги",[274],"не растягивать замену масла",{"title":276,"system":26,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[280,281,282],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[284],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":286,"system":26,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":293},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[290,291,292],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[294],"не работать с высоковольтной системой без допуска",{"title":296,"system":26,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":302},"Зарядный тракт PHEV и разъём","Проверить зарядку AC, разъём, кабель, герметичность и журнал ошибок.","Влага, износ разъёма и ошибки зарядного модуля мешают полной зарядке.",[300,301,290],"ошибка зарядки","ограничение рекуперации",[303],"осматривать разъёмы после зимы и кузовного ремонта",{"title":305,"system":257,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":311},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[309,247,249,310],"биение","неравномерный износ",[252],{"title":313,"system":257,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[317,318,208,319],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[321],"диагностировать люфты ежегодно",[323,327,330,333,337,341,344,347,350,353],{"title":324,"url":325,"type":326},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":328,"url":329,"type":326},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":331,"url":332,"type":326},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":334,"url":335,"type":336},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":338,"url":339,"type":340},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",{"title":342,"url":343,"type":326},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":345,"url":346,"type":326},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":348,"url":349,"type":326},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":351,"url":352,"type":336},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",{"title":354,"url":355,"type":336},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",[357],{"id":358,"slug":359,"generationName":360,"years":361,"reviewedAt":14,"profileCount":362,"modificationCount":16,"description":363},"23342418","i-2017-2021","I","2017–2021",7,"BYD Song Max I (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]