[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-byd-song-i-restailing-2018-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":51,"buyingChecks":58,"ownershipTips":64,"caveats":69,"maintenance":76,"risks":202,"sources":260,"relatedGenerations":278},"24076967","i-restailing-2018-2022","byd-song","BYD","Song","BYD Song I Рестайлинг","I Рестайлинг",2018,2022,"2018–2022","2026-07-27",4,"BYD Song I Рестайлинг (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24077131",[19],[22],"1.5 MT (160 л.с.)","Бензин",1.5,160,"Механика",null,"Передний",true,"BYD Song I Рестайлинг 2020–2022: бензин, 1.5 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"24077133",[32],[35],"1.5 AMT (160 л.с.)","Робот","BYD Song I Рестайлинг 2020–2022: бензин, 1.5 л, 160 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"24077127",[39],[42],"1.5 MT (154 л.с.)",154,"BYD Song I Рестайлинг 2018–2020: бензин, 1.5 л, 154 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":50},"24077126",[46],[49],"1.5 AMT (154 л.с.)","BYD Song I Рестайлинг 2018–2020: бензин, 1.5 л, 154 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[52,53,54,55,56,57],"BYD Song можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.",[59,60,61,62,63],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.",[65,66,67,68],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.",[70,71,72,73,74,75],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.",[77,92,109,124,142,159,172,188],{"title":78,"system":79,"action":80,"reason":81,"manufacturer":82,"realWorld":86,"symptoms":89,"prevention":90},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска BYD и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":83,"intervalMonths":84,"note":85},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":84,"note":88},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[91],"контролировать уровень между заменами",{"title":93,"system":94,"action":95,"reason":96,"manufacturer":97,"realWorld":101,"symptoms":104,"prevention":107},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":99,"note":100},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":84,"note":103},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[105,106],"сильное загрязнение","снижение тяги",[108],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":110,"system":111,"action":112,"reason":113,"manufacturer":114,"realWorld":116,"symptoms":118,"prevention":122},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":99,"note":115},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":84,"note":117},"В городе практична ежегодная замена.",[119,120,121],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[123],"очищать воздухозаборник",{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":136,"prevention":140},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":134,"note":135},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[137,138,139],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[141],"не ездить с активными пропусками",{"title":143,"system":144,"action":145,"reason":146,"manufacturer":147,"realWorld":149,"symptoms":153,"prevention":157},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":148},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[154,155,156],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[158],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":166,"symptoms":169,"prevention":170},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":99,"note":165},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":99,"note":168},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[171],"не пропускать замену по времени",{"title":173,"system":79,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":178,"symptoms":181,"prevention":185},"Ремень ГРМ EA211 evo\u002Fevo2 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":177},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":151,"note":180},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[182,183,184],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[186,187],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":194},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":196},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[184,198,199],"гул","тугое переключение",[201],"не смешивать жидкости разных допусков",[203,215,225,237,248],{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"symptoms":208,"prevention":213},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[209,210,211,212],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[214],"осматривать на каждом ТО",{"title":216,"system":205,"action":217,"reason":218,"symptoms":219,"prevention":223},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[220,221,198,222],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[224],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":226,"system":79,"action":227,"reason":228,"symptoms":229,"prevention":234},"Наддув, впрыск и ACT EA211 evo\u002Fevo2","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[230,231,232,233],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[235,236],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":238,"system":190,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":246},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[242,243,244,245],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[247],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":249,"system":190,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":257},"Сцепления и мехатроник DQ200","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[253,254,255,256],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода","ошибки давления",[258,259],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",[261,265,268,271,275],{"title":262,"url":263,"type":264},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":266,"url":267,"type":264},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":269,"url":270,"type":264},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":272,"url":273,"type":274},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":276,"url":277,"type":274},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",[279],{"id":280,"slug":281,"generationName":282,"years":283,"reviewedAt":14,"profileCount":284,"modificationCount":284,"description":285},"24076963","i-2015-2018","I","2015–2018",3,"BYD Song I (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]