[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-cadillac-cts-ii-2007-2014":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":113,"buyingChecks":122,"ownershipTips":131,"caveats":140,"maintenance":149,"risks":272,"sources":359,"relatedGenerations":393},"4579","ii-2007-2014","cadillac-cts","Cadillac","CTS","Cadillac CTS II","II",2007,2014,"2007–2014","2026-07-27",12,18,"Cadillac CTS II (2007–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,48,54,62,69,78,85,92,100,106],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"2305717",[20,22],"9290058",[24],"3.6 AT (322 л.с.)","Бензин",3.6,322,"Автомат",null,"Задний",true,"Cadillac CTS II 2011–2013: бензин, 3.6 л, 322 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":40},"2305720",[34,36],"9290063",[38],"3.6 AT (322 л.с.) 4WD","Полный","Cadillac CTS II 2011–2013: бензин, 3.6 л, 322 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":26,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"7024407",[42],[45],"3.6 AT (309 л.с.)",309,"Cadillac CTS II 2010–2014: бензин, 3.6 л, 309 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":25,"volume":26,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":53},"7024411",[49],[52],"3.6 AT (309 л.с.) 4WD","Cadillac CTS II 2010–2014: бензин, 3.6 л, 309 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":58,"name":59,"engineName":25,"volume":26,"power":60,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":61},"20390179",[55,57],"20463932",[59],"3.6 AT (311 л.с.)",311,"Cadillac CTS II 2009–2013: бензин, 3.6 л, 311 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":66,"name":67,"engineName":25,"volume":26,"power":60,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":68},"20390163",[63,65],"20464009",[67],"3.6 AT (311 л.с.) 4WD","Cadillac CTS II 2009–2013: бензин, 3.6 л, 311 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":25,"volume":75,"power":76,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":77},"20390187",[70,72],"20463959",[74],"3.0 AT (264 л.с.)",3,264,"Cadillac CTS II 2009–2013: бензин, 3 л, 264 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":82,"name":83,"engineName":25,"volume":75,"power":76,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":84},"20390171",[79,81],"20463984",[83],"3.0 AT (264 л.с.) 4WD","Cadillac CTS II 2009–2013: бензин, 3 л, 264 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":25,"volume":75,"power":76,"gearName":90,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":91},"20390194",[86],[89],"3.0 MT (264 л.с.)","Механика","Cadillac CTS II 2007–2013: бензин, 3 л, 264 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":25,"volume":97,"power":98,"gearName":90,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":99},"2305714",[93],[96],"2.8 MT (211 л.с.)",2.8,211,"Cadillac CTS II 2007–2010: бензин, 2.8 л, 211 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":25,"volume":97,"power":98,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":105},"20390174",[101],[104],"2.8 AT (211 л.с.)","Cadillac CTS II 2007–2010: бензин, 2.8 л, 211 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":25,"volume":97,"power":111,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":112},"21317690",[107],[110],"2.8 AT (215 л.с.)",215,"Cadillac CTS II 2007–2009: бензин, 2.8 л, 215 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[114,115,116,117,118,119,120,121],"Cadillac CTS можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные и турбированные V6 дают плавную тягу и комфортный характер.","При подтверждённой ревизии и исправном впуске хорошо подходят для трассовой эксплуатации.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[123,124,125,126,127,128,129,130],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[132,133,134,135,136,137,138,139],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[141,142,143,144,145,146,147,148],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M272 и M276 конструктивно различаются; общий профиль не заменяет расшифровку VIN.","Для ранних M272 отдельно проверяют номер двигателя и историю работ по приводу ГРМ.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[150,168,183,198,212,229,247,257],{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":162,"prevention":166},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Cadillac вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":15,"note":161},8000,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[163,164,165],"падение уровня","запах топлива","отложения",[167],"контролировать уровень между ТО",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":181},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":157,"note":175},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":15,"note":177},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[179,180],"загрязнение","снижение тяги",[182],"герметично закрывать корпус",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":157,"note":189},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":15,"note":191},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[193,194,195],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[197],"очищать водоотводы",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":210},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":157,"note":204},"Cadillac задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":157,"note":206},"Практичный ориентир — каждые два года.",[208,209],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[211],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":219,"symptoms":223,"prevention":226},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":218},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[163,224,225],"следы подтёков","нестабильная температура",[227,228],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":237,"symptoms":241,"prevention":245},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":221,"note":236},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":239,"note":240},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[242,243,244],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[246],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":248,"system":152,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":253,"symptoms":255,"prevention":256},"Масло и фильтр M272\u002FM276 V6","Заменить масло допуска Cadillac вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":15,"note":252},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":15,"note":254},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[163,164,165],[167],{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":264,"symptoms":266,"prevention":270},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":221,"note":263},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":221,"note":265},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[267,268,269],"толчки","задержка включения","течь",[271],"выставлять уровень при заданной температуре",[273,285,296,306,316,326,338,349],{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":282},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[279,280,243,281],"стуки","увод","каскад ошибок",[283,284],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":286,"system":152,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":294},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[290,291,292,293],"ошибки фаз","дребезг","неровная тяга","Check Engine",[295],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":297,"system":298,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":304},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[164,242,302,303],"уход антифриза","масляные следы",[305],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":307,"system":259,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":314},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[311,312,313],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[315],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":324},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[243,322,323],"щелчки","гул",[325],"следить за давлением и износом шин",{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":334},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[332,243,280,333],"скрип","неравномерный износ шин",[335,336,337],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":339,"system":340,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":346},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[344,345,323,280],"стук","люфт",[347,348],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":350,"system":152,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":356},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепной привод и внутренняя водяная помпа на части семейства требуют внимательной проверки охлаждения.",[354,290,355],"шум на запуске","лампа давления масла",[357,358],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",[360,364,367,370,374,378,381,384,387,390],{"title":361,"url":362,"type":363},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":365,"url":366,"type":363},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":368,"url":369,"type":363},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":371,"url":372,"type":373},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":375,"url":376,"type":377},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":379,"url":380,"type":377},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":382,"url":383,"type":363},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":385,"url":386,"type":363},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":388,"url":389,"type":363},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":391,"url":392,"type":373},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[394,401],{"id":395,"slug":396,"generationName":397,"years":398,"reviewedAt":14,"profileCount":399,"modificationCount":399,"description":400},"5102","iii-2013-2019","III","2013–2019",11,"Cadillac CTS III (2013–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":406,"modificationCount":406,"description":407},"3274","i-2002-2007","I","2002–2007",8,"Cadillac CTS I (2002–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]