2021–2024

Changan CS55 Plus II

Changan CS55 Plus II (2021–2024): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Модификация

Выбранная модификация

1.5 AMT (181 л.с.)

Бензин1.5 л181 л.с.РоботПередний

Регламент и реальная эксплуатация

Двигатель

Моторное масло и фильтр

По регламенту

15 000 км · 12 мес.

В реальной эксплуатации

7 500 км · 6 мес.

Впуск

Воздушный фильтр

По регламенту

45 000 км · 36 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км · 12 мес.

Климат

Салонный фильтр и дренажи

По регламенту

15 000 км · 12 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км · 12 мес.

Тормоза

Тормозная жидкость

По регламенту

30 000 км · 24 мес.

В реальной эксплуатации

30 000 км · 24 мес.

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и радиаторы

По регламенту

210 000 км · 120 мес.

В реальной эксплуатации

120 000 км · 60 мес.

Зажигание

Свечи зажигания и катушки

По регламенту

75 000 км · 48 мес.

В реальной эксплуатации

40 000 км · 36 мес.

Трансмиссия

DCT: масло, адаптации и охлаждение

По регламенту

Объём плановых операций определяется точным типом DCT и рынком.

В реальной эксплуатации

60 000 км · 48 мес.

Износ и проверки

1.5 AMT (181 л.с.)

Ходовая часть

Тормоза и шины

Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип · вибрация · увод · неравномерный износ шин

Профилактика: осматривать на каждом ТО · обслуживать направляющие · контролировать углы установки колёс

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук · люфт · гул · увод

Профилактика: не ставить чрезмерно тяжёлые колёса · устранять повреждение пыльников и разъёмов

Подтверждённое и требующее проверки

Запчасти и жидкости для ТО

Подтверждённые позиции и возможные аналоги разделены, поэтому список может быть неполным. Кандидаты нельзя заказывать без дополнительной сверки. Сроки замены смотрите в регламенте выше.

Применимость и дата проверки

Changan CS55 Plus II 1.5T 181 л.с. 7DCT, Казахстан (2021–2024)

Только казахстанский CS55 Plus II, кузов SC6452ABA6, двигатель JL473ZQ7 1,5T 133 кВт / 181 л.с., DCT TM047FDB, передний привод, производство с 09/2021. VIN, дату, двигатель и коробку подтвердите перед заказом.

Данные проверены 2026-09-10.

Жидкость DCT

  • Castrol BOT 351 C4

    DCT TM047FDB · Рекомендация изготовителя автомобиля

  • Castrol Transmax Dual Multivehicle

    Заявлен для BOT 351 C4 / Changan DCTF · Заявление изготовителя жидкости о соответствии

Castrol BOT 351 C4 для DCT TM047FDB

Полная ёмкость 4,8 л не является сервисным объёмом покупки.

Регламент Казахстана и руководство расходятся по интервалу 55 000 против 60 000 км; интервал проверяется по сервисной книжке VIN.

Источники

Не подтверждено для покупки

Возможные аналоги — требуется проверка

Эти артикулы связаны с близкой конфигурацией или неполным каталогом. Они не входят в проверенный список выше и не учитываются как готовый комплект ТО.

Возможные OE-номера масляного фильтра

Возможный артикул

  • Changan 1012010-MK01
  • Changan H15002-1000-AB

Производители фильтров приводят несколько Changan OE-ссылок без однозначного выбора для конкретного VIN.

Что сверить

  • Получить точный OE масляного фильтра по VIN в Changan EPC.
  • Сверить резьбу, уплотнение и размеры снятого фильтра.
Источники кандидата

Свечи зажигания

Возможный артикул

  • TATSUMI THS2041
  • TATSUMI KLR8IP-7
  • Changan NE14T0030200
  • Masuma S157IP
  • Masuma LDK8RTBIP
  • Changan 3707010-NE01

Обе строки совпадают по двигателю и мощности, но начинаются только с 2022 или 12/2022 и не покрывают начало локального диапазона 2021 года.

Что сверить

  • Проверить дату производства и OE свечи по VIN.
  • Сверить NE14T0030200 либо 3707010-NE01, конструкцию и зазор.
Источники кандидата

Моторное масло Mobil 1 0W-20

Возможный артикул

  • Mobil 1 0W-20

Вязкость и API/ILSAC не ниже требования руководства, но продукт не заявляет отдельный допуск Changan и локальную упаковку Казахстана.

Что сверить

  • Проверить на канистре актуальные SAE/API/ILSAC и происхождение товара.
  • Подтвердить у дилера допустимость для конкретного VIN и определить сервисный объём отдельно.
Источники кандидата

Тормозная жидкость ATE DOT 4

Возможный артикул

  • ATE 03.9901-5801.2
  • ATE 03.9901-5802.2

Спецификация совпадает, но каталог ATE не привязывает упаковочные артикулы к CS55 Plus.

Что сверить

  • Подтвердить DOT 4/HZY4 по руководству конкретного VIN.
  • Определить требуемый объём процедуры и проверить целостность упаковки.
Источники кандидата

Передние тормозные детали

Возможный артикул

  • OE-BRK OE-CA027
  • Changan 3501180-AW03
  • Changan 3501280-AW03
  • Changan 3501101-AW03

Каталог привязан к кузову SC6452, но суппорт и ревизия ступицы могли меняться; требуется VIN-проверка.

Что сверить

  • Получить OE передних колодок и диска по VIN.
  • Сверить маркировку суппорта, диаметр и толщину диска.
Источники кандидата

Задние тормозные детали

Возможный артикул

  • OE-BRK OE-CA013
  • Changan 3502180-CN01
  • Changan 3502280-CN01
  • Changan 3502101-AW01

Каталог привязан к кузову SC6452, но комплектация тормозов конкретного автомобиля неизвестна.

Что сверить

  • Получить OE задних колодок и диска по VIN.
  • Сверить EPB, суппорт, диаметр и толщину диска.
Источники кандидата

Артикулы сверяйте по VIN и коду двигателя. Для масла важен точный допуск на упаковке, а не только название и вязкость.

Сильные стороны поколения

  • Changan CS55 Plus можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.
  • После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.
  • Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.
  • турбированные Gamma/Smartstream 1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.
  • В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.
  • Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.
  • После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.
  • Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.

Что проверить перед покупкой

  1. 01Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.
  2. 02Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.
  3. 03Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.
  4. 04Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.
  5. 05Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.
  6. 06Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.
  7. 07Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.
  8. 08Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.

Зоны внимания поколения

Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.

Ходовая часть

Тормоза и шины

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук, люфт, гул, увод

Двигатель

Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение

Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.

Признаки: нестабильный холостой ход, потеря тяги, рост расхода

Двигатель

Турбокомпрессор и механическое состояние

Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.

Признаки: расход масла, дымность, стук на холодную, потеря тяги

Трансмиссия

Сцепления и мехатроник DCT

Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.

Признаки: дрожь, задержка включения, ошибки, запах перегрева

Другие поколения Changan CS55 Plus

Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.