[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-chery-tiggo-4-i-restailing-2018-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":66,"buyingChecks":75,"ownershipTips":84,"caveats":93,"maintenance":102,"risks":239,"sources":325,"relatedGenerations":358},"8075","i-restailing-2018-2023","chery-tiggo-4","Chery","Tiggo 4","Chery Tiggo 4 I Рестайлинг","I Рестайлинг",2018,2023,"2018–2023","2026-07-27",6,"Chery Tiggo 4 I Рестайлинг (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,53,59],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"22450352",[19],[22],"1.5 MT (113 л.с.)","Бензин",1.5,113,"Механика",null,"Передний",true,"Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2019–2023: бензин, 1.5 л, 113 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"22450368",[32],[35],"1.5 CVT (113 л.с.)","Вариатор","Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2019–2023: бензин, 1.5 л, 113 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"21640799",[39],[42],"1.5 MT (147 л.с.)",147,"Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2018–2023: бензин, 1.5 л, 147 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":50,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"21640728",[46],[49],"2.0 MT (122 л.с.)",2,122,"Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2018–2023: бензин, 2 л, 122 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":50,"power":51,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"21640741",[54],[57],"2.0 CVT (122 л.с.)","Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2018–2023: бензин, 2 л, 122 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":64,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":65},"21640804",[60],[63],"1.5 AMT (147 л.с.)","Робот","Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2018–2023: бензин, 1.5 л, 147 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[67,68,69,70,71,72,73,74],"Chery Tiggo 4 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1NZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Обычный ременный CVT обеспечивает плавную работу и при спокойной эксплуатации имеет предсказуемый ресурс.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.",[76,77,78,79,80,81,82,83],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 1NZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[85,86,87,88,89,90,91,92],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Не буксовать и не продолжать движение при предупреждении о перегреве.",[94,95,96,97,98,99,100,101],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Это не гибридная e‑CVT; сервисные процедуры и риски отличаются.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.",[103,121,138,153,172,188,207,224],{"title":104,"system":105,"action":106,"reason":107,"manufacturer":108,"realWorld":112,"symptoms":115,"prevention":119},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":111},16000,12,"Руководство Chery использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":113,"intervalMonths":110,"note":114},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[116,117,118],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[120],"контролировать уровень между заменами",{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":130,"symptoms":133,"prevention":136},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":129},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":110,"note":132},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[134,135],"сильное загрязнение","снижение тяги",[137],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":139,"system":140,"action":141,"reason":142,"manufacturer":143,"realWorld":145,"symptoms":147,"prevention":151},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":144},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":110,"note":146},"В городе практична ежегодная замена.",[148,149,150],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[152],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":162,"symptoms":166,"prevention":169},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":161},160000,120,"Chery Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[116,167,168],"нестабильная температура","следы подтёков",[170,171],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":179,"symptoms":183,"prevention":186},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":178},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[184,185],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[187],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":197,"symptoms":201,"prevention":205},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Chery задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[202,203,204],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[206],"не ездить с активными пропусками",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":218,"prevention":222},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":213},"Chery предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[219,220,221],"шум","тяжёлые переключения","течь",[223],"использовать точную спецификацию масла",{"title":225,"system":209,"action":226,"reason":227,"manufacturer":228,"realWorld":230,"symptoms":233,"prevention":237},"Жидкость ременного вариатора","Проверить состояние и заменить подходящую жидкость с выставлением уровня по температуре.","Загрязнение и перегрев ухудшают работу гидроблока, ремня, конусов и подшипников.",{"note":229},"Точный интервал определяется по рынку, коду вариатора и условиям.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":216,"note":232},50000,"Практичный ориентир — 40 000–50 000 км в городе.",[234,235,236],"рывки","гул","ошибка перегрева",[238],"не использовать универсальную жидкость",[240,253,265,276,288,297,307,316],{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"symptoms":245,"prevention":250},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[246,247,248,249],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[251,252],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":262},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[259,248,260,261],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[263,264],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":266,"system":105,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":273},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1NZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[270,116,271,272],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[274,275],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":277,"system":105,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":285},"Состояние двигателя 1NZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[281,282,283,284],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[286,287],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":289,"system":209,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":295},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[293,246,294],"пробуксовка","шум выжимного",[296],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":298,"system":209,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":305},"Ремень, конусы, гидроблок и подшипники CVT","Выполнить дорожный тест, считать температуры и ошибки, проверить поддон, давление и шум подшипников.","Симптомы могут появляться из-за жидкости, калибровок или механического износа.",[302,235,303,304],"рывок при старте","задержка","аварийный режим",[306],"избегать длительного буксования и перегрева",{"title":308,"system":255,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":314},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[312,247,248,313],"биение","неравномерный износ",[315],"осматривать на каждом ТО",{"title":317,"system":255,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[259,321,235,322],"скрипы","ошибки оборудования",[324],"диагностировать люфты ежегодно",[326,330,333,337,340,343,346,349,352,355],{"title":327,"url":328,"type":329},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":331,"url":332,"type":329},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":334,"url":335,"type":336},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":338,"url":339,"type":336},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":341,"url":342,"type":336},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":344,"url":345,"type":336},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":347,"url":348,"type":336},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":350,"url":351,"type":329},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":353,"url":354,"type":329},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":356,"url":357,"type":329},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",[359,366],{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":364,"modificationCount":364,"description":365},"24017553","i-restailing-2-2024-2026","I Рестайлинг 2","2024–2026",3,"Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2 (2024–2026): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":367,"slug":368,"generationName":369,"years":370,"reviewedAt":14,"profileCount":371,"modificationCount":371,"description":372},"8025","i-2017-2019","I","2017–2019",4,"Chery Tiggo 4 I (2017–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]