[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-chevrolet-c-k-iv-gmt400-1988-2000":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":114,"buyingChecks":123,"ownershipTips":132,"caveats":141,"maintenance":150,"risks":283,"sources":366,"relatedGenerations":400},"8262","iv-gmt400-1988-2000","chevrolet-c-k","Chevrolet","C\u002FK","Chevrolet C\u002FK IV (GMT400)","IV (GMT400)",1988,2000,"1988–2000","2026-07-27",11,23,"Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) (1988–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,47,55,61,68,74,83,92,100,107],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"21375058",[20,22,23],"21375059","21375060",[25],"5.7 AT (258 л.с.) 4WD","Бензин",5.7,258,"Автомат",null,"Полный",true,"Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1996–2000: бензин, 5.7 л, 258 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":39,"name":40,"engineName":41,"volume":42,"power":43,"gearName":44,"transmissionSteps":30,"driveName":45,"ready":32,"summary":46},"21541515",[35,37,38],"21541520","21541523",[40],"6.5d MT (180 л.с.)","Дизель",6.5,180,"Механика","Задний","Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1994–1999: дизель, 6.5 л, 180 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":52,"name":53,"engineName":41,"volume":42,"power":43,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":45,"ready":32,"summary":54},"21541519",[48,50,51],"21541521","21541522",[53],"6.5d AT (180 л.с.)","Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1994–1999: дизель, 6.5 л, 180 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":41,"volume":42,"power":43,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":60},"22650806",[56],[59],"6.5d AT (180 л.с.) 4WD","Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1994–1999: дизель, 6.5 л, 180 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":26,"volume":27,"power":66,"gearName":44,"transmissionSteps":30,"driveName":45,"ready":32,"summary":67},"21562347",[62],[65],"5.7 MT (190 л.с.)",190,"Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1989–1995: бензин, 5.7 л, 190 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":26,"volume":27,"power":66,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":45,"ready":32,"summary":73},"21562420",[69],[72],"5.7 AT (190 л.с.)","Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1989–1995: бензин, 5.7 л, 190 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":79,"name":80,"engineName":26,"volume":27,"power":81,"gearName":44,"transmissionSteps":30,"driveName":45,"ready":32,"summary":82},"20769022",[75,77,78],"20769025","20769028",[80],"5.7 MT (250 л.с.)",250,"Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1988–2000: бензин, 5.7 л, 250 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":26,"volume":89,"power":90,"gearName":44,"transmissionSteps":30,"driveName":45,"ready":32,"summary":91},"20769019",[84,86],"20769023",[88],"4.3 MT (160 л.с.)",4.3,160,"Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1988–2000: бензин, 4.3 л, 160 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":97,"name":98,"engineName":26,"volume":27,"power":81,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":45,"ready":32,"summary":99},"20769020",[93,95,96],"20769026","20769027",[98],"5.7 AT (250 л.с.)","Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1988–2000: бензин, 5.7 л, 250 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":26,"volume":27,"power":105,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":106},"20769039",[101],[104],"5.7 AT (210 л.с.) 4WD",210,"Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1988–2000: бензин, 5.7 л, 210 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":111,"name":112,"engineName":26,"volume":89,"power":90,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":45,"ready":32,"summary":113},"20769021",[108,110],"20769024",[112],"4.3 AT (160 л.с.)","Chevrolet C\u002FK IV (GMT400) 1988–2000: бензин, 4.3 л, 160 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"Chevrolet C\u002FK можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 5.7\u002F6.1\u002F6.4 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.","Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.","Постоянный полный привод обеспечивает устойчивую тягу на тяжёлом автомобиле.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить V8 5.7\u002F6.1\u002F6.4 Modular холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[142,143,144,145,146,147,148,149],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","На HEMI важны холодный шум, давление масла, состояние гидрокомпенсаторов и механизма MDS там, где он установлен.","Перегрев, низкий уровень масла и длительная работа на холостом ходу повышают риск износа распредвала и толкателей.","В разных версиях применялись разные автоматы; жидкость, фильтр и детали подбираются только по VIN.","Не все C\u002FK оснащены пневмоподвеской; применимость проверяется по VIN.",[151,170,186,201,217,236,252,267],{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":160,"symptoms":164,"prevention":168},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},15000,12,"Базовый сервисный шаг Chevrolet — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[165,166,167],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[169],"контролировать уровень между ТО",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":181,"prevention":184},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":180},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[182,183],"сильное загрязнение","снижение тяги",[185],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":199},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":192},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":194},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[196,197,198],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[200],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":210,"symptoms":212,"prevention":215},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":211},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[213,214],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[216],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":226,"symptoms":230,"prevention":233},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},210000,120,"Первый интервал Chevrolet длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":228,"note":229},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[165,231,232],"подтёки","нестабильная температура",[234,235],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"manufacturer":241,"realWorld":243,"symptoms":247,"prevention":250},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":242},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":245,"note":246},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[248,213,249],"толчки","запах гари",[251],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":261,"prevention":265},"Масла раздатки и дифференциалов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить каждую жидкость по своей спецификации.","Бездорожье, вода и высокий момент ускоряют загрязнение.",{"note":258},"Интервалы и жидкости определяются индексами агрегатов.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":245,"note":260},"После воды или тяжёлого бездорожья проверять раньше.",[262,263,264],"гул","тёмное масло","стружка",[266],"не смешивать спецификации",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":274,"symptoms":277,"prevention":281},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":273},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":158,"note":276},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[278,279,280],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[282],"заправляться на проверенных АЗС",[284,298,309,320,327,338,347,358],{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":294},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[290,291,292,293],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[295,296,297],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":299,"system":300,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":306},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[304,305,262,292],"стук","люфт",[307,308],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":310,"system":153,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":317},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[314,315,316],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[318,319],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":321,"system":219,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":325},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.",[165,232],[326,235],"устранять течи сразу",{"title":328,"system":153,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст резьбы свечей, катушек и вентиляции картера требует аккуратной диагностики.",[332,333,334],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[336,337],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":339,"system":238,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":345},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[248,343,344],"задержка","вибрация блокировки",[346],"диагностировать до замены узлов",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":356},"Пневмостойки, компрессор, клапаны и магистрали","Подвеска","Если установлена пневма, проверить все высоты, утечки за ночь, давление и время работы компрессора.","Утечка перегружает компрессор, а влага повреждает клапаны.",[353,354,355],"перекос","долго поднимается","часто работает компрессор",[357],"устранять утечку до замены компрессора",{"title":359,"system":300,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":364},"Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза","Проверить люфты, сайлентблоки, ступицы, рейку, диски и суппорты.","Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.",[304,262,363,293],"биение",[365],"делать сход-развал после ремонта",[367,371,374,377,381,385,388,391,394,397],{"title":368,"url":369,"type":370},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf","manufacturer",{"title":372,"url":373,"type":370},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":375,"url":376,"type":370},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":378,"url":379,"type":380},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F","editorial",{"title":382,"url":383,"type":384},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F","specialist",{"title":386,"url":387,"type":370},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf",{"title":389,"url":390,"type":370},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":392,"url":393,"type":370},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":395,"url":396,"type":370},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":398,"url":399,"type":380},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F",[401,407],{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":406},"21308803","iii-1972-1989","III","1972–1989","Chevrolet C\u002FK III (1972–1989): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":412,"description":413},"21290610","ii-1967-1972","II","1967–1972",7,"Chevrolet C\u002FK II (1967–1972): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]