[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-chevrolet-camaro-iv-1992-1998":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":125,"buyingChecks":134,"ownershipTips":143,"caveats":152,"maintenance":161,"risks":293,"sources":377,"relatedGenerations":411},"4305","iv-1992-1998","chevrolet-camaro","Chevrolet","Camaro","Chevrolet Camaro IV","IV",1992,1998,"1992–1998","2026-07-27",14,20,"Chevrolet Camaro IV (1992–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,49,56,62,68,75,84,90,98,106,112,119],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20156986",[20,22],"20156993",[24],"3.8 MT (200 л.с.)","Бензин",3.8,200,"Механика",null,"Задний",true,"Chevrolet Camaro IV 1995–1998: бензин, 3.8 л, 200 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20156988",[34,36],"20156994",[38],"3.8 AT (200 л.с.)","Автомат","Chevrolet Camaro IV 1995–1998: бензин, 3.8 л, 200 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":46,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"21295187",[42],[45],"5.7 MT (309 л.с.)",5.7,309,"Chevrolet Camaro IV 1995–1997: бензин, 5.7 л, 309 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":25,"volume":46,"power":54,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":55},"21295165",[50],[53],"5.7 MT (289 л.с.)",289,"Chevrolet Camaro IV 1995–1997: бензин, 5.7 л, 289 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":25,"volume":46,"power":47,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":61},"21295198",[57],[60],"5.7 AT (309 л.с.)","Chevrolet Camaro IV 1995–1997: бензин, 5.7 л, 309 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":25,"volume":46,"power":54,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":67},"21295176",[63],[66],"5.7 AT (289 л.с.)","Chevrolet Camaro IV 1995–1997: бензин, 5.7 л, 289 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":46,"power":73,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":74},"20390276",[69],[72],"5.7 MT (279 л.с.)",279,"Chevrolet Camaro IV 1993–1998: бензин, 5.7 л, 279 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":46,"power":82,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"20156987",[76,78,79],"20156995","20390279",[81],"5.7 MT (275 л.с.)",275,"Chevrolet Camaro IV 1993–1998: бензин, 5.7 л, 275 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":25,"volume":46,"power":73,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"20390278",[85],[88],"5.7 AT (279 л.с.)","Chevrolet Camaro IV 1993–1998: бензин, 5.7 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":25,"volume":95,"power":96,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":97},"20390301",[91],[94],"3.4 MT (162 л.с.)",3.4,162,"Chevrolet Camaro IV 1993–1995: бензин, 3.4 л, 162 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":102,"name":103,"engineName":25,"volume":95,"power":104,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":105},"20156991",[99,101],"20390264",[103],"3.4 MT (160 л.с.)",160,"Chevrolet Camaro IV 1993–1995: бензин, 3.4 л, 160 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":25,"volume":95,"power":96,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":111},"20390260",[107],[110],"3.4 AT (162 л.с.)","Chevrolet Camaro IV 1993–1995: бензин, 3.4 л, 162 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":116,"name":117,"engineName":25,"volume":95,"power":104,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":118},"20156992",[113,115],"20390267",[117],"3.4 AT (160 л.с.)","Chevrolet Camaro IV 1993–1995: бензин, 3.4 л, 160 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":25,"volume":46,"power":82,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":124},"20390289",[120],[123],"5.7 AT (275 л.с.)","Chevrolet Camaro IV 1992–1998: бензин, 5.7 л, 275 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"Chevrolet Camaro можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные V6 обеспечивают плавную тягу без турбокомпрессоров.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.","Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.","V8 5.7\u002F6.1\u002F6.4 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель Camaro, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить атмосферный V6 3.3\u002F3.5\u002F3.7 холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[153,154,155,156,157,158,159,160],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","На поперечных версиях расположение помпы и состав привода ГРМ уточняются по коду двигателя.","В разных версиях применялись разные автоматы; жидкость, фильтр и детали подбираются только по VIN.","Не все Camaro оснащены пневмоподвеской; применимость проверяется по VIN.","На HEMI важны холодный шум, давление масла, состояние гидрокомпенсаторов и механизма MDS там, где он установлен.",[162,181,197,212,228,247,263,279],{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":171,"symptoms":175,"prevention":179},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},15000,12,"Базовый сервисный шаг Chevrolet — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[176,177,178],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[180],"контролировать уровень между ТО",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":195},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":191},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[193,194],"сильное загрязнение","снижение тяги",[196],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":204,"symptoms":206,"prevention":210},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":203},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":205},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[207,208,209],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[211],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":221,"symptoms":223,"prevention":226},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":222},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[224,225],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[227],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":237,"symptoms":241,"prevention":244},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":235,"note":236},210000,120,"Первый интервал Chevrolet длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":239,"note":240},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[176,242,243],"подтёки","нестабильная температура",[245,246],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"manufacturer":252,"realWorld":254,"symptoms":258,"prevention":261},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":253},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[259,224,260],"толчки","запах гари",[262],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":271,"symptoms":273,"prevention":277},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":256,"note":270},90000,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":188,"note":272},"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[274,275,276],"троение","рывки","трудный запуск",[278],"использовать точную спецификацию",{"title":280,"system":249,"action":281,"reason":282,"manufacturer":283,"realWorld":285,"symptoms":287,"prevention":291},"Масло механической коробки","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":284},"Chevrolet предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":286},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[288,289,290],"шум","тяжёлые переключения","течь",[292],"использовать точную спецификацию масла",[294,308,320,331,338,349,358,369],{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":304},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[300,301,302,303],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[305,306,307],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":309,"system":310,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":317},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[314,315,316,302],"стук","люфт","гул",[318,319],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":321,"system":164,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":328},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепной привод и внутренняя водяная помпа на части семейства требуют внимательной проверки охлаждения.",[325,326,327],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[329,330],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":332,"system":230,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":336},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Течь внутренней помпы на некоторых версиях может загрязнять масло и быстро повредить двигатель.",[176,243],[337,246],"устранять течи сразу",{"title":339,"system":164,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст, перегрев и редкие замены свечей ускоряют износ катушек, катализаторов и цилиндров.",[343,344,345],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[347,348],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":350,"system":249,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":356},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[259,354,355],"задержка","вибрация блокировки",[357],"диагностировать до замены узлов",{"title":359,"system":360,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":367},"Пневмостойки, компрессор, клапаны и магистрали","Подвеска","Если установлена пневма, проверить все высоты, утечки за ночь, давление и время работы компрессора.","Утечка перегружает компрессор, а влага повреждает клапаны.",[364,365,366],"перекос","долго поднимается","часто работает компрессор",[368],"устранять утечку до замены компрессора",{"title":370,"system":310,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":375},"Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза","Проверить люфты, сайлентблоки, ступицы, рейку, диски и суппорты.","Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.",[314,316,374,303],"биение",[376],"делать сход-развал после ремонта",[378,382,385,388,392,396,399,402,405,408],{"title":379,"url":380,"type":381},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf","manufacturer",{"title":383,"url":384,"type":381},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":386,"url":387,"type":381},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":389,"url":390,"type":391},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F","editorial",{"title":393,"url":394,"type":395},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F","specialist",{"title":397,"url":398,"type":381},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf",{"title":400,"url":401,"type":381},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":403,"url":404,"type":381},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":406,"url":407,"type":391},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F",{"title":409,"url":410,"type":395},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F",[412,420,426,433,439,447,454,462],{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":418,"description":419},"6042","iv-restailing-1998-2002","IV Рестайлинг","1998–2002",10,16,"Chevrolet Camaro IV Рестайлинг (1998–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":425},"20358365","iii-restailing-1985-1992","III Рестайлинг","1985–1992","Chevrolet Camaro III Рестайлинг (1985–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":16,"description":432},"5872","v-2009-2013","V","2009–2013",15,"Chevrolet Camaro V (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":173,"modificationCount":173,"description":438},"5099","iii-1982-1985","III","1982–1985","Chevrolet Camaro III (1982–1985): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":445,"description":446},"6244","v-restailing-2013-2015","V Рестайлинг","2013–2015",7,13,"Chevrolet Camaro V Рестайлинг (2013–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":452,"description":453},"4767","ii-1970-1981","II","1970–1981",5,"Chevrolet Camaro II (1970–1981): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":459,"modificationCount":460,"description":461},"6980","vi-2016-2018","VI","2016–2018",9,17,"Chevrolet Camaro VI (2016–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":463,"slug":464,"generationName":465,"years":466,"reviewedAt":14,"profileCount":173,"modificationCount":417,"description":467},"3852","i-1967-1969","I","1967–1969","Chevrolet Camaro I (1967–1969): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]