[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-chevrolet-silverado-i-gmt800-restailing-2002-2007":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":147,"buyingChecks":156,"ownershipTips":165,"caveats":174,"maintenance":183,"risks":299,"sources":382,"relatedGenerations":401},"2207","i-gmt800-restailing-2002-2007","chevrolet-silverado","Chevrolet","Silverado","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг","I (GMT800) Рестайлинг",2002,2007,"2002–2007","2026-07-27",15,37,"Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг (2002–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,43,54,62,72,80,88,95,103,111,119,127,135,141],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"20231956",[20,22,23],"20232015","20232027",[25],"4.3 AT (195 л.с.)","Бензин",4.3,195,"Автомат",null,"Задний",true,"Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2004–2006: бензин, 4.3 л, 195 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":39,"name":40,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":41,"ready":32,"summary":42},"20231961",[35,37,38],"20232014","20232026",[40],"4.3 AT (195 л.с.) 4WD","Полный","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2004–2006: бензин, 4.3 л, 195 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":48,"name":49,"engineName":26,"volume":50,"power":51,"gearName":52,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":53},"20390385",[44,46,47],"20496061","20512936",[49],"5.3 MT (288 л.с.)",5.3,288,"Механика","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 5.3 л, 288 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":59,"name":60,"engineName":26,"volume":50,"power":51,"gearName":52,"transmissionSteps":30,"driveName":41,"ready":32,"summary":61},"20390382",[55,57,58],"20495067","20512932",[60],"5.3 MT (288 л.с.) 4WD","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 5.3 л, 288 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":67,"name":68,"engineName":26,"volume":69,"power":70,"gearName":52,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":71},"20390446",[63,65,66],"20495324","20512930",[68],"4.8 MT (278 л.с.)",4.8,278,"Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 4.8 л, 278 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":77,"name":78,"engineName":26,"volume":69,"power":70,"gearName":52,"transmissionSteps":30,"driveName":41,"ready":32,"summary":79},"20390419",[73,75,76],"20494070","20512927",[78],"4.8 MT (278 л.с.) 4WD","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 4.8 л, 278 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":84,"name":85,"engineName":26,"volume":27,"power":86,"gearName":52,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":87},"20390418",[81,83],"20495759",[85],"4.3 MT (200 л.с.)",200,"Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 4.3 л, 200 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":92,"name":93,"engineName":26,"volume":27,"power":86,"gearName":52,"transmissionSteps":30,"driveName":41,"ready":32,"summary":94},"20390375",[89,91],"20494647",[93],"4.3 MT (200 л.с.) 4WD","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 4.3 л, 200 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":100,"name":101,"engineName":26,"volume":50,"power":51,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":102},"20390381",[96,98,99],"20496147","20512934",[101],"5.3 AT (288 л.с.)","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 5.3 л, 288 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":108,"name":109,"engineName":26,"volume":50,"power":51,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":41,"ready":32,"summary":110},"20390378",[104,106,107],"20494333","20500207",[109],"5.3 AT (288 л.с.) 4WD","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 5.3 л, 288 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":116,"name":117,"engineName":26,"volume":69,"power":70,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":118},"20390447",[112,114,115],"20496380","20512931",[117],"4.8 AT (278 л.с.)","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 4.8 л, 278 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":124,"name":125,"engineName":26,"volume":69,"power":70,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":41,"ready":32,"summary":126},"20390425",[120,122,123],"20496326","20500209",[125],"4.8 AT (278 л.с.) 4WD","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2007: бензин, 4.8 л, 278 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":130,"name":131,"engineName":26,"volume":132,"power":133,"gearName":52,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":134},"24976219",[128],[131],"6.0 MT (300 л.с.)",6,300,"Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2006: бензин, 6 л, 300 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":136,"modificationIds":137,"names":138,"name":139,"engineName":26,"volume":132,"power":133,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":140},"22859248",[136],[139],"6.0 AT (300 л.с.)","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2006: бензин, 6 л, 300 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":144,"name":145,"engineName":26,"volume":132,"power":133,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":41,"ready":32,"summary":146},"22859247",[142],[145],"6.0 AT (300 л.с.) 4WD","Chevrolet Silverado I (GMT800) Рестайлинг 2002–2006: бензин, 6 л, 300 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"Chevrolet Silverado можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 3.7\u002F4.7 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.","Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.","Постоянный полный привод обеспечивает устойчивую тягу на тяжёлом автомобиле.","V8 5.7\u002F6.1\u002F6.4 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить V8 3.7\u002F4.7 Modular холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[175,176,177,178,179,180,181,182],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Исполнение ГБЦ, свечей и фазорегуляторов зависит от года и подтверждается по VIN.","В разных версиях применялись разные автоматы; жидкость, фильтр и детали подбираются только по VIN.","Не все Silverado оснащены пневмоподвеской; применимость проверяется по VIN.","Тип раздатки и наличие блокировок различаются по поколению и комплектации.",[184,202,218,233,249,268,284],{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":196,"prevention":200},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},15000,12,"Базовый сервисный шаг Chevrolet — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":132,"note":195},7500,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[197,198,199],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[201],"контролировать уровень между ТО",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":216},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":212},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[214,215],"сильное загрязнение","снижение тяги",[217],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":231},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":224},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":226},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[228,229,230],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[232],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":247},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":243},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[245,246],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[248],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":258,"symptoms":262,"prevention":265},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},210000,120,"Первый интервал Chevrolet длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":260,"note":261},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[197,263,264],"подтёки","нестабильная температура",[266,267],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":275,"symptoms":279,"prevention":282},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":274},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":277,"note":278},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[280,245,281],"толчки","запах гари",[283],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":293,"prevention":297},"Масла раздатки и дифференциалов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить каждую жидкость по своей спецификации.","Бездорожье, вода и высокий момент ускоряют загрязнение.",{"note":290},"Интервалы и жидкости определяются индексами агрегатов.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":277,"note":292},"После воды или тяжёлого бездорожья проверять раньше.",[294,295,296],"гул","тёмное масло","стружка",[298],"не смешивать спецификации",[300,314,325,336,343,354,363,374],{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":310},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[306,307,308,309],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[311,312,313],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":315,"system":316,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":322},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[320,321,294,308],"стук","люфт",[323,324],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":326,"system":186,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":333},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[330,331,332],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[334,335],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":337,"system":251,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":341},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.",[197,264],[342,267],"устранять течи сразу",{"title":344,"system":186,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":351},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст резьбы свечей, катушек и вентиляции картера требует аккуратной диагностики.",[348,349,350],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[352,353],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":355,"system":270,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":361},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[280,359,360],"задержка","вибрация блокировки",[362],"диагностировать до замены узлов",{"title":364,"system":365,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":372},"Пневмостойки, компрессор, клапаны и магистрали","Подвеска","Если установлена пневма, проверить все высоты, утечки за ночь, давление и время работы компрессора.","Утечка перегружает компрессор, а влага повреждает клапаны.",[369,370,371],"перекос","долго поднимается","часто работает компрессор",[373],"устранять утечку до замены компрессора",{"title":375,"system":316,"action":376,"reason":377,"symptoms":378,"prevention":380},"Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза","Проверить люфты, сайлентблоки, ступицы, рейку, диски и суппорты.","Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.",[320,294,379,309],"биение",[381],"делать сход-развал после ремонта",[383,387,390,393,397],{"title":384,"url":385,"type":386},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf","manufacturer",{"title":388,"url":389,"type":386},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":391,"url":392,"type":386},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":394,"url":395,"type":396},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F","editorial",{"title":398,"url":399,"type":400},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F","specialist",[402,410,417,423,431,437],{"id":403,"slug":404,"generationName":405,"years":406,"reviewedAt":14,"profileCount":407,"modificationCount":408,"description":409},"6025","ii-gmt900-2007-2013","II (GMT900)","2007–2013",16,30,"Chevrolet Silverado II (GMT900) (2007–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":411,"slug":412,"generationName":413,"years":414,"reviewedAt":14,"profileCount":407,"modificationCount":415,"description":416},"6028","i-gmt800-1998-2003","I (GMT800)","1998–2003",40,"Chevrolet Silverado I (GMT800) (1998–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":418,"slug":419,"generationName":420,"years":421,"reviewedAt":14,"profileCount":132,"modificationCount":407,"description":422},"5118","iii-k2xx-2013-2015","III (K2XX)","2013–2015","Chevrolet Silverado III (K2XX) (2013–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":429,"description":430},"7743","iii-k2xx-restailing-2015-2019","III (K2XX) Рестайлинг","2015–2019",10,20,"Chevrolet Silverado III (K2XX) Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":191,"modificationCount":209,"description":436},"22350320","iv-t1xx-2019-2022","IV (T1XX)","2019–2022","Chevrolet Silverado IV (T1XX) (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":438,"slug":439,"generationName":440,"years":441,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":442,"description":443},"23365043","iv-t1xx-restailing-2022-current","IV (T1XX) Рестайлинг","2022–н.в.",25,"Chevrolet Silverado IV (T1XX) Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]