[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-chevrolet-suburban-vi-1967-1972":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":94,"buyingChecks":98,"ownershipTips":105,"caveats":110,"maintenance":115,"risks":209,"sources":300,"relatedGenerations":316},"24007730","vi-1967-1972","chevrolet-suburban","Chevrolet","Suburban","Chevrolet Suburban VI","VI",1967,1972,"1967–1972","2026-07-27",10,"Chevrolet Suburban VI (1967–1972): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,47,55,63,70,76,82,88],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24007824",[19],[22],"6.6 MT (300 л.с.)","Бензин",6.6,300,"Механика",null,"Задний",true,"Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 6.6 л, 300 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"24007820",[32],[35],"5.7 MT (250 л.с.)",5.7,250,"Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 5.7 л, 250 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":44,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"24007773",[40],[43],"5.0 MT (200 л.с.)",5,200,"Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 5 л, 200 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"24007816",[48],[51],"4.8 MT (165 л.с.)",4.8,165,"Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 4.8 л, 165 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":60,"power":61,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":62},"24007765",[56],[59],"4.1 MT (145 л.с.)",4.1,145,"Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 4.1 л, 145 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":68,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"24007826",[64],[67],"6.6 AT (300 л.с.)","Автомат","Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 6.6 л, 300 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":68,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"24007822",[71],[74],"5.7 AT (250 л.с.)","Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 5.7 л, 250 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":44,"power":45,"gearName":68,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"24007812",[77],[80],"5.0 AT (200 л.с.)","Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 5 л, 200 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":68,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":87},"24007818",[83],[86],"4.8 AT (165 л.с.)","Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 4.8 л, 165 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":23,"volume":60,"power":61,"gearName":68,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":93},"24007767",[89],[92],"4.1 AT (145 л.с.)","Chevrolet Suburban VI 1967–1972: бензин, 4.1 л, 145 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[95,96,97],"Chevrolet Suburban рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[99,100,101,102,103,104],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[106,107,108,109],"Для эпохи 1950–1969 годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.",[111,112,113,114],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[116,134,148,162,177,194],{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":123,"symptoms":127,"prevention":131},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":122},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":126},5000,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 5 000 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[128,129,130],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[132,133],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":140,"symptoms":142,"prevention":145},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":122},{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":141},"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[143,144,129],"затруднённый запуск","провалы тяги",[146,147],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":149,"system":118,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":153,"symptoms":155,"prevention":159},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":122},{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":154},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[156,157,158],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[160,161],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":168,"symptoms":170,"prevention":174},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":122},{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":169},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[171,172,173],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[175,176],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":183,"symptoms":187,"prevention":191},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":122},{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},15000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[188,189,190],"гул","течь","стружка в смазке",[192,193],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":200,"symptoms":202,"prevention":206},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":122},{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":201},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[203,204,205],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[207,208],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",[210,222,233,244,255,267,278,288],{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"symptoms":215,"prevention":219},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[216,217,218],"трещины шин","биение","увод при торможении",[220,221],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":223,"system":212,"action":224,"reason":225,"symptoms":226,"prevention":230},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[227,228,229],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[231,232],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"symptoms":238,"prevention":241},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[239,240,129],"трещины","запотевание",[242,243],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"symptoms":249,"prevention":252},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[250,239,251],"вздутия покрытия","следы сварки",[253,254],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":264},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[261,262,263],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[265,266],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":268,"system":118,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":275},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[272,273,274],"низкое давление масла","дым","стук",[276,277],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":279,"system":179,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":285},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[188,283,284],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[286,287],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":297},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[294,295,296],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[298,299],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[301,305,309,313],{"title":302,"url":303,"type":304},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":306,"url":307,"type":308},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":310,"url":311,"type":312},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":314,"url":315,"type":304},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[317,323,330,337,344,350,357,364],{"id":318,"slug":319,"generationName":320,"years":321,"reviewedAt":14,"profileCount":185,"modificationCount":185,"description":322},"6011","vii-1973-1991","VII","1973–1991","Chevrolet Suburban VII (1973–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":324,"slug":325,"generationName":326,"years":327,"reviewedAt":14,"profileCount":328,"modificationCount":328,"description":329},"24011020","ii-1941-1947","II","1941–1947",1,"Chevrolet Suburban II (1941–1947): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":331,"slug":332,"generationName":333,"years":334,"reviewedAt":14,"profileCount":335,"modificationCount":335,"description":336},"6029","viii-1991-2001","VIII","1991–2001",15,"Chevrolet Suburban VIII (1991–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":338,"slug":339,"generationName":340,"years":341,"reviewedAt":14,"profileCount":342,"modificationCount":342,"description":343},"6027","ix-2000-2006","IX","2000–2006",13,"Chevrolet Suburban IX (2000–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":345,"slug":346,"generationName":347,"years":348,"reviewedAt":14,"profileCount":44,"modificationCount":44,"description":349},"6023","x-2006-2013","X","2006–2013","Chevrolet Suburban X (2006–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":355,"modificationCount":355,"description":356},"8045","xi-2014-2020","XI","2014–2020",4,"Chevrolet Suburban XI (2014–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":358,"slug":359,"generationName":360,"years":361,"reviewedAt":14,"profileCount":362,"modificationCount":362,"description":363},"22842672","xii-2020-2024","XII","2020–2024",6,"Chevrolet Suburban XII (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":365,"slug":366,"generationName":367,"years":368,"reviewedAt":14,"profileCount":362,"modificationCount":362,"description":369},"23819404","xii-restailing-2024-current","XII Рестайлинг","2024–н.в.","Chevrolet Suburban XII Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]