[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-chevrolet-trailblazer-i-restailing-2005-2009":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":102,"buyingChecks":111,"ownershipTips":120,"caveats":129,"maintenance":138,"risks":262,"sources":351,"relatedGenerations":385},"5491","i-restailing-2005-2009","chevrolet-trailblazer","Chevrolet","TrailBlazer","Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг","I Рестайлинг",2005,2009,"2005–2009","2026-07-27",10,14,"Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,47,57,65,74,83,90,96],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20390530",[20],[23],"6.0 AT (400 л.с.)","Бензин",6,400,"Автомат",null,"Задний",true,"Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2006–2009: бензин, 6 л, 400 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":38},"20390555",[33],[36],"6.0 AT (400 л.с.) 4WD","Полный","Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2006–2009: бензин, 6 л, 400 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"20390525",[40],[43],"5.3 AT (304 л.с.)",5.3,304,"Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2006–2009: бензин, 5.3 л, 304 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":54,"power":55,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":56},"2305830",[48,50],"20495641",[52,53],"4.2 AT (295 л.с.)","EXT 4.2 AT (295 л.с.)",4.2,295,"Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2006–2009: бензин, 4.2 л, 295 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":24,"volume":54,"power":55,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":64},"2305831",[58,60],"20495584",[62,63],"4.2 AT (295 л.с.) 4WD","EXT 4.2 AT (295 л.с.) 4WD","Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2006–2009: бензин, 4.2 л, 295 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":24,"volume":44,"power":72,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":73},"20390543",[66,68],"20772908",[70,71],"5.3 AT (288 л.с.) 4WD","EXT 5.3 AT (288 л.с.) 4WD",288,"Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2006–2009: бензин, 5.3 л, 288 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":24,"volume":54,"power":81,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":82},"20390517",[75,77],"20772914",[79,80],"4.2 AT (273 л.с.) 4WD","EXT 4.2 AT (273 л.с.) 4WD",273,"Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2006–2009: бензин, 4.2 л, 273 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":24,"volume":44,"power":88,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":89},"20772889",[84],[87],"EXT 5.3 AT (300 л.с.)",300,"Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2005–2006: бензин, 5.3 л, 300 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":24,"volume":44,"power":88,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":95},"20772911",[91],[94],"EXT 5.3 AT (300 л.с.) 4WD","Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2005–2006: бензин, 5.3 л, 300 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":24,"volume":54,"power":81,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":101},"20772890",[97],[100],"EXT 4.2 AT (273 л.с.)","Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2005–2006: бензин, 4.2 л, 273 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[103,104,105,106,107,108,109,110],"Chevrolet TrailBlazer можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.",[121,122,123,124,125,126,127,128],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.",[130,131,132,133,134,135,136,137],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.","Покупка без эндоскопии, проверки охлаждения и истории обслуживания имеет высокий финансовый риск.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.",[139,158,173,188,202,219,237,247],{"title":140,"system":141,"action":142,"reason":143,"manufacturer":144,"realWorld":148,"symptoms":152,"prevention":156},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Chevrolet вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":147},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[153,154,155],"падение уровня","запах топлива","отложения",[157],"контролировать уровень между ТО",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":166,"symptoms":168,"prevention":171},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":146,"note":165},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":150,"note":167},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[169,170],"загрязнение","снижение тяги",[172],"герметично закрывать корпус",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":180,"symptoms":182,"prevention":186},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":146,"note":179},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":150,"note":181},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[183,184,185],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[187],"очищать водоотводы",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":146,"note":194},"Chevrolet задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":146,"note":196},"Практичный ориентир — каждые два года.",[198,199],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[201],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":213,"prevention":216},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":208},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[153,214,215],"следы подтёков","нестабильная температура",[217,218],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":227,"symptoms":231,"prevention":235},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":211,"note":226},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[232,233,234],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[236],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":238,"system":141,"action":239,"reason":240,"manufacturer":241,"realWorld":243,"symptoms":245,"prevention":246},"Масло и фильтр M273\u002FM278 V8","Заменить масло допуска Chevrolet вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":150,"note":242},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":244},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[153,154,155],[157],{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"manufacturer":252,"realWorld":254,"symptoms":256,"prevention":260},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":211,"note":253},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":211,"note":255},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[257,258,259],"толчки","задержка включения","течь",[261],"выставлять уровень при заданной температуре",[263,275,287,299,309,319,329,339],{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[269,270,233,271],"стуки","увод","каскад ошибок",[273,274],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":276,"system":141,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":284},"ГРМ, масляная система и цилиндры V8","Проверить фазы, давление масла, шум, расход масла и цилиндры эндоскопом.","Высокая нагрузка, перегрев и длинные интервалы масла ускоряют износ.",[280,281,282,283],"дым","расход масла","стук","ошибки фаз",[285,286],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":296},"Охлаждение, впуск и турбины V8","Наддув и охлаждение","Проверить контуры охлаждения, радиаторы, патрубки, турбины M278 и герметичность впуска.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[293,280,294,295],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[297,298],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",{"title":300,"system":249,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":307},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[304,305,306],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[308],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":317},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[233,315,316],"щелчки","гул",[318],"следить за давлением и износом шин",{"title":320,"system":141,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[283,324,325,326],"дребезг","неровная тяга","Check Engine",[328],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":330,"system":331,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":337},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[154,232,335,336],"уход антифриза","масляные следы",[338],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":340,"system":341,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":347},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[345,233,270,346],"скрип","неравномерный износ шин",[348,349,350],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",[352,356,359,362,366,370,373,376,379,382],{"title":353,"url":354,"type":355},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":357,"url":358,"type":355},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":360,"url":361,"type":355},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":363,"url":364,"type":365},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":367,"url":368,"type":369},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":371,"url":372,"type":369},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":374,"url":375,"type":355},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":377,"url":378,"type":355},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":380,"url":381,"type":355},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":383,"url":384,"type":365},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[386,393,400,407,414],{"id":387,"slug":388,"generationName":389,"years":390,"reviewedAt":14,"profileCount":391,"modificationCount":391,"description":392},"4760","ii-2012-2016","II","2012–2016",3,"Chevrolet TrailBlazer II (2012–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":394,"slug":395,"generationName":396,"years":397,"reviewedAt":14,"profileCount":150,"modificationCount":398,"description":399},"2827","i-2001-2007","I","2001–2007",17,"Chevrolet TrailBlazer I (2001–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":14,"profileCount":405,"modificationCount":405,"description":406},"23193026","ii-restailing-2016-2022","II Рестайлинг","2016–2022",4,"Chevrolet TrailBlazer II Рестайлинг (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":412,"description":413},"8510","iii-2019-2023","III","2019–2023",5,"Chevrolet TrailBlazer III (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":391,"modificationCount":391,"description":419},"23632617","iii-restailing-2023-current","III Рестайлинг","2023–н.в.","Chevrolet TrailBlazer III Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]