[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-chrysler-lebaron-ii-1982-1995":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":138,"buyingChecks":147,"ownershipTips":156,"caveats":165,"maintenance":174,"risks":301,"sources":388,"relatedGenerations":421},"20345063","ii-1982-1995","chrysler-lebaron","Chrysler","LeBaron","Chrysler LeBaron II","II",1982,1995,"1982–1995","2026-07-27",15,26,"Chrysler LeBaron II (1982–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,57,66,72,79,86,92,100,108,117,124,130],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20466749",[20,22],"20466886",[24],"3.0 MT (143 л.с.)","Бензин",3,143,"Механика",null,"Передний",true,"Chrysler LeBaron II 1991–1995: бензин, 3 л, 143 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20466760",[34,36],"20466893",[38],"3.0 MT (136 л.с.)",136,"Chrysler LeBaron II 1991–1995: бензин, 3 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20466779",[42,44,45],"20466925","20466997",[47],"3.0 AT (143 л.с.)","Автомат","Chrysler LeBaron II 1991–1995: бензин, 3 л, 143 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":56},"20466783",[51,53],"20466930",[55],"3.0 AT (136 л.с.)","Chrysler LeBaron II 1991–1995: бензин, 3 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":25,"volume":63,"power":64,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":65},"20466689",[58,60],"20466869",[62],"2.5 MT (155 л.с.)",2.5,155,"Chrysler LeBaron II 1989–1995: бензин, 2.5 л, 155 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":25,"volume":63,"power":64,"gearName":48,"transmissionSteps":26,"driveName":30,"ready":31,"summary":71},"20466913",[67],[70],"3-speed 2.5 AT (155 л.с.)","Chrysler LeBaron II 1989–1995: бензин, 2.5 л, 155 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":25,"volume":63,"power":77,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":78},"20466992",[73],[76],"2.5 MT (152 л.с.)",152,"Chrysler LeBaron II 1989–1994: бензин, 2.5 л, 152 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":25,"volume":63,"power":64,"gearName":48,"transmissionSteps":84,"driveName":30,"ready":31,"summary":85},"20494052",[80],[83],"4-speed 2.5 AT (155 л.с.)",4,"Chrysler LeBaron II 1989–1994: бензин, 2.5 л, 155 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":25,"volume":63,"power":77,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":91},"20467010",[87],[90],"2.5 AT (152 л.с.)","Chrysler LeBaron II 1989–1994: бензин, 2.5 л, 152 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":96,"name":97,"engineName":25,"volume":63,"power":98,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":99},"20466907",[93,95],"20467003",[97],"2.5 MT (101 л.с.)",101,"Chrysler LeBaron II 1986–1994: бензин, 2.5 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":105,"name":106,"engineName":25,"volume":63,"power":98,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":107},"20466733",[101,103,104],"20466879","20466987",[106],"2.5 AT (101 л.с.)","Chrysler LeBaron II 1986–1993: бензин, 2.5 л, 101 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":112,"name":113,"engineName":25,"volume":114,"power":115,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":116},"20466714",[109,111],"20466860",[113],"2.3 MT (177 л.с.)",2.3,177,"Chrysler LeBaron II 1986–1990: бензин, 2.3 л, 177 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":121,"name":122,"engineName":25,"volume":114,"power":115,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":123},"20466772",[118,120],"20466901",[122],"2.3 AT (177 л.с.)","Chrysler LeBaron II 1986–1990: бензин, 2.3 л, 177 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":127,"name":128,"engineName":25,"volume":63,"power":64,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":129},"20466767",[125],[128],"2.5 AT (155 л.с.)","Chrysler LeBaron II 1986–1990: бензин, 2.5 л, 155 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":133,"name":134,"engineName":25,"volume":135,"power":136,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":137},"20467014",[131],[134],"2.6 AT (109 л.с.)",2.6,109,"Chrysler LeBaron II 1982–1985: бензин, 2.6 л, 109 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Chrysler LeBaron можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный рядный пятицилиндровый 2.5 MPI не имеет турбины и непосредственного впрыска.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","атмосферный Delta 2.7 V6: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[175,190,207,222,240,257,270,285],{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":187,"prevention":188},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Chrysler и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":182,"note":186},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[189],"контролировать уровень между заменами",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":202,"prevention":205},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":182,"note":201},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[203,204],"сильное загрязнение","снижение тяги",[206],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":216,"prevention":220},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":213},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":182,"note":215},"В городе практична ежегодная замена.",[217,218,219],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[221],"очищать воздухозаборник",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":231,"symptoms":234,"prevention":238},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":232,"note":233},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[235,236,237],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[239],"не ездить с активными пропусками",{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":247,"symptoms":251,"prevention":255},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":246},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[252,253,254],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[256],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":264,"symptoms":267,"prevention":268},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":197,"note":263},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":197,"note":266},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[269],"не пропускать замену по времени",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":279,"prevention":283},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":276},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":278},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[280,281,282],"течь","гул","тугое переключение",[284],"не смешивать жидкости разных допусков",{"title":286,"system":242,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":293,"symptoms":296,"prevention":299},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":290,"intervalMonths":291,"note":292},210000,120,"Первый интервал Chrysler длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":294,"intervalMonths":249,"note":295},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[252,297,298],"подтёки","нестабильная температура",[256,300],"бережно очищать радиаторы",[302,314,324,334,346,357,367,377],{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":312},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[308,309,310,311],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[313],"осматривать на каждом ТО",{"title":315,"system":304,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":322},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[319,320,281,321],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[323],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":325,"system":177,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"Цепной привод ГРМ EA855 2.5","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителей; менять по подтверждённому износу.","Растяжение цепи и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со стороны коробки.",[329,330,236],"треск после пуска","ошибки фаз",[332,333],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":335,"system":177,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":343},"Вентиляция картера, охлаждение и герметичность EA855","Проверить вентиляцию картера, вакуум, катушки, течи масла и антифриза, компрессию и катализатор.","Возрастные уплотнения и неисправная вентиляция вызывают течи, подсос воздуха и нестабильную работу.",[339,340,341,342],"неровный холостой ход","течи","пропуски","расход масла",[344,345],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":347,"system":272,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":355},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[351,352,353,354],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[356],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":358,"system":359,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":364},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[309,352,310,363],"неравномерный износ шин",[313,365,366],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":368,"system":304,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":374},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[372,373,281,310],"стук","люфт",[375,376],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":378,"system":177,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":385},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[382,383,384],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[386,387],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",[389,393,396,399,403,406,409,412,415,418],{"title":390,"url":391,"type":392},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":394,"url":395,"type":392},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":397,"url":398,"type":392},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":400,"url":401,"type":402},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":404,"url":405,"type":402},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":407,"url":408,"type":392},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":410,"url":411,"type":392},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":413,"url":414,"type":392},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":416,"url":417,"type":392},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":419,"url":420,"type":402},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[422,430,437],{"id":423,"slug":424,"generationName":425,"years":426,"reviewedAt":14,"profileCount":427,"modificationCount":428,"description":429},"4975","iii-1986-1995","III","1986–1995",18,27,"Chrysler LeBaron III (1986–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":431,"slug":432,"generationName":433,"years":434,"reviewedAt":14,"profileCount":26,"modificationCount":435,"description":436},"20971240","i-1977-1981","I","1977–1981",9,"Chrysler LeBaron I (1977–1981): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":438,"slug":439,"generationName":440,"years":441,"reviewedAt":14,"profileCount":442,"modificationCount":443,"description":444},"21440106","iii-restailing-1992-1995","III Рестайлинг","1992–1995",6,10,"Chrysler LeBaron III Рестайлинг (1992–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]