[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-citroen-berlingo-iii-2018-2024":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":73,"buyingChecks":82,"ownershipTips":91,"caveats":100,"maintenance":109,"risks":239,"sources":327,"relatedGenerations":349},"7983","iii-2018-2024","citroen-berlingo","Citroen","Berlingo","Citroen Berlingo III","III",2018,2024,"2018–2024","2026-07-27",5,10,"Citroen Berlingo III (2018–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,45,56,65],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":27,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23270611",[20,22],"23271043",[24,25],"Electro AT (100 кВт)","XL Electro AT (100 кВт)","Электро",null,136,"Автомат","Передний",true,"Citroen Berlingo III 2021–2024: электро, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":40,"volume":41,"power":42,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":30,"ready":31,"summary":44},"21494157",[34,36],"21494198",[38,39],"1.5d MT (130 л.с.)","XL 1.5d MT (130 л.с.)","Дизель",1.5,130,"Механика","Citroen Berlingo III 2018–2024: дизель, 1.5 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":49,"name":50,"engineName":52,"volume":53,"power":54,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":30,"ready":31,"summary":55},"21494153",[46,48],"21494195",[50,51],"1.2 MT (110 л.с.)","XL 1.2 MT (110 л.с.)","Бензин",1.2,110,"Citroen Berlingo III 2018–2024: бензин, 1.2 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":40,"volume":41,"power":63,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"21494155",[57,59],"21494196",[61,62],"1.5d MT (102 л.с.)","XL 1.5d MT (102 л.с.)",102,"Citroen Berlingo III 2018–2024: дизель, 1.5 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":40,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":27,"driveName":30,"ready":31,"summary":72},"21494174",[66,68],"21494197",[70,71],"1.5d AT (130 л.с.)","XL 1.5d AT (130 л.с.)","Citroen Berlingo III 2018–2024: дизель, 1.5 л, 130 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[74,75,76,77,78,79,80,81],"308 Electric EV второго поколения сочетает кузов Peugeot и электрическую силовую установку Peugeot.","Отсутствуют моторное масло, свечи, выпуск и обычная коробка передач.","Citroen Berlingo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели BlueHDi 1.5\u002FBlueHDi 1.5 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[83,84,85,86,87,88,89,90],"Подтвердить именно 308 Electric EV второго поколения и проверить доступность профильного сервиса.","Измерить остаточную ёмкость батареи, изоляцию, температуры и ошибки всех высоковольтных блоков.","Проверить шум и герметичность приводного модуля, контуры охлаждения и зарядный разъём.","Осмотреть батарейный корпус и днище после ударов, коррозии или затопления.","Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.",[92,93,94,95,96,97,98,99],"Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.","Заранее проверить поставку редких компонентов Peugeot\u002FPeugeot.","В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[101,102,103,104,105,106,107,108],"Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Состояние ремня в масле зависит от точного допуска масла, интервалов и попадания топлива.","Новая цепная версия PureTech требует отдельной идентификации по VIN.","Заводское обозначение и ревизию коробки нужно подтвердить по VIN.",[110,129,145,160,176,191,207,222],{"title":111,"system":112,"action":113,"reason":114,"manufacturer":115,"realWorld":119,"symptoms":123,"prevention":127},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":116,"intervalMonths":117,"note":118},48000,36,"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":121,"note":122},15000,12,"В городе практична ежегодная замена.",[124,125,126],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[128],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":136,"symptoms":140,"prevention":143},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":135},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":139},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[141,142],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[144],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":152,"symptoms":154,"prevention":158},"Контуры охлаждения батареи и привода","Электрическая силовая установка","Проверить уровень, концентрацию, герметичность, насосы и теплообменники.","Утечка или остановка циркуляции может повредить батарею и приводной модуль.",{"note":151},"Следовать сетке 308 Electric EV и проверять контуры на каждом плановом обслуживании.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":153},"Проверять раз в два года и немедленно после предупреждения.",[155,156,157],"падение уровня","ошибка температуры","подтёки",[159],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":171,"prevention":174},"Жидкость мотор-редуктора","Электропривод","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло.",{"note":166},"Точный порядок определяется руководством 308 Electric EV.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км с анализом загрязнения.",[172,157,173],"гул","стружка",[175],"использовать точную спецификацию",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":189},"Зарядный порт и бортовое зарядное устройство","Зарядка","Осмотреть контакты, уплотнения, кабель и проверить зарядку под нагрузкой.","Влага, коррозия и перегрев контактов вызывают нестабильную зарядку.",{"intervalMonths":121,"note":182},"Зарядное оборудование проверяется регулярно.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":121,"note":184},"Осматривать ежегодно и при первой ошибке зарядки.",[186,187,188],"ошибка зарядки","нагрев контактов","запах",[190],"держать контакты сухими",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":198,"symptoms":202,"prevention":205},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":121,"note":197},"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[155,203,204],"запах топлива в масле","отложения",[206],"контролировать уровень между ТО",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":215,"symptoms":217,"prevention":220},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":117,"note":214},45000,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":121,"note":216},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[218,219],"сильное загрязнение","снижение тяги",[221],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":231,"symptoms":235,"prevention":237},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":234},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[155,157,236],"нестабильная температура",[159,238],"бережно очищать радиаторы",[240,253,265,275,286,295,305,316],{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"symptoms":245,"prevention":250},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[246,247,248,249],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[251,252],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":262},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[259,248,260,261],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[263,264],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":273},"Вспомогательная 12-вольтовая батарея","Электрооборудование","Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC\u002FDC.","Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.",[271,272],"случайные ошибки","автомобиль не включается",[274],"проверять перед зимой и длительным хранением",{"title":276,"system":277,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":284},"Ёмкость, изоляция и герметичность тяговой батареи","Высоковольтная батарея","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Возраст и температура уменьшают запас хода, а повреждение корпуса создаёт риск изоляции.",[281,282,283],"снижение запаса хода","ошибка изоляции","перегрев",[285],"не допускать ударов днищем и длительного нулевого заряда",{"title":287,"system":162,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":293},"Приводной модуль Peugeot","Проверить гул, вибрации, токи, температуры и следы попадания охлаждающей жидкости.","Редкий приводной модуль требует ранней диагностики подшипников и герметичности.",[172,246,291,292],"потеря тяги","ошибка привода",[294],"останавливать эксплуатацию при нарастающем гуле или утечке",{"title":296,"system":193,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":303},"Ремень ГРМ и межвальная цепь BlueHDi 1.5","По VIN проверить исполнение межвальной цепи, слушать холодный запуск и сверить историю ремня ГРМ.","Ранние исполнения требуют особого внимания к межвальной цепи, а регламент ремня зависит от даты и версии двигателя.",[300,301,302],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[304],"использовать качественный комплект",{"title":306,"system":193,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":313},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[291,310,311,312],"дым","частые регенерации","свист",[314,315],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":325},"Сцепление и двухмассовый маховик","Трансмиссия","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[322,246,323,324],"пробуксовка","стук","тугое включение",[326],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[328,332,335,338,342,346],{"title":329,"url":330,"type":331},"Peugeot: руководство 308 III, Hybrid и e-308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308.p5\u002FeGuide_p512_ed01-23_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_482_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":333,"url":334,"type":331},"Peugeot: руководство 308 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308n\u002FeGuide_308n_308_ed01-18_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_226_en-GB.pdf",{"title":336,"url":337,"type":331},"Peugeot Service Box: документация 308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":339,"url":340,"type":341},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 308","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F308\u002F","editorial",{"title":343,"url":344,"type":345},"Профильный сервис Peugeot: EP6, HDi и трансмиссии 308","https:\u002F\u002Ffilcity.ru\u002Fremont-peugeot","specialist",{"title":347,"url":348,"type":345},"Профильный сервис двигателей EP6","https:\u002F\u002Fwww.ep6.ru\u002Fczeny\u002F",[350,356,363,371,377,383],{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":355},"24009639","iii-restailing-2024-current","III Рестайлинг","2024–н.в.","Citroen Berlingo III Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":361,"modificationCount":121,"description":362},"6970","ii-restailing-2-2015-2022","II Рестайлинг 2","2015–2022",11,"Citroen Berlingo II Рестайлинг 2 (2015–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":369,"description":370},"5719","ii-restailing-2012-2015","II Рестайлинг","2012–2015",7,8,"Citroen Berlingo II Рестайлинг (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":200,"modificationCount":200,"description":376},"4551","ii-2008-2012","II","2008–2012","Citroen Berlingo II (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":378,"slug":379,"generationName":380,"years":381,"reviewedAt":14,"profileCount":200,"modificationCount":200,"description":382},"5507","i-restailing-2002-2012","I Рестайлинг","2002–2012","Citroen Berlingo I Рестайлинг (2002–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":388,"description":389},"4118","i-1996-2002","I","1996–2002",14,"Citroen Berlingo I (1996–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]