[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-citroen-c3-ii-restailing-2013-2016":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":102,"buyingChecks":111,"ownershipTips":120,"caveats":125,"maintenance":134,"risks":266,"sources":346,"relatedGenerations":368},"5777","ii-restailing-2013-2016","citroen-c3","Citroen","C3","Citroen C3 II Рестайлинг","II Рестайлинг",2013,2016,"2013–2016","2026-07-26",11,"Citroen C3 II Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,54,62,69,77,83,89,95],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20293796",[19],[22],"1.6 MT (120 л.с.)","Бензин",1.6,120,"Механика",null,"Передний",true,"Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: бензин 1.6 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"20390644",[32],[35],"1.6d MT (115 л.с.)","Дизель",115,"Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: дизель 1.6 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":36,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20293883",[40],[43],"1.6d MT (92 л.с.)",92,"Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: дизель 1.6 л 92 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"20293762",[47],[50],"1.2 MT (82 л.с.)",1.2,82,"Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: бензин 1.2 л 82 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":59,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"20293747",[55],[58],"1.0 MT (68 л.с.)",1,68,"Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: бензин 1 л 68 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":36,"volume":67,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"20293865",[63],[66],"1.4d MT (68 л.с.)",1.4,"Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: дизель 1.4 л 68 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":67,"power":74,"gearName":75,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":76},"20293780",[70],[73],"1.4 AMT (95 л.с.)",95,"Робот","Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: бензин 1.4 л 95 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":36,"volume":24,"power":44,"gearName":75,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"20293892",[78],[81],"1.6d AMT (92 л.с.)","Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: дизель 1.6 л 92 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":75,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"20296836",[84],[87],"1.2 AMT (82 л.с.)","Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: бензин 1.2 л 82 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":36,"volume":67,"power":60,"gearName":75,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":94},"20296846",[90],[93],"1.4d AMT (68 л.с.)","Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: дизель 1.4 л 68 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":100,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":101},"20293821",[96],[99],"1.6 AT (120 л.с.)","Автомат","Citroen C3 II Рестайлинг 2013–2016: бензин 1.6 л 120 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",[103,104,105,106,107,108,109,110],"Компактный массовый автомобиль с простой ходовой частью и широкой европейской сервисной базой.","Основные расходы определяют точный двигатель, коробка, возраст и условия городской эксплуатации.","Атмосферные EP3\u002FEP6 VTi проще турбированных THP и хорошо известны профильным сервисам.","Ранний контроль цепи, фазорегуляторов, охлаждения и расхода масла делает бюджет предсказуемее.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Citroen и Stellantis.","дизели 1.7\u002F1.9 HDi\u002F1.7\u002F1.9 HDi 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Расшифровать VIN и определить код двигателя, экологическую систему и коробку.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить BSI, кондиционер, подвеску, рулевое, тормоза и электрику дверей.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Проверить холодный шум цепи, фазы, давление масла и историю замены комплекта ГРМ.","Проверить расход масла, вентиляцию картера, течи, термостат, помпу и вентилятор.","Оценить катушки, свечи, компрессию и коррекции смеси.",[121,122,123,124],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","На возрастных H\u002FJ ежегодно контролировать охлаждение, течи теплообменника и состояние электрики.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"C3 разных поколений и рынков заметно различается по двигателям, коробкам и электронике.","Для старых машин состояние и история важнее усреднённого пробега.","Ресурс цепи зависит от версии EP3\u002FEP6, масла и режима эксплуатации.","Перегрев и масляное голодание быстро увеличивают стоимость ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","EB\u002FPureTech 1.0 и 1.2 до нового поколения могут использовать ремень ГРМ в масле; конструкцию и актуальный регламент нужно подтвердить по VIN.","Неподходящее масло и топливо в масле ускоряют разрушение ремня и загрязнение маслоприёмника.",[135,154,170,185,201,219,237,251],{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":148,"prevention":152},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":147},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[149,150,151],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[153],"контролировать уровень между ТО",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":163,"symptoms":165,"prevention":168},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":164},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[166,167],"сильное загрязнение","снижение тяги",[169],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":183},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":176},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":178},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[180,181,182],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[184],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":196,"prevention":199},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":195},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[197,198],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[200],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":209,"symptoms":213,"prevention":216},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":25,"note":208},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[149,214,215],"подтёки","нестабильная температура",[217,218],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":228,"symptoms":231,"prevention":235},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":161,"note":230},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[232,233,234],"троение","рывки","трудный запуск",[236],"использовать точную спецификацию",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":249},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":243},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":211,"note":245},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[247,248,214],"гул","тугое включение",[250],"не ездить с низким уровнем",{"title":252,"system":253,"action":254,"reason":255,"manufacturer":256,"realWorld":258,"symptoms":261,"prevention":264},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":257},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":142,"note":260},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[234,262,263],"дым","ошибки давления",[265],"не менять форсунки без стендовой проверки",[267,281,292,302,311,319,329,340],{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"symptoms":272,"prevention":277},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[273,274,275,276],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[278,279,280],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":289},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[287,288,247,275],"стук","люфт",[290,291],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":293,"system":137,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":300},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[297,298,299],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[301],"не растягивать замену масла",{"title":303,"system":137,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":309},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[307,262,287,308],"расход масла","перегрев",[310],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":312,"system":239,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":317},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[316,274,287,248],"пробуксовка",[318],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":320,"system":137,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[324,325,326],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[328],"использовать качественный комплект",{"title":330,"system":137,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":337},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[334,262,335,336],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[338,339],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":341,"system":137,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":345},"Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2","Проверить версию двигателя, состояние ремня через заливную горловину, давление масла и отсутствие частиц в поддоне.","Разрушение материала ремня может загрязнить маслоприёмник и привести к масляному голоданию; обновлённые версии могут иметь иной привод.",[297,298,299],[301],[347,351,354,357,361,365],{"title":348,"url":349,"type":350},"Citroen: руководство владельца C3","https:\u002F\u002Fservice.citroen.com\u002FACddb\u002Fmodeles\u002Fc3\u002FeGuide_c3_c3n2_ed01-20_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_310_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":352,"url":353,"type":350},"Citroen: планы технического обслуживания","https:\u002F\u002Fservice.citroen.com\u002Faides\u002FDOC_OI\u002FAC\u002Fdocuments\u002Ffr_FR\u002FAIDE\u002F9925\u002Fplan_entretien_ac.html",{"title":355,"url":356,"type":350},"Citroen: C3 IV и новый цепной двигатель 1.2 Turbo","https:\u002F\u002Fwww.media.stellantis.com\u002Fem-en\u002Fcitroen\u002Fpress\u002Fthe-iconic-citroen-c3-gets-better-in-every-way-with-more-space-technologies-and-hybrid-powertrain",{"title":358,"url":359,"type":360},"Drom: отзывы владельцев Citroen C3","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F","editorial",{"title":362,"url":363,"type":364},"Профильный сервис Citroen C3","https:\u002F\u002Ffilcity.ru\u002Fremont-citroen\u002F","specialist",{"title":366,"url":367,"type":364},"Профильный сервис коробок Citroen C3","https:\u002F\u002Fakppgo.ru\u002Fremont-akpp-citroen-c3",[369,376,382,389,397,404],{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":374,"description":375},"7769","iii-2016-2020","III","2016–2020",9,"Citroen C3 III (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":381},"4616","ii-2009-2013","II","2009–2013","Citroen C3 II (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":14,"profileCount":387,"modificationCount":387,"description":388},"22818334","iii-restailing-2020-2024","III Рестайлинг","2020–2024",4,"Citroen C3 III Рестайлинг (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":390,"slug":391,"generationName":392,"years":393,"reviewedAt":394,"profileCount":395,"modificationCount":395,"description":396},"7767","i-restailing-2005-2010","I Рестайлинг","2005–2010","2026-07-27",23,"Citroen C3 I Рестайлинг (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":402,"description":403},"23944460","iv-2024-current","IV","2024–н.в.",2,"Citroen C3 IV (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":394,"profileCount":409,"modificationCount":410,"description":411},"3463","i-2002-2006","I","2002–2006",13,18,"Citroen C3 I (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]