2013–2016

Citroen C4 Picasso II

Citroen C4 Picasso II (2013–2016): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.

Вариантов двигателя и КПП: 15
Каталожных версий объединено: 27
Вариантов регламента: 15

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Модификация

Выбранная модификация

1.2 MT (130 л.с.)

Данные готовы

Бензин1.2 л130 л.с.МеханикаПередний

Citroen C4 Picasso II 2015–2016: бензин 1.2 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль объединяет технически одинаковые 5-местный и Grand; кузовные расходы проверяются отдельно. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, кузов и трансмиссию.

Регламент и реальная эксплуатация

1.2 MT (130 л.с.)

Двигатель

Моторное масло и фильтр

Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.

Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.

Регламент: 15 000 км · 12 мес. · Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.
Реальная эксплуатация: 7 500 км · 6 мес. · В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.

Признаки: падение уровня · запах топлива в масле · отложения

Профилактика: контролировать уровень между ТО

Впуск

Воздушный фильтр

Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.

Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.

Регламент: 45 000 км · 36 мес. · Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.
Реальная эксплуатация: 15 000 км · 12 мес. · В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.

Признаки: сильное загрязнение · снижение тяги

Профилактика: правильно закрывать корпус фильтра

Климат

Салонный фильтр и дренажи

Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.

Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.

Регламент: 15 000 км · 12 мес. · Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.
Реальная эксплуатация: 15 000 км · 12 мес. · В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.

Признаки: слабый поток воздуха · запотевание · запах сырости

Профилактика: убирать листву из воздухозаборника

Тормоза

Тормозная жидкость

Измерить содержание воды и заменить жидкость.

Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.

Регламент: 30 000 км · 24 мес. · Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.
Реальная эксплуатация: 30 000 км · 24 мес. · Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.

Признаки: тёмная жидкость · повышенное содержание воды

Профилактика: не использовать жидкость из давно открытой тары

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и радиаторы

Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.

Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.

Регламент: 210 000 км · 120 мес. · Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.
Реальная эксплуатация: 120 000 км · 60 мес. · Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.

Признаки: падение уровня · подтёки · нестабильная температура

Профилактика: не смешивать несовместимые жидкости · бережно очищать радиаторы

Зажигание

Свечи зажигания и катушки

Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.

Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.

Регламент: 60 000 км · 48 мес. · Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.
Реальная эксплуатация: 40 000 км · 36 мес. · Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.

Признаки: троение · рывки · трудный запуск

Профилактика: использовать точную спецификацию

Трансмиссия

Масло механической коробки и течи

Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.

Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.

Регламент: Регламент предусматривает контроль герметичности.
Реальная эксплуатация: 90 000 км · 60 мес. · Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.

Признаки: гул · тугое включение · подтёки

Профилактика: не ездить с низким уровнем

Износ и характерные слабые места

1.2 MT (130 л.с.)

Ходовая часть

Тормоза и шины

Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип · вибрация · увод · неравномерный износ шин

Профилактика: осматривать на каждом ТО · обслуживать направляющие · контролировать углы установки колёс

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук · люфт · гул · увод

Профилактика: не ставить чрезмерно тяжёлые колёса · устранять повреждение пыльников и разъёмов

Салон

Климат, кресла и салонные механизмы

Проверить вентиляторы, кондиционер, заслонки, кресла, ремни и электроприводы.

Большое число механизмов и интенсивная семейная эксплуатация увеличивают возрастной износ.

Признаки: слабый поток · ошибки климата · заедающие кресла

Профилактика: обслуживать климат и не принуждать механизмы

Кузов

Панорамное остекление, крыша и дренажи

Проверить герметичность, трещины, дренажи, уплотнения и следы воды под коврами.

Большая площадь остекления и забитые дренажи повышают риск протечек и дорогой замены стекла.

Признаки: влага · запах сырости · трещины стекла

Профилактика: держать дренажи чистыми

Подвеска

Опциональная задняя пневмоподвеска первого поколения

Если установлена, проверить баллоны, компрессор, датчики высоты и сохранение уровня после стоянки.

Возрастные утечки заставляют компрессор работать дольше и ускоряют его отказ.

Признаки: проседание · частая работа компрессора · ошибка подвески

Профилактика: устранять утечки до замены компрессора

Двигатель

Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2

Проверить версию двигателя, состояние ремня через заливную горловину, давление масла и отсутствие частиц в поддоне.

Разрушение материала ремня может загрязнить маслоприёмник и привести к масляному голоданию; обновлённые версии могут иметь иной привод.

Признаки: треск на холодную · ошибки фаз · нестабильный холостой ход

Профилактика: не растягивать замену масла

Двигатель

Турбина, охлаждение и механическое состояние

Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.

Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.

Признаки: расход масла · дым · стук · перегрев

Профилактика: контролировать уровень масла между ТО

Трансмиссия

Сцепление и двухмассовый маховик

Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.

Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.

Признаки: пробуксовка · вибрация · стук · тугое включение

Профилактика: не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне

Как читать результат

Технически одинаковые профили каталога могут объединять пяти- и семиместный Grand; кузов и подвеску проверяют отдельно.
Электроника комфорта, климат и салонные механизмы создают больше возрастных точек отказа, чем у обычного хэтчбека.
Пневматическая задняя подвеска встречается не на всех версиях первого поколения.
Пяти- и семиместные кузова имеют разные нагрузки, детали салона и задней части.
Состояние ремня в масле зависит от точного допуска масла, интервалов и попадания топлива.
Новая цепная версия PureTech требует отдельной идентификации по VIN.
Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.
Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.

Салонный фильтр

MANN-FILTER CU 29 003-2

Citroen C4 Picasso II, минивэн, 1.2 л, 130 л.с., бензин, передний привод, 2015–2016. MANN C4 Picasso II (B78) / Grand C4 Picasso II (B78) 13 (cid:31); Alle Modelle / All models (125); Partikelfilter / Particulate filter(1077); CU 29 003-2 CA. Строка MANN явно не зависит от двигателя. Годы 2015–2016, каталог до 2023. Проверить кондиционер, руль, поколение, кузов и VIN.

Источники

MANN-FILTER CU 29 003-2 — салонный фильтр (откроется в новой вкладке)Catalogue page 130; C4 Picasso II (B78) / Grand C4 Picasso II (B78) 13 (cid:31); Alle Modelle / All models (125); Partikelfilter / Particulate filter(1077); CU 29 003-2 CA; safe complete-year window 2014–2023 · Проверено 2026-09-05

Артикулы сверяйте по VIN и коду двигателя. Для масла важен точный допуск на упаковке, а не только название и вязкость.

Сильные стороны поколения

Практичный семейный минивэн с большим салоном, хорошей обзорностью и массовыми агрегатами PSA.
Стандартный C4 Picasso и удлинённый Grand различаются кузовом, массой и количеством мест.
Раздельные задние кресла, большой салон и варианты Grand делают модель удобной для семьи.
турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.
Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Citroen.
механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.
Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Citroen и Stellantis.
дизели 1.7/1.9 HDi/1.7/1.9 HDi 1.6/1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.

Что проверить перед покупкой

01Расшифровать VIN и определить код двигателя, экологическую систему и коробку.
02Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания ГРМ.
03Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR/AdBlue.
04Проверить BSI, кондиционер, подвеску, рулевое, тормоза и электрику дверей.
05Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.
06Проверить все кресла, ремни, электроприводы, климат с задних мест и дверные механизмы.
07Осмотреть панорамное остекление, крышу, дренажи и салон на следы воды.
08На первом поколении определить тип задней подвески и проверить пневмоэлементы, если они установлены.

В реальной эксплуатации

20 000 км или 12 мес.

Зоны внимания поколения

Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.

Ходовая часть

Тормоза и шины

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук, люфт, гул, увод

Салон

Климат, кресла и салонные механизмы

Большое число механизмов и интенсивная семейная эксплуатация увеличивают возрастной износ.

Признаки: слабый поток, ошибки климата, заедающие кресла

Кузов

Панорамное остекление, крыша и дренажи

Большая площадь остекления и забитые дренажи повышают риск протечек и дорогой замены стекла.

Признаки: влага, запах сырости, трещины стекла

Подвеска

Опциональная задняя пневмоподвеска первого поколения

Возрастные утечки заставляют компрессор работать дольше и ускоряют его отказ.

Признаки: проседание, частая работа компрессора, ошибка подвески

Двигатель

Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2

Признаки: треск на холодную, ошибки фаз, нестабильный холостой ход

Двигатель

Турбина, охлаждение и механическое состояние

Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.

Признаки: расход масла, дым, стук, перегрев

Трансмиссия

Сцепление и двухмассовый маховик

Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.

Признаки: пробуксовка, вибрация, стук, тугое включение

Полезно владельцу

Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.
На возрастных H/J ежегодно контролировать охлаждение, течи теплообменника и состояние электрики.
Регулярно очищать дренажи и обслуживать климат, не дожидаясь слабого потока или запаха.
Редкие салонные и кузовные детали оценивать до покупки, особенно для Grand.
Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.
Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.

Важно учитывать

Технически одинаковые профили каталога могут объединять пяти- и семиместный Grand; кузов и подвеску проверяют отдельно.
Электроника комфорта, климат и салонные механизмы создают больше возрастных точек отказа, чем у обычного хэтчбека.
Пневматическая задняя подвеска встречается не на всех версиях первого поколения.
Пяти- и семиместные кузова имеют разные нагрузки, детали салона и задней части.
Состояние ремня в масле зависит от точного допуска масла, интервалов и попадания топлива.
Новая цепная версия PureTech требует отдельной идентификации по VIN.
Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.
Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.

Другие поколения Citroen C4 Picasso

Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.

II Рестайлинг2016–2018 I2006–2013