[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-citroen-cx-ii-1983-1991":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":133,"buyingChecks":142,"ownershipTips":151,"caveats":160,"maintenance":169,"risks":299,"sources":386,"relatedGenerations":420},"4537","ii-1983-1991","citroen-cx","Citroen","CX","Citroen CX II","II",1983,1991,"1983–1991","2026-07-27",15,19,"Citroen CX II (1983–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,48,55,62,69,77,84,90,96,104,112,119,126],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20466995",[20,22],"20467032",[24],"2.5d MT (120 л.с.)","Дизель",2.5,120,"Механика",null,"Передний",true,"Citroen CX II 1987–1991: дизель, 2.5 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20467036",[34],[37],"2.5 MT (168 л.с.)","Бензин",168,"Citroen CX II 1986–1991: бензин, 2.5 л, 168 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":38,"volume":26,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"20467035",[42],[45],"2.5 MT (156 л.с.)",156,"Citroen CX II 1986–1991: бензин, 2.5 л, 156 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":38,"volume":26,"power":53,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":54},"20467034",[49],[52],"2.5 MT (123 л.с.)",123,"Citroen CX II 1986–1991: бензин, 2.5 л, 123 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":38,"volume":26,"power":60,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":61},"20467001",[56],[59],"2.5 MT (121 л.с.)",121,"Citroen CX II 1986–1991: бензин, 2.5 л, 121 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":25,"volume":26,"power":67,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":68},"20467029",[63],[66],"2.5d MT (106 л.с.)",106,"Citroen CX II 1986–1991: дизель, 2.5 л, 106 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":25,"volume":26,"power":75,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":76},"20466990",[70,72],"20467028",[74],"2.5d MT (75 л.с.)",75,"Citroen CX II 1986–1991: дизель, 2.5 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":38,"volume":26,"power":46,"gearName":82,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"20467040",[78],[81],"2.5 AT (156 л.с.)","Автомат","Citroen CX II 1986–1991: бензин, 2.5 л, 156 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":38,"volume":26,"power":53,"gearName":82,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"20467038",[85],[88],"2.5 AT (123 л.с.)","Citroen CX II 1986–1991: бензин, 2.5 л, 123 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":25,"volume":26,"power":75,"gearName":82,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":95},"20467009",[91],[94],"2.5d AT (75 л.с.)","Citroen CX II 1986–1991: дизель, 2.5 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":100,"name":101,"engineName":38,"volume":26,"power":102,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":103},"20467007",[97,99],"20467037",[101],"2.5 MT (136 л.с.)",136,"Citroen CX II 1985–1991: бензин, 2.5 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":38,"volume":109,"power":110,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":111},"20467027",[105],[108],"2.2 MT (115 л.с.)",2.2,115,"Citroen CX II 1985–1991: бензин, 2.2 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":38,"volume":117,"power":67,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":118},"20467030",[113],[116],"2.0 MT (106 л.с.)",2,"Citroen CX II 1985–1991: бензин, 2 л, 106 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":123,"name":124,"engineName":38,"volume":26,"power":102,"gearName":82,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":125},"20467012",[120,122],"20467042",[124],"2.5 AT (136 л.с.)","Citroen CX II 1985–1991: бензин, 2.5 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":25,"volume":26,"power":131,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":132},"20467031",[127],[130],"2.5d MT (95 л.с.)",95,"Citroen CX II 1983–1986: дизель, 2.5 л, 95 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[134,135,136,137,138,139,140,141],"Citroen CX можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний дизель 2.5 TDCi: тяговый дизель CX с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.","Реальные расходы хорошо прогнозируются по состоянию впрыска, наддува, охлаждения и экологической системы.","Механические коробки CX хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Атмосферный рядный пятицилиндровый 2.5 MPI не имеет турбины и непосредственного впрыска.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции и обратный слив форсунок, давление топлива, дымность и картерные газы.","Считать параметры наддува, EGR, DPF, регенераций и проверить турбину с патрубками.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[161,162,163,164,165,166,167,168],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Конструкция и топливная аппаратура зависят от рынка и переходного модельного года.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют по одному симптому без параметрической диагностики.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.",[170,188,204,219,237,253,268,285],{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":182,"prevention":186},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},15000,12,"Интервал CX зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":177,"note":181},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[183,184,185],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[187],"контролировать уровень между заменами",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":197,"symptoms":199,"prevention":202},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":198},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[200,201],"сильное загрязнение","снижение тяги",[203],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":217},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":210},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":212},"В городе практична ежегодная замена.",[214,215,216],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[218],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":227,"symptoms":231,"prevention":234},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":27,"note":226},160000,"Citroen задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[183,232,233],"нестабильная температура","следы подтёков",[235,236],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":248,"prevention":251},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":243},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[249,250],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[252],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":260,"symptoms":263,"prevention":266},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":259},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":177,"note":262},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[264,265],"тяжёлый запуск","падение давления",[267],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":275,"symptoms":279,"prevention":283},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":274},"Citroen предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":277,"note":278},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[280,281,282],"шум","тяжёлые переключения","течь",[284],"использовать точную спецификацию масла",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"manufacturer":290,"realWorld":292,"symptoms":294,"prevention":297},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":277,"note":291},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":195,"note":293},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[295,264,296],"троение","мигающий Check Engine",[298],"не ездить с активными пропусками",[300,313,325,338,348,357,366,376],{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":310},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[306,307,308,309],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[311,312],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":322},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[319,308,320,321],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[323,324],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":335},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 2KD-FTV","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[331,332,333,334],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[336,337],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":339,"system":172,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":345},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 2KD-FTV","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[264,343,332,344],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[346,347],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":349,"system":270,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[353,306,354],"пробуксовка","шум выжимного",[356],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":358,"system":315,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":364},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[362,307,308,363],"биение","неравномерный износ",[365],"осматривать на каждом ТО",{"title":367,"system":315,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":374},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[319,371,372,373],"скрипы","гул","ошибки оборудования",[375],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":377,"system":172,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":383},"Цепной привод ГРМ EA855 2.5","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителей; менять по подтверждённому износу.","Растяжение цепи и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со стороны коробки.",[381,382,264],"треск после пуска","ошибки фаз",[384,385],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",[387,391,394,397,401,405,408,411,414,417],{"title":388,"url":389,"type":390},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":392,"url":393,"type":390},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":395,"url":396,"type":390},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":398,"url":399,"type":400},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":402,"url":403,"type":404},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":406,"url":407,"type":390},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":409,"url":410,"type":390},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":412,"url":413,"type":390},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":415,"url":416,"type":400},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",{"title":418,"url":419,"type":400},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",[421],{"id":422,"slug":423,"generationName":424,"years":425,"reviewedAt":14,"profileCount":426,"modificationCount":427,"description":428},"20345141","i-1976-1985","I","1976–1985",9,18,"Citroen CX I (1976–1985): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]