[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-citroen-ds4-i-2010-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":89,"buyingChecks":98,"ownershipTips":107,"caveats":116,"maintenance":125,"risks":253,"sources":342,"relatedGenerations":375},"3702","i-2010-2015","citroen-ds4","Citroen","DS4","Citroen DS4 I","I",2010,2015,"2010–2015","2026-07-27",9,"Citroen DS4 I (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,53,61,69,76,83],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20073089",[19],[22],"1.6d AMT (115 л.с.)","Дизель",1.6,115,"Робот",null,"Передний",true,"Citroen DS4 I 2013–2015: дизель, 1.6 л, 115 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"7894004",[32],[35],"1.6 MT (200 л.с.)","Бензин",200,"Механика","Citroen DS4 I 2011–2015: бензин, 1.6 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":24,"power":45,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"7894002",[41],[44],"1.6 MT (120 л.с.)",120,"Citroen DS4 I 2011–2015: бензин, 1.6 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20390724",[48],[51],"1.6d MT (115 л.с.)","Citroen DS4 I 2011–2015: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":36,"volume":24,"power":58,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"20390732",[54],[57],"1.6 AT (163 л.с.)",163,"Автомат","Citroen DS4 I 2011–2015: бензин, 1.6 л, 163 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":23,"volume":66,"power":67,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"9333589",[62],[65],"2.0d AT (160 л.с.)",2,160,"Citroen DS4 I 2011–2015: дизель, 2 л, 160 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":36,"volume":24,"power":74,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"7894003",[70],[73],"1.6 AT (150 л.с.)",150,"Citroen DS4 I 2011–2015: бензин, 1.6 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":24,"power":81,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"20390720",[77],[80],"1.6d MT (92 л.с.)",92,"Citroen DS4 I 2011–2012: дизель, 1.6 л, 92 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":23,"volume":66,"power":67,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"20390759",[84],[87],"2.0d MT (160 л.с.)","Citroen DS4 I 2010–2015: дизель, 2 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[90,91,92,93,94,95,96,97],"Citroen DS4 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Более новые EA288 1.4\u002F1.6 TDI экономичны и лучше соответствуют поздним экологическим нормам.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Сложные системы EGR, DPF и на части версий SCR чувствительны к коротким поездкам и качеству обслуживания.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[126,141,158,173,191,208,221,237],{"title":127,"system":128,"action":129,"reason":130,"manufacturer":131,"realWorld":135,"symptoms":138,"prevention":139},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Citroen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":134},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":133,"note":137},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[140],"контролировать уровень между заменами",{"title":142,"system":143,"action":144,"reason":145,"manufacturer":146,"realWorld":150,"symptoms":153,"prevention":156},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":149},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":133,"note":152},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[154,155],"сильное загрязнение","снижение тяги",[157],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":165,"symptoms":167,"prevention":171},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":164},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":133,"note":166},"В городе практична ежегодная замена.",[168,169,170],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[172],"очищать воздухозаборник",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":185,"prevention":189},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":183,"note":184},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[186,187,188],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[190],"не ездить с активными пропусками",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":198,"symptoms":202,"prevention":206},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":197},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[203,204,205],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[207],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":215,"symptoms":218,"prevention":219},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":148,"note":214},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":148,"note":217},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[220],"не пропускать замену по времени",{"title":222,"system":128,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":231,"prevention":235},"Ремень ГРМ EA288 TDI","Осмотреть и заменить ремень, ролики и помпу по точному коду.","Последствия разрушения привода на дизеле особенно дороги.",{"note":226},"Интервал зависит от рынка и кода двигателя.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},120000,72,"Осматривать раньше; при неизвестной истории не ориентироваться на максимальный срок.",[232,233,234],"трещины","шум","течь помпы",[236],"менять комплектом",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":250},"Жидкости и герметичность DQ200","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В DQ200 раздельные контуры, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":243},"Единого планового интервала для сухой DQ200 по всем рынкам нет.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":245},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[247,248,249],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[251,252],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",[254,266,277,289,300,311,321,331],{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":264},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[260,261,262,263],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[265],"осматривать на каждом ТО",{"title":267,"system":256,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":275},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[271,272,273,274],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[276],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":278,"system":128,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":286},"Экологические системы и топливная аппаратура EA288","Проверить DPF, EGR, SCR при наличии, коррекции форсунок, наддув и историю кампаний.","Городской режим, плохое топливо и неверное масло ускоряют загрязнение и износ.",[282,283,284,285],"частые регенерации","ошибки EGR\u002FSCR","дым","потеря тяги",[287,288],"использовать low-SAPS масло","не прерывать регенерации",{"title":290,"system":239,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":297},"Сцепления и мехатроник DQ200","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[294,295,296,248],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[298,299],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[261,306,262,307],"вибрация","неравномерный износ шин",[265,309,310],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":312,"system":256,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[316,317,273,262],"стук","люфт",[319,320],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":322,"system":128,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":328},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[326,285,327],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[329,330],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":332,"system":128,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[336,337,338,285],"расход масла","дымность","стук на холодную",[340,341],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[343,347,350,353,357,360,363,366,369,372],{"title":344,"url":345,"type":346},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":348,"url":349,"type":346},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":351,"url":352,"type":346},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":354,"url":355,"type":356},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":358,"url":359,"type":356},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":361,"url":362,"type":346},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":364,"url":365,"type":346},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":367,"url":368,"type":346},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":370,"url":371,"type":346},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":373,"url":374,"type":356},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[]]