Карвердикт.ру

1999–2012

Citroen Xsara Picasso I

Citroen Xsara Picasso I (1999–2012): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Модификация

Выбранная модификация

1.6d MT (90 л.с.)

Дизель1.6 л90 л.с.МеханикаПередний

Регламент и реальная эксплуатация

Двигатель

Моторное масло и фильтр

По регламенту

16 000 км · 12 мес.

В реальной эксплуатации

10 000 км · 12 мес.

Впуск

Воздушный фильтр

По регламенту

30 000 км · 24 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км · 12 мес.

Климат

Салонный фильтр и дренажи

По регламенту

30 000 км · 24 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км · 12 мес.

Охлаждение

Охлаждающая жидкость

По регламенту

Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.

В реальной эксплуатации

75 000 км · 60 мес.

Тормоза

Тормозная жидкость

По регламенту

24 мес.

В реальной эксплуатации

45 000 км · 24 мес.

Двигатель

Ремень ГРМ EA189 TDI

По регламенту

Точный интервал определяется по VIN, коду двигателя и рынку.

В реальной эксплуатации

90 000 км · 60 мес.

Трансмиссия

Масло механической коробки

По регламенту

Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.

В реальной эксплуатации

60 000 км · 48 мес.

Износ и проверки

1.6d MT (90 л.с.)

Шасси

Тормоза, шины и геометрия

Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.

Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.

Признаки: биение · скрип · увод · неравномерный износ

Профилактика: осматривать на каждом ТО

Шасси

Подвеска, рулевое и электрика

Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.

Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.

Признаки: стуки · скрипы · гул · ошибки оборудования

Профилактика: диагностировать люфты ежегодно

Трансмиссия

Сцепление и привод переключения

Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.

Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.

Признаки: пробуксовка · вибрация · шум · тугое включение

Профилактика: не держать автомобиль сцеплением на уклоне

Проверено по источникам

Запчасти и жидкости для ТО

Подтверждённые позиции и возможные аналоги разделены, поэтому список может быть неполным. Кандидаты нельзя заказывать без дополнительной сверки. Сроки замены смотрите в регламенте выше.

Применимость и дата проверки

Citroen Xsara Picasso I, минивэн, 1.6 л, 90 л.с., дизель, передний привод, 2005–2009

Citroen Xsara Picasso I, минивэн, 1.6 л, 90 л.с., дизель, передний привод, 2005–2009. MANN Xsara Picasso 99-10; Alle Modelle / All models (125); Partikelfilter / Particulate filter(1077); CU 2680 CA. Строка MANN явно не зависит от двигателя. Годы 2005–2009, каталог до 2023. Проверить кондиционер, руль, поколение, кузов и VIN.

Данные проверены 2026-09-05.

Артикулы сверяйте по VIN и коду двигателя. Для масла важен точный допуск на упаковке, а не только название и вязкость.

Сильные стороны поколения

  • Citroen Xsara Picasso можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.
  • После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.
  • Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.
  • Дизели EA189 1.2/1.6 TDI экономичны и способны на большой пробег при регулярных длинных поездках.
  • В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.
  • Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.
  • После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.
  • Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.

Что проверить перед покупкой

  1. 01Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.
  2. 02Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.
  3. 03Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.
  4. 04Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.
  5. 05Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.
  6. 06Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.
  7. 07Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.
  8. 08Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.

Зоны внимания поколения

Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.

Шасси

Тормоза, шины и геометрия

Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.

Признаки: биение, скрип, увод, неравномерный износ

Шасси

Подвеска, рулевое и электрика

Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.

Признаки: стуки, скрипы, гул, ошибки оборудования

Двигатель

DPF, EGR, форсунки и турбина EA189

Короткие поездки и городской режим мешают регенерации и ускоряют загрязнение впуска.

Признаки: частые регенерации, дым, потеря тяги, рост уровня масла

Трансмиссия

Сцепление и привод переключения

Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.

Признаки: пробуксовка, вибрация, шум, тугое включение

Трансмиссия

Сцепления и мехатроник DQ200

Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.

Признаки: дрожь при старте, рывки 1–2, нет заднего хода, ошибки давления

Ходовая часть

Тормоза и шины

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук, люфт, гул, увод

Двигатель

Распределённый впрыск и охлаждение

Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.

Признаки: нестабильный холостой ход, потеря тяги, рост расхода