[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-citroen-xsara-i-1997-2004":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":194,"buyingChecks":203,"ownershipTips":212,"caveats":221,"maintenance":230,"risks":361,"sources":444,"relatedGenerations":479},"3518","i-1997-2004","citroen-xsara","Citroen","Xsara","Citroen Xsara I","I",1997,2004,"1997–2004","2026-07-27",21,45,"Citroen Xsara I (1997–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,53,60,67,76,84,93,100,106,113,123,132,140,149,158,166,173,181,188],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"4721064",[20,22],"21303512",[24],"2.0 MT (136 л.с.)","Бензин",2,136,"Механика",null,"Передний",true,"Citroen Xsara I 2001–2004: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":38,"name":39,"engineName":40,"volume":26,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":42},"4601324",[34,36,37],"4721074","21303511",[39],"2.0d MT (109 л.с.)","Дизель",109,"Citroen Xsara I 2001–2004: дизель, 2 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":48,"name":49,"engineName":40,"volume":50,"power":51,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":52},"4601322",[44,46,47],"4721072","21303501",[49],"1.4d MT (68 л.с.)",1.4,68,"Citroen Xsara I 2001–2004: дизель, 1.4 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":59},"4721069",[54],[57],"2.0 AT (136 л.с.)","Автомат","Citroen Xsara I 2001–2004: бензин, 2 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":40,"volume":26,"power":41,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"20390892",[61,63],"21303502",[65],"2.0d AT (109 л.с.)","Citroen Xsara I 2001–2004: дизель, 2 л, 109 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":72,"name":73,"engineName":40,"volume":26,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"4601323",[68,70,71],"4721073","21303510",[73],"2.0d MT (90 л.с.)",90,"Citroen Xsara I 1999–2004: дизель, 2 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":26,"power":82,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"20390870",[77,79],"21303506",[81],"2.0 MT (132 л.с.)",132,"Citroen Xsara I 1998–2004: бензин, 2 л, 132 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":88,"name":89,"engineName":40,"volume":90,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"20390794",[85,87],"20390824",[89],"1.9d MT (71 л.с.)",1.9,71,"Citroen Xsara I 1998–2004: дизель, 1.9 л, 71 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":40,"volume":90,"power":98,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":99},"21303505",[94],[97],"1.9d MT (70 л.с.)",70,"Citroen Xsara I 1998–2004: дизель, 1.9 л, 70 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":25,"volume":26,"power":82,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":105},"21303514",[101],[104],"2.0 AT (132 л.с.)","Citroen Xsara I 1998–2004: бензин, 2 л, 132 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":25,"volume":26,"power":111,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":112},"4721070",[107],[110],"2.0 MT (163 л.с.)",163,"Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 2 л, 163 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":118,"name":119,"engineName":25,"volume":120,"power":121,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":122},"20390784",[114,116,117],"20390816","21303504",[119],"1.8 MT (110 л.с.)",1.8,110,"Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":128,"name":129,"engineName":25,"volume":130,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":131},"4601320",[124,126,127],"4721063","21303503",[129],"1.6 MT (109 л.с.)",1.6,"Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 1.6 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":137,"name":138,"engineName":25,"volume":120,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":139},"20390797",[133,135,136],"20390818","21303508",[138],"1.8 MT (90 л.с.)","Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 1.8 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":145,"name":146,"engineName":25,"volume":130,"power":147,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":148},"20390795",[141,143,144],"20390823","21303513",[146],"1.6 MT (88 л.с.)",88,"Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 1.6 л, 88 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":154,"name":155,"engineName":25,"volume":50,"power":156,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":157},"4601319",[150,152,153],"4721062","21303509",[155],"1.4 MT (75 л.с.)",75,"Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":163,"name":164,"engineName":25,"volume":130,"power":41,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":165},"4601321",[159,161,162],"20390809","21303500",[164],"1.6 AT (109 л.с.)","Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 1.6 л, 109 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":167,"modificationIds":168,"names":169,"name":170,"engineName":25,"volume":120,"power":171,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":172},"20390821",[167],[170],"1.8 AT (101 л.с.)",101,"Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 1.8 л, 101 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":174,"modificationIds":175,"names":178,"name":179,"engineName":25,"volume":130,"power":147,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":180},"20390803",[174,176,177],"20390832","21303507",[179],"1.6 AT (88 л.с.)","Citroen Xsara I 1997–2004: бензин, 1.6 л, 88 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":182,"modificationIds":183,"names":184,"name":185,"engineName":25,"volume":120,"power":186,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":187},"22724489",[182],[185],"1.8 MT (103 л.с.)",103,"Citroen Xsara I 1997–2000: бензин, 1.8 л, 103 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":189,"modificationIds":190,"names":191,"name":192,"engineName":25,"volume":120,"power":186,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":193},"22724500",[189],[192],"1.8 AT (103 л.с.)","Citroen Xsara I 1997–2000: бензин, 1.8 л, 103 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[195,196,197,198,199,200,201,202],"Citroen Xsara можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Citroen и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Дизели EA189 1.2\u002F1.6 TDI экономичны и способны на большой пробег при регулярных длинных поездках.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.",[204,205,206,207,208,209,210,211],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.",[213,214,215,216,217,218,219,220],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.",[222,223,224,225,226,227,228,229],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Европейские, российские и азиатские Xsara отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","DPF, EGR, форсунки, турбина и применимые экологические кампании требуют профильной диагностики.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.",[231,250,266,281,297,316,334,348],{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":240,"symptoms":244,"prevention":248},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":239},15000,12,"Базовый сервисный шаг Citroen — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":242,"note":243},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[245,246,247],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[249],"контролировать уровень между ТО",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":259,"symptoms":261,"prevention":264},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":260},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[262,263],"сильное загрязнение","снижение тяги",[265],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"manufacturer":271,"realWorld":273,"symptoms":275,"prevention":279},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":272},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":274},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[276,277,278],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[280],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"manufacturer":286,"realWorld":290,"symptoms":292,"prevention":295},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":288,"note":289},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":288,"note":291},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[293,294],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[296],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"manufacturer":302,"realWorld":306,"symptoms":310,"prevention":313},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":305},210000,120,"Первый интервал Citroen длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":307,"intervalMonths":308,"note":309},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[245,311,312],"подтёки","нестабильная температура",[314,315],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"manufacturer":321,"realWorld":325,"symptoms":328,"prevention":332},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":322,"intervalMonths":323,"note":324},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":326,"intervalMonths":257,"note":327},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[329,330,331],"троение","рывки","трудный запуск",[333],"использовать точную спецификацию",{"title":335,"system":336,"action":337,"reason":338,"manufacturer":339,"realWorld":341,"symptoms":343,"prevention":346},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":340},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":322,"intervalMonths":308,"note":342},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[344,345,311],"гул","тугое включение",[347],"не ездить с низким уровнем",{"title":349,"system":318,"action":350,"reason":351,"manufacturer":352,"realWorld":354,"symptoms":356,"prevention":359},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":326,"intervalMonths":323,"note":353},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":257,"note":355},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[329,357,358],"тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[360],"не ездить с активными пропусками",[362,376,387,397,407,415,423,433],{"title":363,"system":364,"action":365,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":372},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[368,369,370,371],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[373,374,375],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":377,"system":378,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":384},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[382,383,344,370],"стук","люфт",[385,386],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":388,"system":233,"action":389,"reason":390,"symptoms":391,"prevention":395},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[392,393,394],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[396],"не растягивать замену масла",{"title":398,"system":233,"action":399,"reason":400,"symptoms":401,"prevention":405},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[402,403,382,404],"расход масла","дым","перегрев",[406],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":408,"system":336,"action":409,"reason":410,"symptoms":411,"prevention":413},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[412,369,382,345],"пробуксовка",[414],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":416,"system":378,"action":417,"reason":418,"symptoms":419,"prevention":422},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[420,368,370,421],"биение","неравномерный износ",[373],{"title":424,"system":378,"action":425,"reason":426,"symptoms":427,"prevention":431},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[428,429,344,430],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[432],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":434,"system":233,"action":435,"reason":436,"symptoms":437,"prevention":441},"DPF, EGR, форсунки и турбина EA189","Проверить загрузку DPF, регенерации, EGR, коррекции форсунок, наддув и сервисные кампании.","Короткие поездки и городской режим мешают регенерации и ускоряют загрязнение впуска.",[438,403,439,440],"частые регенерации","потеря тяги","рост уровня масла",[442,443],"давать завершать регенерацию","использовать подходящее low-SAPS масло",[445,449,452,456,459,463,466,469,473,476],{"title":446,"url":447,"type":448},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":450,"url":451,"type":448},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":453,"url":454,"type":455},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":457,"url":458,"type":455},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":460,"url":461,"type":462},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":464,"url":465,"type":462},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":467,"url":468,"type":462},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":470,"url":471,"type":472},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",{"title":474,"url":475,"type":448},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":477,"url":478,"type":448},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[]]