[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-citroen-zx-i-1991-1997":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":161,"buyingChecks":170,"ownershipTips":179,"caveats":188,"maintenance":197,"risks":323,"sources":404,"relatedGenerations":439},"3036","i-1991-1997","citroen-zx","Citroen","ZX","Citroen ZX I","I",1991,1997,"1991–1997","2026-07-27",17,29,"Citroen ZX I (1991–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,48,58,66,76,86,94,102,110,117,124,131,138,147,154],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20513274",[20],[23],"2.0 MT (163 л.с.)","Бензин",2,163,"Механика",null,"Передний",true,"Citroen ZX I 1996–1997: бензин, 2 л, 163 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"20512905",[33,35],"20514033",[37],"1.8 MT (110 л.с.)",1.8,110,"Citroen ZX I 1996–1997: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":25,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20513855",[42],[45],"2.0 MT (150 л.с.)",150,"Citroen ZX I 1994–1997: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":52,"name":53,"engineName":54,"volume":55,"power":56,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":57},"20500770",[49,51],"20512901",[53],"1.9d MT (68 л.с.)","Дизель",1.9,68,"Citroen ZX I 1994–1997: дизель, 1.9 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":54,"volume":55,"power":64,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":65},"20500766",[59,61],"20512913",[63],"1.9d MT (90 л.с.)",90,"Citroen ZX I 1993–1997: дизель, 1.9 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":71,"name":72,"engineName":24,"volume":73,"power":74,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"20512894",[67,69,70],"20513166","20513958",[72],"1.6 MT (88 л.с.)",1.6,88,"Citroen ZX I 1993–1997: бензин, 1.6 л, 88 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":81,"name":82,"engineName":24,"volume":83,"power":84,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":85},"6015909",[77,79,80],"20500674","20500768",[82],"1.4 MT (75 л.с.)",1.4,75,"Citroen ZX I 1993–1997: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":90,"name":91,"engineName":54,"volume":55,"power":92,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":93},"20512898",[87,89],"20513713",[91],"1.9d MT (64 л.с.)",64,"Citroen ZX I 1993–1997: дизель, 1.9 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":98,"name":99,"engineName":54,"volume":38,"power":100,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":101},"20512892",[95,97],"20513560",[99],"1.8d MT (60 л.с.)",60,"Citroen ZX I 1993–1997: дизель, 1.8 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":38,"power":107,"gearName":108,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":109},"20512910",[103],[106],"1.8 AT (101 л.с.)",101,"Автомат","Citroen ZX I 1993–1997: бензин, 1.8 л, 101 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":24,"volume":25,"power":115,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":116},"20513765",[111],[114],"2.0 MT (122 л.с.)",122,"Citroen ZX I 1992–1997: бензин, 2 л, 122 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":121,"name":122,"engineName":24,"volume":38,"power":107,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":123},"20513268",[118,120],"20513548",[122],"1.8 MT (101 л.с.)","Citroen ZX I 1992–1997: бензин, 1.8 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":127,"name":128,"engineName":24,"volume":25,"power":129,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":130},"20513633",[125],[128],"2.0 MT (152 л.с.)",152,"Citroen ZX I 1992–1994: бензин, 2 л, 152 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":134,"name":135,"engineName":24,"volume":55,"power":136,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":137},"20514001",[132],[135],"1.9 MT (120 л.с.)",120,"Citroen ZX I 1991–1997: бензин, 1.9 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":142,"name":143,"engineName":24,"volume":144,"power":145,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":146},"20513478",[139,141],"20513889",[143],"1.1 MT (48 л.с.)",1.1,48,"Citroen ZX I 1991–1997: бензин, 1.1 л, 48 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":148,"modificationIds":149,"names":151,"name":152,"engineName":24,"volume":73,"power":74,"gearName":108,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":153},"20513377",[148,150],"20513391",[152],"1.6 AT (88 л.с.)","Citroen ZX I 1991–1997: бензин, 1.6 л, 88 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":155,"modificationIds":156,"names":157,"name":158,"engineName":54,"volume":55,"power":159,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":160},"20514099",[155],[158],"1.9d MT (71 л.с.)",71,"Citroen ZX I 1991–1995: дизель, 1.9 л, 71 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[162,163,164,165,166,167,168,169],"Citroen ZX можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Citroen и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.",[171,172,173,174,175,176,177,178],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.",[180,181,182,183,184,185,186,187],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[189,190,191,192,193,194,195,196],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Европейские, российские и азиатские ZX отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[198,217,233,248,264,281,298,312],{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":211,"prevention":215},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},15000,12,"Базовый сервисный шаг Citroen — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[212,213,214],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[216],"контролировать уровень между ТО",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":226,"symptoms":228,"prevention":231},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":227},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[229,230],"сильное загрязнение","снижение тяги",[232],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":240,"symptoms":242,"prevention":246},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":239},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":241},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[243,244,245],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[247],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":257,"symptoms":259,"prevention":262},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":256},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":258},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[260,261],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[263],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":272,"symptoms":275,"prevention":278},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":136,"note":271},210000,"Первый интервал Citroen длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":100,"note":274},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[212,276,277],"подтёки","нестабильная температура",[279,280],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"manufacturer":286,"realWorld":289,"symptoms":292,"prevention":296},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":145,"note":288},90000,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":290,"intervalMonths":224,"note":291},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[293,294,295],"троение","рывки","трудный запуск",[297],"использовать точную спецификацию",{"title":299,"system":300,"action":301,"reason":302,"manufacturer":303,"realWorld":305,"symptoms":307,"prevention":310},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":304},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":100,"note":306},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[308,309,276],"гул","тугое включение",[311],"не ездить с низким уровнем",{"title":313,"system":300,"action":314,"reason":315,"manufacturer":316,"realWorld":318,"symptoms":320,"prevention":322},"Масло механической коробки","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":317},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":100,"note":319},"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[309,308,321],"следы утечки",[297],[324,338,349,359,369,377,387,396],{"title":325,"system":326,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":334},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[330,331,332,333],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[335,336,337],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":339,"system":340,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":346},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[344,345,308,332],"стук","люфт",[347,348],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":350,"system":200,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":357},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[354,355,356],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[358],"не растягивать замену масла",{"title":360,"system":200,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":367},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[364,365,344,366],"расход масла","дым","перегрев",[368],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":370,"system":300,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":375},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[374,331,344,309],"пробуксовка",[376],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":378,"system":200,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":384},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[356,382,383],"потеря тяги","рост расхода",[385,386],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":388,"system":200,"action":389,"reason":390,"symptoms":391,"prevention":394},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[364,392,393,382],"дымность","стук на холодную",[358,395],"сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":397,"system":300,"action":398,"reason":399,"symptoms":400,"prevention":403},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[374,401,402,309],"вибрация старта","шум",[376],[405,409,412,416,419,423,426,429,433,436],{"title":406,"url":407,"type":408},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":410,"url":411,"type":408},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":413,"url":414,"type":415},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":417,"url":418,"type":415},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":420,"url":421,"type":422},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":424,"url":425,"type":422},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":427,"url":428,"type":422},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":430,"url":431,"type":432},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",{"title":434,"url":435,"type":408},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":437,"url":438,"type":408},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",[]]